El Sindicato de Camioneros y la Multisectorial 21F, bloqueó el Puerto de Mar del Plata, en reclamo del 27% de aumento, y la preocupación por la migración de buques pesqueros al Sur. Tras las 43 horas de inactividad y el levantamiento de la protesta, los buques congeladores comenzarán a ser descargados desde las 7 del viernes.
El Sindicato de Camioneros y la Multisectorial 21F, bloqueó el Puerto de Mar del Plata, en reclamo del 27% de aumento, y la preocupación por la migración de buques pesqueros al Sur. Tras las 43 horas de inactividad y el levantamiento de la protesta, los buques congeladores comenzarán a ser descargados desde las 7 del viernes.
Anteriormente, luego del fracaso de la audiencia en el Ministerio de Trabajo, el Sindicato de Camioneros bloqueó el Puerto de Mar del Plata en reclamo del 27% de aumento para buscar algún principio de solución o un compromiso concreto que las autoridades para resolver la situación.
Bajo el manto de la Multisectorial 21F, que en la ciudad balnearia encabezan la hermana de Hugo Moyano, Eva Moyano, y su sobrino Juan, los camioneros cortaron este miércoles los accesos a las terminales 2 y 3 del puerto marplatense, junto las dos CTA, y el Sindicato Obrero de la Industria del Pescado (SOIP). Los Moyano reclaman allí la apertura de una mesa de diálogo ante la situación de “riesgo” en la que, denuncian, se encuentran 8.000 fuentes de trabajo.
“Antes de que partan casi 100 barcos al sur para la pesca del langostino, queremos dialogar y que nos sentemos todos los sectores de los gremios afectados, de provincia y de Nación, para solucionar el conflicto que se avecina si estos barcos zarpan hacia el sur argentino”, afirmó, en diálogo con la agencia oficial Télam, el secretario adjunto de Camioneros Mar del Plata, Juan Vargas.
La protesta, que comenzó a la noche, continuaría, según advirtieron los manifestantes, “hasta tanto sea convocada una mesa de trabajo. “Pedimos la urgente intervención de la gobernadora María Eugenia Vidal; estamos hablando del puerto más importante del país, de una ciudad que vive del puerto y de muchas fuentes de trabajo que se verían afectadas”, advirtió Vargas en el marco de la protesta.
En las últimas, empresarios pesqueros y sindicalistas coincidieron en señalar que los barcos fresqueros de altura y costeros, con los puestos de trabajo del sector, podrían verse “seriamente perjudicados” si avanza el plan de restricción de carga en barcos que operan en la región. El gremialista de Sichoca indicó que “en unos días se están yendo hacia el sur argentino varios barcos que Nación les dieron permiso para pescar langostinos”, y advirtió que esas embarcaciones no volverán al puerto local, con lo cual “las fuentes de trabajo de los estibadores, los transportistas, los fileteros y demás trabajadores se verían perjudicados”.
El bloqueo coincide con el lanzamiento de la Multisectorial 21F en las principales ciudades del país (Salta, Rosario, Mendoza, Esteban Echeverría y la propia Mar del Plata) y con el inicio de las arduas discusiones salariales entre Moyano y las cámaras del transporte, aglutinadas en Fadeeac.
Levantamiento del bloqueo al puerto
Un acta firmada en el Ministerio de Trabajo provincial destrabó la protesta. La operatoria tiende a normalizarse. El puerto local comenzó a recuperar la normal circulación de vehículos y mercadería en la tarde de este jueves. Los manifestantes del Sindicato de Camioneros, estibadores eventuales y entidades agrupadas en el Multisectorial 21F decidieron levantar los piquetes que habían montado sobre los accesos a la estación marítima.
Un acta firmada en el Ministerio de Trabajo provincial permitió descomprimir el escenario de tensión. El texto fue rubricado por el presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Martín Merlini, y los representantes de los trabajadores.
Ante el organismo se presentaron Juan Vargas, secretario adjunto de Camioneros; Adolfo Echevarría, de la CTA Autónoma; y Cecilia Benítez en representación del Soip. Los gremios lograron acordar una entrevista con el subsecretario de Pesca de la Nación, Juan Bosch, como condición para suspender la protesta.
La reunión está prevista para el próximo martes 22 de mayo, a las 17, en Capital Federal y tendrá como eje al langostino. Hay preocupación entre los trabajadores por el efecto sobre el nivel de actividad que tendrá la migración de buques marplatenses hacia el sur para participar de la temporada en aguas nacionales.
Pescare.com.ar pudo saber que tras las 43 horas de inactividad los buques congeladores comenzarán a ser descargados desde las 7 del viernes, mientras que los fresqueros ya volcaban la producción sobre los muelles desde la noche del miércoles por la flexibilización de la medida que habían decidido los propios manifestantes.
“No podemos permitir que se actúe al margen de la ley y se bloquee el puerto por cualquier circunstancia o conflicto”, se lamentaban los armadores. En tanto, desde el Consorcio aseguraron que seguirán fomentando el diálogo como herramienta para evitar los cortes. (AMBITO/PESCARE/NUESTROMAR)
17/05/2018