El Parlamento Europeo aprobó en el día de ayer dos directivas que obligan a los buques que naveguen por aguas de la Unión Europea a contar con un seguro obligatorio que cubra las posibles consecuencias de un accidente. Asimismo, la segunda de las normas refuerza las inspecciones de los barcos abanderados en los países de la UE.
El Parlamento Europeo aprobó en el día de ayer dos directivas que obligan a los buques que naveguen por aguas de la Unión Europea a contar con un seguro obligatorio que cubra las posibles consecuencias de un accidente. Asimismo, la segunda de las normas refuerza las inspecciones de los barcos abanderados en los países de la UE.
En dichas directivas, elaboradas por la Comisión de Transportes de la Eurocámara, se establece la obligación de “garantizar que los operadores de toda la cadena del transporte marítimo se aseguren de que las mercancías sólo se transportan en buques de calidad irreprochable”.
En ese sentido, es “responsabilidad” de cada Estado asegurarse de que un buque con un pabellón nacional suscriba “una garantía financiera obligatoria” destinada a proteger a las personas empleadas a bordo.
Fondo de solidaridad
Hasta que cada uno de los países realice la trasposición pertinente en sus legislaciones, la UE advierte que sería necesario crear un “fondo de solidaridad” para cubrir los “daños ocasionados por un buque que no haya suscrito garantía financiera alguna”.
Según lo aprobado ayer en el Parlamento, esta nueva norma se aplicará en “todos los buques de arqueo bruto o superior a 300 toneladas. Por el contrario, dicha directiva no se aplicará en los buques de guerra, unidades navales auxiliares u otros buques que presten un servicio público no comercial, siempre que sean propiedad de un Estado o estén a su servicio.
30/03/07
VEINTEPIES