El titular de la Dirección Nacional del Antártico, Mariano Mémolli, informó que trabajan con la Secretaría de Medio Ambiente y con el Estado Mayor General de la Armada para analizar la contaminación.
El titular de la Dirección Nacional del Antártico, Mariano Mémolli, informó que trabajan con la Secretaría de Medio Ambiente y con el Estado Mayor General de la Armada para analizar la contaminación.
Mémolli precisó a Télam que "el Explorer se hundió con cerca de 185.000 litros de combustible que, aunque hasta ahora no se derramaron, la corrosión que sufre el barco puede hacer que haya una complicación futura" que implique la pérdida de líquidos que dañen el medio ambiente.
En ese sentido, el funcionario indicó que se "está trabajando en la evaluación del daño ambiental" la cual será expuesta en un informe que se elaborará con el reporte del personal especializado de la DNA que participará de un operativo en el lugar del hundimiento del crucero.
Mémolli explicó que esas operaciones serán coordinadas desde Ushuaia, donde está el área Naval Austral de la Armada para la Antártida y desde la base antártica argentina Jubany.
Mémolli señaló que una de las alternativas que se manejan para el rescate del combustible "puede ser que mediante el trabajo de buzos se conecte una válvula de extracción donde está el gasoil del barco hundido y a través de una manguera, se carga en el tanque de otro barco".
El funcionario estimó que los costos de ese operativo "deberían ser solventados por la empresa que es propietaria del barco o el Estado donde está radicado".
El Explorer, de bandera liberiana, se hundió ayer cerca de la isla 25 de Mayo, en el archipiélago de las Shetland, a 96 kilómetros de la Península Antártica y a unos mil kilómetros al sudeste de Ushuaia, tras colisionar con un iceberg.
26/11/07
INFOBAE