Valencia – El destino de la America’s Cup siempre ha estado regido por las decisiones tomadas por los defensores y aquellos que les desafiaban. Hombres, todos ellos (de momento), que han destacado en el mundo de la tecnología, las finanzas, el comercio, la comunicación y prácticamente cualquier rama empresarial existente en los últimos 156 años.
Valencia – El destino de la America’s Cup siempre ha estado regido por las decisiones tomadas por los defensores y aquellos que les desafiaban. Hombres, todos ellos (de momento), que han destacado en el mundo de la tecnología, las finanzas, el comercio, la comunicación y prácticamente cualquier rama empresarial existente en los últimos 156 años.
Personajes como Sir Thomas Lipton, barón escocés del Té y uno de los precursores del marketing deportivo (entre finales del Siglo XIX y principios del XX utilizó sus barcos como herramienta promocional); James G. Bennet, el mecenas del Doctor Livingstone y propietario del New York Herald a finales del Siglo XIX; Sir Thomas O. M. Sophwith, pionero de la aviación; Harold M. S. Vanderbilt, magnate del transporte estadounidense de principios del Siglo XX; Ted Turner, fundador de la cadena de televisión CNN; Jan Hugo Stenbeck, presidente del grupo de comunicación más grande de Escandinavia en los ‘90; o Paul Allen, fundador de Microsoft; han caído prendados por el hechizo del trofeo deportivo más antiguo del mundo.
En la 32ª America’s Cup, el testigo de estos líderes lo han tomado personajes como Ernesto Bertarelli, un hombre que convirtió la empresa farmacéutica de su familia en una de las mayores multinacionales de biotecnología del mundo. El armador de Alinghi es el principal responsable de que la America’s Cup esté en Valencia después de su victoria en Auckland (Nueva Zelanda). El 2 de marzo de 2003, Ernesto Bertarelli se convirtió en el primer europeo capaz de ganar la America’s Cup, en el primer aspirante capaz de conseguirlo en su primer intento y en el defensor de la 32ª America’s Cup.
Durante la conferencia de prensa de armadores celebrada en el Port America’s Cup, Bertarelli alabó el trabajo de la Organización de la 32ª America’s Cup y del Consorcio Valencia 2007, entidad responsable de las infraestructuras: “Estoy muy contento con lo que ha conseguido Valencia. Quiero felicitar a todas aquellas personas que han hecho esto posible con su esfuerzo”.
A esto añadió palabras sobre lo mucho que ha evolucionado la America’s Cup en los últimos cuatro años gracias a la celebración de los Louis Vuitton Acts previos: “Si revisas los archivos de las semifinales y la final de la Louis Vuitton Cup de 2003, es sorprendente lo mucho que han avanzado los equipos en sus maniobras y en el rendimiento de sus barcos. Todos los equipos que están hoy aquí son más fuertes que cualquier equipo de 2003. Ver las regatas de hace cuatro años es como ver un partido de fútbol de los ’70, en el que todo parecía ir en cámara lenta”.
Sentado junto a Bertarelli, pero separado por la America’s Cup y la Louis Vuitton Cup, estaba Larry Ellison, un hombre que creció en una familia de clase media estadounidense, fundó la empresa de software Oracle y se convirtió en uno de los personajes más poderosos del planeta.
Ellison es el armador de BMW ORACLE Racing, el único equipo estadounidense de la 32ª America’s Cup y el primero que desafió a Alinghi. Larry Ellison alabó en varias ocasiones el nuevo formato de la America’s Cup: “Esta edición de la America’s Cup es incluso mejor de lo que esperábamos. Hay más países que nunca, más barcos, más espectáculo, más emoción, más igualdad entre los equipos… quiero felicitar a Ernesto (Bertarelli) por lo que ha conseguido. Con el nuevo formato de esta edición, todos los equipos hemos navegado más que nunca, lo cual es mejor para el deporte, para los patrocinadores, para las tripulaciones,… para todos. Todos nos beneficiamos, no sólo el Defender”.
Entre los aspirantes a arrebatarle la America’s Cup a Alinghi también están: Patrizio Bertelli, Presidente de Prada, que ya logró ganar la Louis Vuitton Cup en 2000; el Capitán Salvatore Sarno, presidente de MSC Sudáfrica y fundador de Team Shosholoza; Jim Farmer, presidente de Air New Zealand y uno de los máximos accionistas de Emirates Team New Zealand; o Vincenzo Onorato, propietario de la compañía de ferrys italiana Moby Lines y fundador de Mascalzone Latino – Capitalia Team.
Entre el público de la conferencia, discretamente sentado junto a la prensa, estaba Antoine Arnault, miembro del consejo de administración y heredero del Grupo LVMH, propietario de la firma Louis Vuitton, patrocinador principal de la 32ª America’s Cup. A su lado, el invitado especial de Louis Vuitton, Lapo Elkann, uno de los grandes herederos del grupo Fiat y nieto del armador del primer desafío italiano de la historia, Avvocato Giovanni Agnelli con Azurra en 1983.
16/04/07
Sitio Oficial 32ª Copa América