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Dragado del Puerto de Mar del Plata: “Sobre 13000 contenedores verificados por Aduana en 2020, solo 2400 salieron del puerto local”
Luego de que se rechazara la oferta de la empresa Servimagnus, la cual cotizó el trabajo en 20 millones de dólares para remover algo más de medio millón de metros cúbicos, Gabriel Felizia, presidente del Consorcio Portuario manifestó que “hemos sacado un nuevo llamado a licitación” y agregó que “nuestro desafío es posibilitar que toda la carga salga por el puerto de Mar del Plata”. El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata…
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La Cámara de Agentes de Pesqueros Extranjeros de Uruguay “legalizó y reglamentó” la pesca extrajera en el Atlántico Sur
La Cámara de Agentes de Pesqueros Extranjeros de Uruguay (CAPE), publicó en su cuenta de Twitter lo siguiente “En 2020 más de 300 entradas a puerto de pesqueros extranjeros que eligieron operar en Montevideo, generaron actividad portuaria, ingresos y empleo local, contribuyendo así a promover la pesca legal, declarada y reglamentada en el Atlántico Sur”. Además, dio cuenta de los últimos movimientos portuarios con flota pesquera extranjera en el puerto de Montevideo,…
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Visión actual de la agenda logística argentina: La planificación fundamental para elaborar estratégicas factibles para la región
La actividad logística, es la protagonista que nuclea a la actividad productiva desde la producción de un insumo/producto hasta que este mismo se consume, de acuerdo con la definición simplificada del Council of Logistics Management es la parte de la Supply Chain en la que: «. Se planifica – implementa – controla la eficiencia del flujo y almacenamiento de bienes – servicios – información desde el punto de origen hasta el punto…
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El peligro de la Licitación internacional para la reactivación del astillero de Comodoro Rivadavia (Daniel Molina Carranza)
Hace más de una década que el astillero Puerto Comodoro está inactivo, presentando hoy un estado de abandono y deterioro notables. Habiéndose destrabada la situación legal que le impedía ser vendido, su operación y puesta en condiciones, se licitará en forma internacional. El administrador del Puerto de Comodoro Rivadavia, Favio Cambareri, detalló los alcances de la licitación para la puesta en funcionamiento del astillero, dijo que no importa el origen de los…
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“La Hidrovía es clave para nuestras exportaciones”
Este mes el Gobierno debe llamar a licitación para operar el corredor Paraná-Paraguay en el tramo argentino. Es la llave maestra del comercio exterior. El tráfico de bajada es cuatro veces mayor al de subida. Por costos, es más competitiva que el ferrocarril y el camión, asegura el Capitán Alejandro Kalfayan. La navegabilidad de los ríos ha sido materia de debate desde la etapa fundacional del país. Domingo Faustino Sarmiento escribió Argirópolis…
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La UIF quiere ser sabueso de la Hidrovía, pero el Ministerio de Transporte no le da silla
El diseño de una nueva concesión del sistema de navegación troncal de la Hidrovía, después de 25 años de la primera y única adjudicación, generó una enorme lista de demandas de distintos actores privados, gubernamentales y organismos que quieren aprovechar la hoja en blanco para colocar sus intereses. Saben que es ahora o deberán esperar varios años hasta una nueva chance. Es el caso de la Unidad de Información Financiera (UIF) que…
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¿Reducir el tamaño de los buques o ampliar las infraestructuras?
El incidente del “Ever Given” pone nuevamente sobre la mesa la discusión en torno a esta materia. De acuerdo con el artículo, la eficiencia dictaría que los buques portacontenedores de mayor tamaño recalaran en los puertos más grandes. Por ello el artículo propone que esta crisis debería generar una reflexión sobre lo fundamental que resultan las infraestructuras marítimas. Un año después de que el Covid-19 rompiera las cadenas de suministro, el bloqueo…
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Alerta en el Ártico: Rusia agiganta su presencia militar con infraestructura, submarinos nucleares y ensayos de sus armas
Rusia se ha aprovechado del bloqueo del Canal de Suez para promover su ruta marítima en el Ártico como una alternativa confiable, a la vez que construye infraestructura militar y prueba sus armas más nuevas, parte de un impulso más amplio de Moscú para desarrollar la región y capitalizar el cambio climático. El presidente Vladimir Putin ha hecho de la región ártica de Rusia una prioridad estratégica y ordenó la inversión en…
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Argentina necesita imperiosamente un puerto de aguas profundas (Hernando Arias)
Las limitaciones de nuestro sistema portuario: Los puertos funcionan de las mercancías valiosas, cuanto más circulen mayor será la importancia de los mismos. Sin embargo, cada puerto debe contar con capacidad logística de acuerdo con el volumen que mueve, a su vez debe ser competitivo en materia de servicios y tarifas. El acceso terrestre es otro aspecto importante en lo que hace a la logística portuaria, en complementación con la capacidad…
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Ingenieros bonaerenses reclaman que la licitación del Magdalena se incluya en la de la Hidrovía
El Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires (Cipba) manifestó su apoyo en favor del dragado del Canal Magdalena, “ante el inminente llamado a licitación para la modernización, ampliación y mantenimiento del sistemas de vías navegables a nivel nacional”. En una carta dirigida al gobernador bonaerense Axel Kicillof, la entidad remarcó que la obra “permitiría (sic) la reactivación de los puertos bonaerenses y la creación de miles de puestos de…
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La erradicación de la pesca ilegal en alta mar para controlar el Atlántico Sur y Malvinas (Cesar Lerena)
¿A quién responde el administrador Favio Cambareri del Puerto de Comodoro Rivadavia?… Hay entre 350 y 500 buques pescando los recursos migratorios argentinos en forma ilegal dentro o fuera de la Zona Económica Argentina (en adelante ZEE), y ésta debe entenderse como ilegal, ya que pescar sin control de ningún tipo más allá de las 200 millas y depredar los recursos que migran desde la ZEE debe tipificarse de ilegal, ya que…
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Por el valor de la única oferta, habrá un nuevo llamado a licitación por el dragado en Mar del Plata
La nueva convocatoria tendrá características similares a la anterior, con el objetivo adjudicar las tareas orientadas a mejorar las condiciones de profundidad y ancho del canal de acceso principal y zonas de navegación y amarre del espejo de agua interior en la terminal marítima. El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata resolvió lanzar un nuevo llamado a licitación para las obras del puerto local, luego de que días atrás se declarara no conveniente la…
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Los pliegos del Canal Magdalena ya están listos y en días se convocaría a la audiencia pública
Finalizados ya los pliegos generales y técnicos, que serán puestos a revisión en estos días, se estima además que entre esta semana y la próxima se convocará a la audiencia pública, último paso previo a la licitación del dragado del Canal Magdalena. La apertura del canal será financiada con fondos del Tesoro nacional. No está decidido si su mantenimiento se realizará por peaje. El mantenimiento es más probable que sea encargado por…
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Hidrovía: Mucho más que una vía fluvial (Miguel Lifschitz)
La Argentina debe definir cómo será la operatoria de 1.615 km (sobre un total de 3442 km) de la Hidrovía Paraná-Paraguay que recorre nuestro territorio como columna vertebral del Mercosur. Tras una concesión otorgada en 1995 por 10 años y prorrogada sin licitación hasta hoy, tenemos la oportunidad de evaluar lo acontecido y trazar una verdadera política de Estado para el manejo de esta vía fluvial estratégica. Ya nadie discute que una…
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Impulsan y financian en Europa, en un mismo espacio marino offshore, la acuicultura y energía marina
Este 24 de marzo, se desarrolló el taller sobre las sinergias entre el desarrollo de la acuicultura offshore y el aprovechamiento de las energías marinas en el que han participado actores del ámbito de las energías renovables marinas y la acuicultura, tanto del ámbito empresarial (como es el caso de la Asociación Empresarial de Acuicultura de España a través de REMA, la empresa portuguesa Aquazor y el Clúster Marino Marítimo de Canarias)…
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Se decomisó en Europa el mayor cargamento de cocaína de la historia, que viajó por la Hidrovía Paraná
Mientras el foco de atención mundial está puesto en el coronavirus y el impacto que genera su expansión incontrolable, otra pandemia, inmensamente más letal y peligrosa continua creciendo en Sudamérica. El 23 de febrero 2021 se llevó a cabo la Operación Atlántico Norte donde, de manera conjunta, la Policía de Alemania y la de Bélgica, ejecutaron la mayor incautación de droga en la historia: un total de 23.200 kilos de cocaína de máxima pureza fue secuestrada en los puertos…
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Canal de Suez: 3 claves de la exitosa maniobra para desencallar el Ever Given
Casi una semana después de que el Ever Given encallara en el canal de Suez y detuviera la circulación de más de una décima parte del comercio mundial, el carguero fue por fin liberado. Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, anunció este lunes “el éxito de la maniobra” para desatascar el barco, que se había atorado el martes pasado. “¡Lo conseguimos!”, señaló en un comunicado la empresa holandesa…
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Desencallaron al buque Ever Given y el Canal de Suez reanuda operaciones (Video)
Los equipos de salvamento reflotaron este lunes un colosal buque portacontenedores que detuvo el tráfico en el Canal de Suez durante casi una semana, poniendo fin a una crisis que obstruyó una de las arterias marítimas más importantes del mundo y detuvo el flujo miles de millones de dólares al día en comercio marítimo. Ayudados por la marea, una flotilla de remolcadores logró liberar la proa del Ever Given, que había estado…
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Aguas de nadie: buscan ponerle un freno global a la depredación y la pesca ilegal en los océanos
El resplandor de las luces en medio del océano es una de las pruebas de la intensa actividad pesquera —y sobre todo de la depredación— que se realiza en el área marina protegida conocida como Agujero azul, ubicado en aguas internacionales, al límite de la zona económica exclusiva de Argentina. Es un área que se encuentra frente a las provincias de Chubut y Santa Cruz, demarcada por la línea de las 200…
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Nueva edición virtual de la Diplomatura en Gestión Portuaria y Vías Navegables del ITBA / AIPPYC
Nueva edición del programa preparado por el ITBA (Buenos Aires), que brinda herramientas de análisis que faciliten la toma de decisiones en empresas vinculadas a la actividad portuaria , con un cuerpo docente con nivel académico y profesional de excelencia, trato personalizado y el aporte de la experiencia de profesionales, asociaciones y empresas del sector. El objetivo de esta Diplomatura es transmitir conocimientos y brindar herramientas de análisis que faciliten la toma…
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Recuperar el lugar de Santa Fe en la Hidrovía (Hugo Luis Bonomo)
Transportar en camión un contenedor desde el puerto de Buenos Aires a una provincia sale 7 veces más que traerlo en barco desde China. Si lo que viene de Buenos Aires, viniese en barcazas, usted pagaría la mitad de lo que paga. El proyecto propone una red fluvial de cabotaje con “camiones fluviales”, de bajo calado -que prescinden del dragado- con grúa de carga incorporada, lo que permite operar en muelles que…
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Aportes técnicos y un debate necesario en torno al Canal Magdalena
El Canal Magdalena cuenta con una Unidad Ejecutora dentro del Ministerio de Transporte que dirige el titular de Puerto Buenos Aires, José Beni. Tiene, además, asignada una partida presupuestaria para su realización, que contempla un lapso de tres años. Se trata de un canal natural apto para la navegación, pero que requiere una intervención para dotarlo de una profundidad y un ancho de solera que acople con los canales de acceso al…
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Qué hay bajo la Antártida y Groenlandia: así quedarán sus mapas cuando se derrita el hielo
El derretimiento de los polos es una de las grandes historias de nuestro tiempo. El progresivo aumento de las temperaturas durante las últimas tres décadas ha provocado que los casquetes polares, antaño sólidos e inalterables, comiencen a evaporarse. ¿Cómo afecta el proceso al conjunto de la humanidad? La respuesta es bien conocida: el nivel de las aguas oceánicas crecerá, transformando de forma dramática el mapamundi que nos ha acompañado desde los orígenes…
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El ‘shortsea shipping’ se erige en alternativa segura para las empresas exportadoras de Europa
Refuerzan en Europa servicios de líneas marítimas de corta distancia entre España, Reino Unido y Francia. En tan solo dos meses, el ferry para camiones de España al sur de Francia ha tenido tal éxito que duplican su capacidad, y estudian en un futuro aumentar su frecuencia. La Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) y la Asociación Española para la Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain) han celebrado en Cartagena…
