-
Olaf Merk: Una nueva era para los puertos, la economía colaborativa
La “economía colaborativa” sigue generando entusiasmo. Su rasgo distintivo: el dinero se genera gracias a una inteligente “mutualización” de los activos. La ventaja para las compañías: se reduce la necesidad de invertir en activos. El ejemplo por excelencia: Uber.
-
Los prácticos desmienten al Gobierno y piden otros interlocutores
Inédito fue el motivo de la protesta que realizaron los prácticos la semana pasada: no reconocen como válidos a sus interlocutores en el Gobierno, y no ahorran en descalificativos de todo tipo. “Queremos que Dietrich cambie a los interlocutores”, reclaman.
-
Bolivia: acuerdan impulsar la Hidrovía y desviar carga que viene por Chile
El Gobierno Boliviano afirma que se potenciará el proyecto a mediano plazo, aunque para ello se requiere una inversión de al menos $us 700 millones para el camino y el puerto. El Gobierno y los empresarios privados acordaron impulsar el desarrollo de la hidrovía Paraguay-Paraná como ruta alternativa a los puertos chilenos.
-
Bolivia: acuerdan impulsar la Hidrovía y desviar carga que viene por Chile
El Gobierno Boliviano afirma que se potenciará el proyecto a mediano plazo, aunque para ello se requiere una inversión de al menos $us 700 millones para el camino y el puerto. El Gobierno y los empresarios privados acordaron impulsar el desarrollo de la hidrovía Paraguay-Paraná como ruta alternativa a los puertos chilenos.
-
La ola de adquisiciones entre las navieras asiáticas
Fuertes rumores dentro de la industria del transporte marítimo especulan con que la singapurense Pacific International Lines (PIL) sería la próxima naviera en ser adquirida por una de las grandes compañías, según consignan reportes de prensa.
-
La ola de adquisiciones entre las navieras asiáticas
Fuertes rumores dentro de la industria del transporte marítimo especulan con que la singapurense Pacific International Lines (PIL) sería la próxima naviera en ser adquirida por una de las grandes compañías, según consignan reportes de prensa.
-
Nueva biblioteca de proyectos de energía undimotriz
¿Trabaja en el sector de las energías marinas o quiere desarrollarlo? ¿Y más concretamente, en el proyectos de energía undimotriz? ¿Le gustaría tener acceso a una biblioteca de emprendimientos de energía undimotriz? Entonces esta información le será de gran utilidad.
-
Irán: El nuevo actor en la Energía Global
Irán tiene las segundas reservas de gas natural más grandes del mundo. Desde hace cinco años se sitúan en 1.187 Tcf (Trillones de pies cúbicos), la mayor parte aún sin desarrollar debido a las sanciones internacionales que pesan sobre ese país. Más del 60% de las reservas de gas natural de Irán se encuentran en alta mar.
-
El deshielo del Océano Antártico favorece la formación de nubes
El hielo marino antártico, al deshacerse, se convierte en una fuente de nitrógeno atmosférico, algo desconocido hasta ahora. Este es un compuesto que favorece la formación de nubes, según un estudio internacional liderado por científicos del Instituto de Ciencias del Mar del CSIC (Barcelona).
-
El osito de agua será el animal que sobrevivirá al fin del mundo
El tardígrado u osito de agua, un microanimal de ocho patas, es la especie más resistente del planeta, tanto que será capaz de sobrevivir en la Tierra mientras el Sol siga brillando, según un estudio que publicó este viernes Scientific Reports.
-
CEPAL: Gobernanza de la ciudad puerto en América Latina
Publicamos un importante artículo de Octavio Doerr, de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) con ideas preliminares de cómo incorporar estrategias colaborativas para una mejor gobernanza. Sin duda “la Ciudad-Puerto” que más atención debe prestar a este trabajo es Buenos Aires. Es así por el tamaño de la Ciudad, la posición del Puerto y sus interacciones, y su importancia dentro de la región.
-
CEPAL: Gobernanza de la ciudad puerto en América Latina
Publicamos un importante artículo de Octavio Doerr, de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) con ideas preliminares de cómo incorporar estrategias colaborativas para una mejor gobernanza. Sin duda “la Ciudad-Puerto” que más atención debe prestar a este trabajo es Buenos Aires. Es así por el tamaño de la Ciudad, la posición del Puerto y sus interacciones, y su importancia dentro de la región.
-
A 10 años de los incendios de las plantas pesqueras de Puerto Deseado en 2007
Daniel Molina Carranza relata el momento previo a los siniestros y explica por qué las inversiones estarán demoradas si no se regresa a la paz social y laboral.
-
Cuando la Argentina exportó grandes buques al mundo
Sergio Rodríguez Zubieta recrea en un libro los años de auge que tuvo la fabricación de barcos de industria nacional; la historia de “Astilleros Alianza”, el papel del Estado y la competencia internacional. ¿Vale la pena defender la industria naval?
-
Cuando la Argentina exportó grandes buques al mundo
Sergio Rodríguez Zubieta recrea en un libro los años de auge que tuvo la fabricación de barcos de industria nacional; la historia de “Astilleros Alianza”, el papel del Estado y la competencia internacional. ¿Vale la pena defender la industria naval?
-
Los amos del ‘mar’ rioplatense
Cuando hay elecciones en Uruguay, uno de los fenómenos que observan los analistas políticos y candidatos es el “voto Buquebus”, como llaman a la incidencia de los uruguayos que llegan a votar desde Argentina. La expresión alude a la empresa del transporte fluvial de pasajeros que desde hace tres décadas tiene el liderazgo en el Río de la Plata.
-
“Cuando empezamos a cruzar la Antártida, yo nunca había visto la nieve”
En 1962, GerónimoAndrada y 7 argentinos más hicieron 2.400 kilómetros a pie por el continente blanco. Unico sobreviviente de una expedición que se hizo a la Antártida hace 55 años. Soportaron 43 grados bajo cero en una época en la que ni se hablaba de sensación térmica, aguantaron vientos de 180 kilómetros por hora y nieve que lo cubría todo.
-
El CINAR finalizó la reparación de una draga de succión, que retomó sus tareas
El Ministerio de Defensa, que conduce Oscar Aguad, informa que técnicos del Complejo Industrial y Naval Argentino (CINAR) sometieron a reparaciones a la draga de succión HANG JUN 5001, que retomó su actividad.
-
Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires y la zona metropolitana
A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires y la zona metropolitana, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.
-
Los puertos públicos se dieron cita en Quequén
Se analizó la necesidad de bajar el costo argentino a partir de inversiones en infraestructura y conectividad logística. Con la presencia de autoridades nacionales y provinciales, se llevó a cabo el XI Coloquio del Consejo Portuario Argentino “Estrategia y Gestión Portuaria” en Puerto Quequén.
-
Los puertos públicos se dieron cita en Quequén
Se analizó la necesidad de bajar el costo argentino a partir de inversiones en infraestructura y conectividad logística. Con la presencia de autoridades nacionales y provinciales, se llevó a cabo el XI Coloquio del Consejo Portuario Argentino “Estrategia y Gestión Portuaria” en Puerto Quequén.
-
EE.UU.: John McCain presenta proyecto de ley para revocar restricciones de cabotaje de la Ley Jones
El Senador de los Estados Unidos John McCain presentó esta semana el Open America’s Waters Act of 2017, legislación que derogaría el Merchant Marine Act of 1920 conocido como la Ley Jones. La Ley Jones exige que toda mercancía embarcada entre los puertos de los Estados Unidos sea transportada por buques construidos en los Estados Unidos, que sean propiedad y operados por estadounidenses.
-
EE.UU.: John McCain presenta proyecto de ley para revocar restricciones de cabotaje de la Ley Jones
El Senador de los Estados Unidos John McCain presentó esta semana el Open America’s Waters Act of 2017, legislación que derogaría el Merchant Marine Act of 1920 conocido como la Ley Jones. La Ley Jones exige que toda mercancía embarcada entre los puertos de los Estados Unidos sea transportada por buques construidos en los Estados Unidos, que sean propiedad y operados por estadounidenses.
-
El Grupo Español ACS se adjudica un megaproyecto eólico en el Mar del Norte
La obra, que supone un “hito importante” para la compañía presidida por Florentino Pérez, la ejecutará en colaboración con la alemana Siemens. El sistema con 900 megavatios de potencia consiste en una plataforma de conversión HVDC ‘offshore’.