NUESTROMAR, junto a su presidente, Daniel Molina Carranza, participó del pabellón de la Cancillería Argentina, junto con importantes empresas y organizaciones en la Expo de navegación y logística: Navegistic 2014 en Asunción, Paraguay.
NUESTROMAR, junto a su presidente, Daniel Molina Carranza, participó del pabellón de la Cancillería Argentina, junto con importantes empresas y organizaciones en la Expo de navegación y logística: Navegistic 2014 en Asunción, Paraguay.
La tercera edición de esta renovada y ampliada exposición y seminario de navegación, logística, puertos, servicios e insumos, se realizó con notable éxito en el corazón de la Hidrovía, y en el que Paraguay es uno de los líderes con mayor desarrollo, sumando numerosos expositores y disertantes de todos los países esta arteria fluvial (Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay), y otras empresas multinacionales, operando en la región.
Navegistic es una de las ferias más importantes del sector naval y logístico de América Latina. El evento reúne en un mismo espacio a compañías de navegación, astilleros, talleres, sociedades de clasificación, instalaciones portuarias y proveedores de bienes y servicios para el sector naviero, y también propicia oportunidades para interactuar sobre las nuevas tendencias de la Hidrovía, con la presencia de las empresas más destacadas del sector. La exposición se llevó a cabo los días 1, 2 y 3 de octubre en el Centro de Convenciones Mariscal López, Villa Morra, Asunción.
Entre sus metas figura la inversión de capital extranjero del Mercosur, captando mano de obra, fomentando el crecimiento industrial e invitando a la radicación de empresas extranjeras para desarrollar actividades comerciales en la región desde el Paraguay.
El stand y actividades, organizados por el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, en conjunto con la Embajada Argentina en Paraguay contó con la participación de International Transport Services S.A. ( www.logistic.com.ar ), Ins Argentina S.R.L. (www.insarg.com ), Pefow S.A. ( www.pefow.com.ar ), Ludo Ingeniería ( www.ludoing.com.ar ), Signal S.A. ( www.signalco.com.ar) , Fundación NUESTROMAR ( www.nuestromar.org ), Federación de la Industria Naval Argentina – FINA ( www.fina.org.ar ) , y Omnia Consultores Asociados S.A. ( www.omniacons.net ).
A su vez, hubo una serie muy significativa de presentaciones y conferencias, destacando la conferencia final sobre la visión de la Hidrovía de los distintos países, a cargo de referentes de puertos y navegación de Argentina, Uruguay y Paraguay, y la Comisión de Transporte de la Cuenca del Plata, en la que se cuestionó fuertemente el desarrollo operativo de la Hidrovía, la falta de comunicación y acciones comunes entre todos los países, la inexistencia de reuniones del Comité de la Hidrovía, la carencia de una estrategia conjunta, y los distintos escenarios y requisitos que son necesarios en cada país, ya que un mismo transporte atraviesa diferentes jurisdicciones. Igualmente se señalaron las oportunidades y desarrollo de esta arteria conjunta.
La superficie total del área de influencia directa de la Hidrovía es de aproximadamente 1,75 millones de km2, con una población de alrededor de los 17 millones de habitantes. Este inmenso territorio comprende un área con grandes potencialidades para el desarrollo integral de la región, en donde se produce principalmente soja y sus derivados, algodón, girasol, trigo, lino, mineral de hierro, manganeso y otros productos industriales y agroindustriales. Al respecto, hay que tomar en consideración que, habida cuenta de las nuevas tecnologías, el transporte fluvial se ha convertido en el medio de transporte más beneficioso en el marco de una estrategia de desarrollo sustentable, por lo que este tipo de eventos fomentan la interacción y progreso de la economía de la región. (Fundación NUESTROMAR)
16/10/14