La cámara empresaria que representa los intereses de los propietarios de los barcos de la flota amarilla de Rawson ofreció ayer un público “respaldo político” a las autoridades pesqueras provinciales. En un hecho del que no se registra antecedentes, una entidad empresarial se quejó de la justicia provincial por investigar a funcionarios provinciales sospechados de cometer delitos.
La cámara empresaria que representa los intereses de los propietarios de los barcos de la flota amarilla de Rawson ofreció ayer un público “respaldo político” a las autoridades pesqueras provinciales. En un hecho del que no se registra antecedentes, una entidad empresarial se quejó de la justicia provincial por investigar a funcionarios provinciales sospechados de cometer delitos.
Aseguran que el procesamiento judicial de la ministro de Desarrollo Territorial, Gabriela Dufour, por el reemplazo de buques por otros de mayor capacidad de bodega los perjudica ya que, por tal motivo, no se habrían firmado trece licencias de pesca, que estarían en las mismas condiciones respecto al proceso de reconversión.
Durante la conferencia de prensa reconocieron que respaldan a Dufour, y critican a los fiscales que la investigan, porque quieren que les renueven sus permisos de pesca.
Palos a la Justicia
El presidente de la Cámara de la Flota Amarilla del Chubut (CAFACH), Pablo Novello, manifestó ante la prensa que “la Flota Amarilla deja expresado su apoyo hacia la gestión del gobernador Martín Buzzi, así como a la de la ministra Gabriela Dufour” y solicitó “que no se pongan palos en la rueda condicionando a las autoridades del Gobierno Provincial”.
“Hoy se está generando un conflicto por un proceso judicial que se ha iniciado en contra de la ministra Gabriela Dufour por una firma de un permiso, esto ocasiona una traba para otras renovaciones y que no se pueda salir a trabajar. Necesitamos que se destrabe esto y salir a trabajar”, indicó Novello, al plantear pública y abiertamente sus cuestionamientos sobre la investigación judicial que busca determinar si hubo o no funcionarios que cometieron el delito de “abuso de autoridad”, tipo penal por el que se encuentran procesados la titular de la cartera de Desarrollo Territorial; el subsecretario de Pesca, Héctor Amado Rojas, y el asesor legal, Pablo García.
Loas y pleitesías
Novello preside la flota amarilla, pero además es permisionario de la flota artesanal, esa en la que la actividad debe ser ejercida en forma directa, y también está esperando que le renueven un permiso de los costeros de hasta 21 metros de eslora que formó parte de la reconversión. “Necesitamos que la ministra pueda seguir trabajando como lo viene haciendo con nosotros. Hoy la flota está parcialmente parada, y tenemos más de 100 familias sin actividad y sin ingresos. Con el proceso judicial la condicionaron a la ministra Dufour para que se pueda resolver la situación de los permisos”, agregó en la conferencia donde se cuestionó a los miembros del Ministerio Público Fiscal con calcados argumentos utilizados recientemente por la funcionara procesada.
Sofía tiene la culpa
En referencia a la causa en cuestión, Novello sostuvo: “El caso del reemplazo del buque Sofía B es uno más dentro de una reconversión que viene haciendo la flota desde hace un tiempo, avalada por el Consejo Federal Pesquero, donde se habilita la cantidad de toneladas por buque sin aumentar el esfuerzo pesquero; y no hay ningún tipo de irregularidad en ese procedimiento”, expuso en abierta defensa a Dufour.
El presidente de CAFACH alertó sobre las implicancias que puede tener para la economía de la ciudad y la zona, una temporada de langostinos mal aprovechada: “Nos vamos a ver en un problema grande. Nuestra actividad se relaciona con la descarga, con la actividad de las plantas pesqueras y con ellas a un amplio sector de la mano de obra de la provincia. Hoy son 13 las embarcaciones que no pueden iniciar la temporada y no lo van a poder hacer si se le siguen poniendo palos en la rueda a la actividad de la ministra”.
Pronosticador judicial
Por su parte, Franco Vestuti, armador del puerto de Rawson desde hace 25 años, manifestó que la presentación de denuncias contra la ministra Dufour “puede ser que tenga un tinte político, pero nosotros no somos políticos. Somos trabajadores que lo único que pretendemos es seguir trabajando. Si en algún momento los barcos se fueron renovando fue para el bien de todo el sector, no solo de los armadores: empleamos más gente, podemos aprovisionar las plantas con más pescado, por ejemplo”.
El empresario madrynense asumiendo un rol de interprete de las decisiones judiciales opinó que “la investigación por el buque Sofía B quedó injustamente abierta y creo que dentro de 6 meses, que es el plazo que pidió el juez para que se investigue, esta causa va a quedar cerrada y es un hecho muy menor como para paralizar a toda la flota. La intención nuestra es no parar la flota, no generar ningún conflicto social. Necesitamos salir a trabajar hoy, el pescado está hoy y no podemos decirle que espere hasta después de las elecciones”, dijo.
Podrían ser citados
A partir de las manifestaciones públicas efectuadas ayer, Novello y Vestutti podrían ser citados de declarar ante la justicia, según trascendió ayer de fuentes tribunalicias. Y, es que ambos empresarios admitieron que hay otros casos similares al del barco San Ignacio y el Sofía B; reemplazo que está siendo sometido a investigación, pero en el caso de los buques de su propiedad o representación han obtenido, años anteriores, renovaciones bajo esas condiciones.
Entre tangos y cantinas
La banquina de Puerto Rawson es por estas horas un hervidero. Y, allí las historias y se cuentan a montones, entre cada marea, mientras se descargan cajones de los bigotudos langostinos que se traducen luego en ‘verdes’ con cara de Benjamín Franklin.
Hay alboroto por las preciadas licencias que no se firman, y más ahora, que desde el lunes hay ‘oro naranja’ a rolete a pocas millas al norte del puerto capitalino. Entre los históricos pescadores que ya tienen escamas en sus dedos, cuentan historias al borde del muelle, que parecen leyendas de otra época. Una de los más recientes dice que “Había una vez alguien que además de dar de comer mariscos tenía barquitos de pesca flojitos de papeles, pero también tenía amigos en situaciones similares, con barquitos sobredimensionados en esa parte donde se apilan los cajones. Entonces decidieron hacer una ‘vaquita’ para hacerles más fácil la vida a quienes tienen el poder de la birome. Entre esos barcos había uno que tiene nombre de tango, otro con doble nombre de mujer, y otro más que empieza con ‘Don’. Para que se agilice la birome, un hombre feu feu, habría juntado la ‘biyuya’ para la ‘muñeca brava, bien cotizada’. Entre tango y tango. Igual esto sigue siendo un Cambalache: el que no llora no mama…”.
Apenas, mitos urbanos, dicen. (Diario de Madryn)
09/10/15