(FNM) Ante el apuro de los países europeos por encontrar más alojamiento para las olas de refugiados, algunos están empezando a considerar el uso de albergues flotantes.
(FNM) Ante el apuro de los países europeos por encontrar más alojamiento para las olas de refugiados, algunos están empezando a considerar el uso de albergues flotantes.
La Junta de Migraciones de Suecia está discutiendo con varios propietarios de cruceros la posibilidad de obtener albergue para varios miles de los 360.000 refugiados que según los pronósticos, ingresarían al país el año próximo. Los barcos podrían ser amarrados en ciudades portuarias suecas a principios de 2016, según lo manifiesta en un comunicado el mencionado organismo migratorio.
Alemania ya está albergando a unos 180 refugiados en dos barcos amarrados en el Río Emscher, en la ciudad de Dortmund, y está en la búsqueda activa de más embarcaciones. “Tenemos la obligación de proveer alojamiento humanitario a todos los refugiados que llegan a nosotros, y tenemos que explorar todas las opciones”, afirmó el ministro del interior de la región de Mecklenburgo-Pomerania Occidental, Lorenz Caffier, en una entrevista al diario local Ostzee Zeitung.
De acuerdo con un informe de Ernst & Young, Alemania cuenta actualmente con capacidad para alojar alrededor de 500.000 refugiados, bastante menos que los 870.000 que se pronostica arribarán para 2016.
Suecia está alojando refugiados en colonias de verano, en una ciudad armada con tiendas de campaña, e incluso en un parque temático llamado Alto Chaparral. Muchas de esas facilidades ya están colmadas y a medida que se aproxima el invierno se incrementa la urgencia por encontrar más lugares de albergue.
Encontrar buques aptos puede ser difícil. “Los buques de crucero están reservados con pasajeros todo el año y no hay capacidad ociosa que pueda ser asignada al alojamiento de refugiados”, sostuvo un vocero de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, con sede en Washington.
Para Calum Kennedy, analista de la consultora londinense Clarksons Research, el hecho de que la industria mundial de cruceros sea relativamente joven tampoco ayuda, porque no hay buques viejos dando vueltas. Y si se los encontrara, podrían no estar en buenas condiciones. A principios de los 2000, la ciudad de Nueva York estuvo analizando la posibilidad de utilizar buques de crucero inactivos preservados para albergue de personas indigentes sin hogar, pero desechó la idea por los altos costos que demandaban las tareas de adaptación y puesta en servicio.
Otra opción es la de los pequeños barcos utilizados para cruceros fluviales y costeros. Esto es lo que sucedió en Dortmund, donde el gobierno de la ciudad arrendó dos unidades retiradas del servicio, construidas en los 70. Las embarcaciones tienen camarotes dobles y triples, con duchas, televisión y Wi-Fi.
Caritasverband, una organización de caridad local, se encarga de proveer comidas y otros servicios a los refugiados, que se instalaron en sus nuevos alojamientos pocas semanas atrás.
Los transbordadores son otra posibilidad. En 2014, por ejemplo, un antiguo ferry del Mar Báltico fue modernizado en Canadá para proveer alojamiento a trabajadores en una remota ciudad de la Columbia Británica. Funcionarios de Vancouver están considerando una solución similar para refugiados que arriben a esa ciudad del Pacífico canadiense.
Los buques no son la única solución “flotante” al problema. Un informe del diario Aftonbladet, hace notar que Suecia podría incluso ubicar refugiados en plataformas offshore construidas para alojar trabajadores petroleros. (Por Carol Matlack; Bloomberg en gCaptain. Adaptado al español por NUESTROMAR)
27/11/15