Es porque una empresa ligada al gremio de Moyano tenía el negocio del control de cargas.
Es porque una empresa ligada al gremio de Moyano tenía el negocio del control de cargas.
Un fiscal pidió indagar a un ex interventor del puerto de Buenos Aires, que estuvo entre 2003 y 2007 en su cargo, porque cedió a una empresa ligada al gremio camionero un negocio millonario de control de cargas en un sector del puerto a cambio de un canon que para la Justicia es ínfimo.
El fiscal Gerardo Pollicita pidió indagar a Luis Ángel Diez, ex interventor de la Administración General de Puertos. Decidirá el juez Rodolfo Canicoba Corral.
El fiscal le cuestiona que, como interventor, haya cedido dos predios del puerto a la Federación de Camioneros y a terminales portuarias, quienes firmaron luego un convenio con Ivetra, ligada al gremio.
El puerto concedió los permisos de uso a cambio de un canon que para el fiscal es irrisorio al lado de lo que cobraba Ivetra por el control de cada contenedor que ingresaba al puerto. Esto era 14 dólares más IVA por cada contenedor. A razón de 400 contenedores diarios, la cuenta da más de 5500 dólares por día contra los 350.000 pesos que se pagaba como canon mensual por el uso del predio. “El canon recibido resulta ser poco significativo”, dijo el fiscal en su pedido de indagatoria, en el que acusa a Diez de defraudar al Estado. (La Nación)
11/11/15