Desde la Secretaría de Cultura y Extensión de UTN salieron a contestar las declaraciones que realizó el senador Catalán Magni (FPV) contra la “hoja de ruta” elaborada por la UTN. El responsable del área de vinculación tecnológica de la UTN Fabio Seleme señaló que “con la ‘hoja de ruta’ que elaboramos para la FEPOTRA tratamos de darle transparencia y control público a una política de Estado”. Además agregó que “hablar de sorpresas, de estudios que no se sabe quién realizó y que no se pueden ver, como hizo el Senador, resulta absolutamente irrespetuoso e inconducente”.
Desde la Secretaría de Cultura y Extensión de UTN salieron a contestar las declaraciones que realizó el senador Catalán Magni (FPV) contra la “hoja de ruta” elaborada por la UTN. El responsable del área de vinculación tecnológica de la UTN Fabio Seleme señaló que “con la ‘hoja de ruta’ que elaboramos para la FEPOTRA tratamos de darle transparencia y control público a una política de Estado”. Además agregó que “hablar de sorpresas, de estudios que no se sabe quién realizó y que no se pueden ver, como hizo el Senador, resulta absolutamente irrespetuoso e inconducente”.
En tono crítico, desde la UTN, salieron a contestarle al senador Catalán Magni quien para referirse al primer avance de la “hoja de ruta” elaborada en la UTN dijo que el estudio de factibilidad ya estaba realizado “hace seis u ocho meses” por la “Administración Nacional de Puertos”. El Senador también dijo que luego de que se analizara el estudio “se decidirá cómo realizar el cruce” y prometió que pronto habría “sorpresas” al respecto desde el gobierno nacional.
En este sentido Fabio Seleme, dijo que las declaraciones del Senador “solo suman confusión y justamente esto es lo que debemos evitar y para evitarlo realizamos la hoja de ruta”.
También Seleme indicó que “la ley 26.776 es clara en relación a que el estudio de factibilidad es el que debe determinar cómo y de qué manera se debe realizar el cruce aplicando para la evaluación el criterio de la distancia más corta posible entre el continente y la isla.”
“Además la misma Ley determina que el estudio debe realizar la autoridad de aplicación, es decir, el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios”, dijo.
“El Senador, sin embargo, habla de un estudio de factibilidad como un estudio que dirá si es posible o no el cruce, cosa que no está discusión de ninguna manera”. Por otro lado, indicó Seleme que “el estudio de factibilidad del que hablamos debe estar enmarcado en la ley 26.776, no nos referimos a cualquier estudio, debe estar producido por al autoridad de aplicación y a partir de un instrumento legal que satisfaga los términos y criterios de la ley 26.776, no puede ser algo que conozca él y alguna repartición del estado, es un estudio que debe hacerse público, no se puede hablar de una política de Estado establecida por ley en términos de sorpresa”.
Para finalizar el representante de la UTN señaló que “los fueguinos debemos apegarnos a la ley 26.776 que estableció el “cruce por aguas argentinas” y un camino lógico a seguir”. “No debemos aportar confusión y ambigüedad al asunto porque justamente tenemos que tenerlo claro nosotros para optimizar los esfuerzos y energías”. “El Senador, por ejemplo, en sus declaraciones periodísticas habló respecto de que el estudio ya fue realizado por la Administración Nacional de Puertos, y en nuestro país no existe ninguna oficina con ese nombre”.
Para terminar, Seleme indicó que “si hay un estudio realizado el Senador debe traerlo y públicamente debemos revisar si está enmarcado dentro de lo que la ley 26.776 manda, si lo realizó la autoridad de aplicación de la ley, si se hizo bajo los criterios que la ley establece. Si esto es correcto pasaremos con gusto al análisis del segundo paso, pero si no hay nada para ver y analizar mejor es guardar silencio y concentrarse en que el primer paso se dé deponiendo las ansias de protagonismos personales”. (Provincia 23)
16/07/15