La agenda incluye la reactivación del ramal C-25, la pavimentación de la ruta nacional 81 y la ampliación de un puerto.
La agenda incluye la reactivación del ramal C-25, la pavimentación de la ruta nacional 81 y la ampliación de un puerto.
FORMOSA.- Esta provincia gestiona la reactivación del ramal C-25 del Ferrocarril General Belgrano al que considera estratégico para atender el creciente movimiento de cargas entre el Nordeste y el Noroeste argentinos que se generará con la inminente terminación del pavimento de la ruta 81, abarcando 400 kilómetros entre Salta y Formosa, y con la habilitación del nuevo puerto de Formosa.
Las autoridades locales están aguardando una ley que tiene ya media sanción y que hará que el Estado nacional invierta para la construcción de las vías. Luego, por medio de figuras de consorcios, salteños y formoseños aspiran a encargarse del manejo del ramal y de este modo reactivar y poner en funcionamiento el puerto. No se descarta que la modernización del material rodante forme parte de un eventual acuerdo entre ambas provincias y el sector privado.
Además, se interpreta que la acción complementada de la ruta 81 y el ferrocarril Belgrano entre esta ciudad y Embarcación, en Salta, -sobre 702 kilómetros de longitud en trocha angosta- se convertirá en un mecanismo que servirá para el cuidado y la preservación de la calzada de la ruta 81, ya que las cargas pesadas podrán ser transportadas por vía férrea.
Soja boliviana
Esa trocha angosta es la misma que posee el ferrocarril boliviano, lo que facilitará la utilización de este tándem de ruta y puerto para la derivación de la creciente producción de soja que se consigue anualmente en Santa Cruz de la Sierra y que habitualmente se envía a los mercados del mundo vía puertos brasileños que están sobrecargados, demorando ostensiblemente las partidas de los empresarios del altiplano.
Por otra parte, en territorio formoseño, la conformación de una sólida infraestructura básica para el desarrollo en los últimos diez años, permitió que antes de que se completase la pavimentación de la ruta 81 se radicaran unas cuarenta empresas agropecuarias que necesitan medios de transporte ágiles y seguros para remitir sus productos al sur del país, a los Estados Unidos y a la Unión Europea.
Por Justo L. Urbieta
Para LA NACION
18/09/07
LA NACION