(FNM) El Servicio de Guardacostas evacuó el sábado a los 18 tripulantes de una plataforma de perforación petrolera de Shell que se encontraba en dificultades en medio de un temporal en el Golfo de Alaska, al sur de Isla Kodiak. Los Guardacostas exigieron a los tripulantes que evacuaran la plataforma “KULLUK” por razones de seguridad.
(FNM) El Servicio de Guardacostas evacuó el sábado a los 18 tripulantes de una plataforma de perforación petrolera de Shell que se encontraba en dificultades en medio de un temporal en el Golfo de Alaska, al sur de Isla Kodiak. Los Guardacostas exigieron a los tripulantes que evacuaran la plataforma “KULLUK” por razones de seguridad.La embarcación, perteneciente a la empresa Royal Dutch Shell PLC estaba siendo remolcada el jueves desde Dutch Harbor en las Islas Aleutianas hacia Seattle, cuando comenzaron los problemas. Para el viernes, la plataforma se encontraba prácticamente paralizada en el Golfo, con un remolcador al cual le fallaban los motores de propulsión.
Un remolcador de reemplazo fue enviado a rescatar a ambas embarcaciones, en medio de olas de 20 pies de altura y vientos de 40 nudos.
La “KULLUK” no tiene sistema de propulsión. El “AIVIQ” estaba remolcándola cuando sufrió varias fallas en sus máquinas. Los tripulantes del “AIVIQ” pudieron poner en marcha un motor, y con los generadores lograron la potencia suficiente como para mantener su posición. Dos buques contratados por Shell – el remolcador “GUARDSMAN” y el barco de control de derrames “THE NANUQ”, zarparon de Seward cuando comenzaron los problemas.
La “KULLUK” es una de las dos plataformas de perforación que Shell operó este año en la corta temporada en aguas abiertas del Océano Ártico. Es un artefacto circular con una grúa de 160 pies, que se asemeja a un palo de bolos en un bol. Fue diseñada para cumplir operaciones de perforación prolongadas en aguas del Ártico y tiene un casco reforzado con forma de embudo, de 81 metros de diámetro.
Su formato cónico fue concebido para desviar hacia abajo el hielo en movimiento, y romperlo en trozos pequeños.
El “AIVIQ” es operador por Edison Chouest Offshore, quien es también su propietario.(Fuentes: Huffingtonpost, The New York Times y Maritime News)
31/12/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR