Tras amenazas de milicias islámicas, los piratas somalíes se alejaron del puerto de Haradhere con el petrolero saudita Sirius Star, que mantienen secuestrado.
Tras amenazas de milicias islámicas, los piratas somalíes se alejaron del puerto de Haradhere con el petrolero saudita Sirius Star, que mantienen secuestrado.
Mogadiscio/Riyad. — Los islamistas amenazaban atacar a los piratas por haber secuestrado una nave de un país musulmán. En tanto, Irán amenazó con actuar en forma directa contra los piratas somalíes, que mantienen una veintena de buques en su poder, entre ellos uno con carga iraní.
Un miembro del consejo tribual de Haradhere, localidad ubicada en el norte de Somalia, dijo que los piratas se alejaron "en dirección a alta mar". Los islamistas amenazaron en los últimos días varias veces con iniciar la lucha contra los piratas. El capitán polaco del barco secuestrado, Marek Niski, señaló a la BBC que la tripulación "no tiene de qué quejarse" sobre el tratamiento que les brindan los piratas. Añadió además que pudo comunicarse telefónicamente con su familia. "Nos prometieron que pronto podríamos hablar con nuestras familias. Para nosotros es lo más importante", indicó Niski.
Según medios sauditas, los piratas somalíes reclaman ahora 15 millones de dólares por la entrega del petrolero secuestrado. Los delincuentes habían reclamado en un principio 25 millones de dólares. Tras negociar con el viceprimer ministro somalí, Ahmed Abdusalam, que pertenece a la misma tribu que los piratas, éstos redujeron su reclamo de dinero por el barco y la liberación de la tripulación. Ayer, sin embargo, llegó una desmentida de los piratas sobre esta presunta "rebaja" del rescate. El barco lleva dos millones de barriles de crudo, por un valor de 100 millones de dólares. Es el mayor botín logrado hasta ahora por los delincuentes.
Un grupo de navieros se pronunció a favor de un bloqueo en el Cuerno de África en la lucha contra los piratas. La OTAN puede organizar patrullas marinas y aéreas en la zona, dijo Peter Swift, presidente de la federación de propietarios de cargueros. Actualmente, cada vez más propietarios de barcos están analizando desviarse por Sudáfrica para evitar a los piratas. Esto encarece los costos un treinta por ciento.
En relación al carguero de una empresa iraní secuestrado la semana pasada, se emitieron amenazas desde Teherán. Un portavoz del Ministerio del Exterior iraní no descartó aplicar la fuerza contra los piratas, pero destacó al mismo tiempo que el gobierno prefiere la vía de la negociación.
La OTAN, indecisa
La OTAN analiza, entre tanto, un proceder a largo plazo contra los piratas. "Estoy encargado de estudiar las posibilidades a largo plazo en la lucha contra la piratería", dijo el comandante de la OTAN, general Bantz J. Craddock. "La pregunta es qué podemos hacer como OTAN si nos piden hacer algo al respecto", añadió. Las actividades para trasladar el mando de la operación contra los piratas de cuatro buques de guerra de la OTAN ante la costa de Somalia a la Unión Europea están en plena marcha, agregó. "No se detiene a los piratas en alta mar. Se los detiene en tierra", dijo el general.
La OTAN puede escoltar barcos del Programa Mundial de Alimentos y eventualmente evitar el secuestro de un carguero. "Pero no tenemos mandato para buscar y encontrar a esta gente", aclaró el militar. (DPA)
25/11/08
LA CAPITAL – ROSARIO