En la Legislatura hubo una reunión caliente con los diputados. Marineros y maquinistas solicitaron a los representantes de la Legislatura que «no otorguen permisos a las plantas». El legislador Di Filippo se mostró a favor de las empresas generadoras de empleo en tierra.
En la Legislatura hubo una reunión caliente con los diputados. Marineros y maquinistas solicitaron a los representantes de la Legislatura que «no otorguen permisos a las plantas». El legislador Di Filippo se mostró a favor de las empresas generadoras de empleo en tierra.
La situación de los permisos de pesca tomó temperatura en la última semana cuando un grupo represen-tantes de la Flota Amarilla fueron recibidos por el presidente del bloque Convergencia, Alfredo Di Filippo y otros diputados.
Según publica la Revista Puerto, Conductores de Máquinas Navales y Marineros plantearon un enérgico re-chazo al otorgamiento de permisos de pesca a las distintas plantas procesadoras de pescado de Chubut.
Los empleados de los propietarios de buques amarillos resaltaron que la flota histórica radicada en Puerto Rawson «apuesta al manejo responsable del recurso», oponiéndose de esta manera «al reparto indiscrecional de permisos de pesca a empresas golondrinas y plantas pesqueras».
«Los trabajadores de Puerto Rawson estamos muy preocupados ya que desde hace un tiempo vemos cómo se pone en riesgo el recurso pesquero del que depende gran parte de la economía regional», sintetizaron los representantes de la flota amarilla, en una nota entregada a los diputados.
Di Filippo coincidió con esta postura, aunque marcó diferencias con algunas empresas que apuestan al «combo» de «inversión y mano de obra», y a pesar de eso cuenta con escasos permisos. En este escenario, convalidó el desempeño de compañías como Pesquera Veraz y Cabo Vírgenes.
DESIGUALDAD DE PERMISOS
Delizando cierta discrecionalidad a la hora de entregar permisos de pesca, Di Filippo argumentó que algunos empresarios que no cuentan con trabajadores en tierra tienen hasta 6 autorizaciones para sacar recursos del mar, mientras que otras firmas que generan una cantidad significativa de puestos de trabajo, sólo cuentan con un permiso.
«Yo tengo una teoría y ustedes tienen otra. Soy hijo de pescador y me crié en Puerto Rawson. Acá hay algunos personajes que tienen seis permisos de pesca», arremetió el diputado de Convergencia.
En la misma sintonía, fijó su posicionamiento a favor «de la empresa que tiene planta en tierra» y ejemplificó que en Rawson «existen empresarios que tienen 300 trabajadores en blanco en su planta y no tienen ni un solo permiso de pesca».
«Yo nunca hablé con Del Río, pero si viene lo voy a defender, y si viene Veraz los voy a defender, porque es gente que genera puestos de trabajo reales en Rawson y no perjudican a la Flota Amarilla», esbozó el diputado. Sumando voltaje, Di Filippo dijo que el problema de la Flota Amarilla es «los cascos colorados, que se están llevando miles y miles de cajones».
Por estos motivos, Di Filippo pidió «seriedad» a la hora de debatir y ratificó que respaldará a todas las empresas que sean grandes generadoras de empleo, principalmente en tierra. (DIARIO EL CHUBUT)
10/10/2017