El tráfico de las terminales del operador portuario DP World descendió un 10% en los primeros seis meses del año, con respecto al mismo período de 2008, hasta los 12,3 millones de TEUs. Esa cifra corresponde a las instalaciones gestionadas por DP World o en las que la compañía es accionista mayoritaria.
El tráfico de las terminales del operador portuario DP World descendió un 10% en los primeros seis meses del año, con respecto al mismo período de 2008, hasta los 12,3 millones de TEUs. Esa cifra corresponde a las instalaciones gestionadas por DP World o en las que la compañía es accionista mayoritaria.
En el conjunto de sus proyectos portuarios de todo el mundo se movieron 20 millones de TEUs entre los meses de enero y junio.
Desde la compañía, señalaron que pese al declive del volumen de carga gestionado, DP World se mantuvo por encima de la cifras del mercado -para el que los expertos fijan la caída en el 14,2%-.
DP World favoreció durante esos seis meses los mercados en los que el tráfico de contenedores se ha visto menos afectado por el sombrío clima macroeconómico, especialmente en Oriente Medio.
En el primer semestre del año, las terminales que la compañía gestiona en Emiratos Árabes Unidos (EAU) vieron descender su volumen de mercancías en un 7% hasta los 5,4 millones de TEUs, con respecto al mismo periodo de 2008.
En la primera mitad del año, la compañía puso en funcionamiento nuevas terminales portuarias en Doraleh y en Argelia, en Alger y en Djen-Djen, respectivamente.
“Los seis primeros meses de 2009 han experimentado el entorno operativo mas difícil que ha conocido nunca nuestra industria. Pese a que la actuación de DP World ha sido mejor que la del mercado, esa caída del 10% en los volúmenes consolidados conducirá a un inevitable descenso en nuestros resultados antes de impuestos del primer semestre, frente a los del mismo periodo del año pasado”, comentó el director ejecutivo de la empresa, Mohammed Sharaf.
Sharaf apuntó que las “impredecibles tendencias” detectadas en el comercio global durante la primera mitad del año se prolongarán durante el segundo semestre.
“Nuestras terminales siguen estando muy centradas en reducir los costes y mejorar las eficiencias para minimizar el impacto del descenso del volumen de mercancías en la rentabilidad. Estamos asegurándonos también de que nuestra oferta de terminales se sitúe en una posición altamente competitiva para beneficiarse de la futura recuperación del comercio mundial”, añadió. En las instalaciones que DP World controla en América y en Australia, la compañía movió en la primera mitad del año 1,6 millones de TEUs, un 16% menos que en el mismo periodo del año pasado.
En la región Asia-Pacifico y el subcontinente indio, la bajada fue del 10% hasta los 2,7 millones de TEUs. En Europa, África y Oriente Medio su volumen de carga fue de 7,9 millones de TEUs, un 9% menos que entre enero y junio de 2008.
Australia
El mes pasado, DP World firmó una extensión por un período de quince años de su concesión en el puerto australiano de Botany, en Sydney.
Ese convenio es el tercer contrato significativo que DP World cierra este año en Australia, tras la renovación de su concesión en Brisbane por 40 años más y la nueva concesión obtenida en el puerto de Adelaida, por un periodo de 30 años. DP World gestiona una red de unas cincuenta terminales y doce proyectos portuarios en más de 31 países y emplea a unas 30.000 personas en todo el mundo.
06/08/09
VEINTEPIES