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Paraguay: un año que se presenta desafiante para la logística regional del comercio exterior
Juan Carlos Munoz Menna es presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) del Paraguay: Arranca un nuevo año, donde las expectativas se renuevan, y el crecimiento de las economías de nuestros grandes vecinos es quizás lo más esperado por el alto impacto que genera en nuestra economía doméstica.
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El ejercicio de la soberanía pacífica en el Atlántico Sur y la Antártida Argentina (Dr. César Lerena)
No basta con que de vez en cuando se detecten en el Atlántico Sur buques extranjeros pescando en aguas argentinas o en la zona adyacente recursos pesqueros que migran desde éstas. Todos los días, desde hace unos 40 años pescan nuestros recursos y se los llevan por un valor aproximado a los 2 mil millones de dólares/año. Es decir, unos 14 mil millones de dólares en la comercialización final de los productos…
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La Armada contabilizó más de 300 buques pesqueros extranjeros en la milla 201
Un grupo compuesto por más de trescientos buques, en su mayoría poteros operando sobre el calamar. Ese fue el saldo del registro que pudo obtener la Armada en uno de sus habituales vuelos de control sobre la milla 201. El vuelo también sirvió para instruir al personal de la fuerza.
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Miguel Ángel Sánchez (ABIN): “La renovación de la flota pesquera es viable y urgente”
Tras haberse integrado a la Mesa de la Pesca y la Industria Naval que encabezó el presidente, Mauricio Macri, el vicepresidente de Abin, Miguel Ángel Sánchez, dejó algunas definiciones en torno al proyecto para renovar la flota pesquera.
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La Armada contabilizó más de 300 buques pesqueros extranjeros en la milla 201
Un grupo compuesto por más de trescientos buques, en su mayoría poteros operando sobre el calamar. Ese fue el saldo del registro que pudo obtener la Armada en uno de sus habituales vuelos de control sobre la milla 201. El vuelo también sirvió para instruir al personal de la fuerza.
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El ejercicio de la soberanía pacífica en el Atlántico Sur y la Antártida Argentina (Dr. César Lerena)
No basta con que de vez en cuando se detecten en el Atlántico Sur buques extranjeros pescando en aguas argentinas o en la zona adyacente recursos pesqueros que migran desde éstas. Todos los días, desde hace unos 40 años pescan nuestros recursos y se los llevan por un valor aproximado a los 2 mil millones de dólares/año. Es decir, unos 14 mil millones de dólares en la comercialización final de los productos…
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Operadores de terminales en Hong Kong se unen ante baja de volúmenes
¿Futura coincidencia con Buenos Aires? Hong kong International Terminals (HIT), Modern Terminals (MTL), COSCO-HIT Terminals (CHT) y Asia Container Terminals (ACT) anunciaron el 8 de enero la reciente creación de la Hong Kong Seaport Alliance (HKSA), una alianza que busca combatir el declive en los volúmenes de carga contenerizada, luego de registrar una baja de 5,4% en 2018 a 19,64 MTEU en el terminal de contenedores Kwai Tsing. En el más reciente…
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Puerto Mar del Plata: Estibadores del puerto denuncian irregularidades, falta de trabajo e inversiones
Estibadores del puerto de distintas cooperativas de la ciudad se reunieron para denunciar distintas irregularidades laborales que se encuentran atravesando los trabajadores del sector, la falta de trabajo y criticaron al actual presidente del Consorcio Portuario. “Se hace más pesado trabajar en un puerto que no tiene inversión y que cada vez sufre más la corrupción”.
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Puerto Quequén: Con una importante operación logística, llegó el barco con aerogeneradores para Miramar
El buque zarpó de China, navegando a través del estrecho de Magallanes, para dirigirse hacia la estación marítima. El embarque de 5.875 Toneladas incluye componentes de ocho molinos eólicos. Vale destacar que solo las aspas de los molinos tienen una longitud de 65 metros y un peso cercano a las 20 toneladas.
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Zuidwijk: “Plan para el Puerto de Buenos Aires debe ser después de planificación de Política de Transporte del país”
Ante la presentación del Plan de Modernización del Puerto Buenos Aires, el reconocido experto Antonio Zuidjwick entiende que falta una discusión adecuada a la magnitud del problema y que se cometerán errores graves.
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Puerto Quequén: Con una importante operación logística, llegó el barco con aerogeneradores para Miramar
El buque zarpó de China, navegando a través del estrecho de Magallanes, para dirigirse hacia la estación marítima. El embarque de 5.875 Toneladas incluye componentes de ocho molinos eólicos. Vale destacar que solo las aspas de los molinos tienen una longitud de 65 metros y un peso cercano a las 20 toneladas.
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Operadores de terminales en Hong Kong se unen ante baja de volúmenes
¿Futura coincidencia con Buenos Aires? Hong kong International Terminals (HIT), Modern Terminals (MTL), COSCO-HIT Terminals (CHT) y Asia Container Terminals (ACT) anunciaron el 8 de enero la reciente creación de la Hong Kong Seaport Alliance (HKSA), una alianza que busca combatir el declive en los volúmenes de carga contenerizada, luego de registrar una baja de 5,4% en 2018 a 19,64 MTEU en el terminal de contenedores Kwai Tsing. En el más reciente…
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Zuidwijk: “Plan para el Puerto de Buenos Aires debe ser después de planificación de Política de Transporte del país”
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Futuro Puerto pesquero chino en Punta Yeguas, Uruguay, envuelto en controversia
Más de 500 barcos de bandera china podrían pronto arribar al oeste de Montevideo, Uruguay debido al proyecto ya confirmado de la empresa Shandong BaoMa de instalar una zona franca con puerto, astillero y planta para procesamiento y congelado de pescado.
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Conflicto sindical: FENA emitió un nuevo comunicado para reforzar su postura frente al SOMU
Mientras rige la conciliación obligatoria dictada por la Dirección de Relaciones Laborales hasta una nueva reunión el próximo martes 22 a las 15, la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA) emitió un nuevo comunicado para reforzar su postura frente al conflicto que mantiene con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU).
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Mundo logístico: el costo del transporte, bajo la lupa del Gobierno
Aunque parezca una paradoja, la evolución de la matriz de transporte en la Argentina muestra que el modelo de desarrollo eficiente existió entre 1870 y 1950, cuando la justa interacción entre camión, ferrocarril y barcos era posible.
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Mundo logístico: el costo del transporte, bajo la lupa del Gobierno
Aunque parezca una paradoja, la evolución de la matriz de transporte en la Argentina muestra que el modelo de desarrollo eficiente existió entre 1870 y 1950, cuando la justa interacción entre camión, ferrocarril y barcos era posible.
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Notas sobre la migración ilegal, el salvamento y el derecho marítimo internacional
Las lamentables condiciones de navegabilidad de que adolecen la mayoría de las embarcaciones utilizadas para el tráfico ilícito de los migrantes por mar, junto con el hacinamiento a que son sometidos a bordo, supone que estos se encuentren en peligro en el mar prácticamente desde el momento en que inician su navegación. Ello comporta la aplicación inmediata de las normas internacionales sobre salvamento marítimo.
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Uruguay: Llaman a manifestar “expresiones de interés” para construir y operar Puerto de Punta Sayago
La Administración Nacional de Puertos de Uruguay (ANP) convocó a empresas a presentar “expresiones de Interés” para la construcción y explotación de obras marítimas, portuarias y/o terrestres en el Puerto Logístico Punta Sayago.
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El desafío conjunto en la logística antártica
A bordo del rompehielos ARA “Almirante Irízar”, el Comandante Conjunto Antártico, General de División Justo Treviranus, destaca la importancia de la labor de quienes participan de la Campaña Antártica de Verano 2018/2019 y de los invernantes en las bases permanentes.
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Reducen costos de movimiento de mercaderias en Puerto Ushuaia destinadas a la producción industrial
Por decisión del Ejecutivo provincial a través del decreto 60/2019 que lleva la firma del vicegobernador Juan Carlos Arcando, se habilitó a la Dirección Provincial de Puertos a eximir o reducir el valor de las tasas que percibe en concepto de movimiento de mercaderías destinadas a la producción industrial fueguina.
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Mientras rige la conciliación obligatoria dictada por la Dirección de Relaciones Laborales hasta una nueva reunión el próximo martes 22 a las 15, la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA) emitió un nuevo comunicado para reforzar su postura frente al conflicto que mantiene con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU).
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Más de 500 barcos de bandera china podrían pronto arribar al oeste de Montevideo, Uruguay debido al proyecto ya confirmado de la empresa Shandong BaoMa de instalar una zona franca con puerto, astillero y planta para procesamiento y congelado de pescado.