La herramienta, creada por Juan Carlos Donato y un importante equipo profesional, ordena en un solo sitio la información del sistema portuario argentino y prevé sumar estudios y consultoría para vincular la producción con la cadena logística. La Fundación NuestroMar participó del lanzamiento.
El miércoles 14 de octubre, en el Hotel 725 Continental de la Ciudad de Buenos Aires, Juan Carlos Donato presentó oficialmente Argendocks ante un auditorio colmado. Asistieron funcionarios, dirigentes, representantes de sindicatos y asociaciones, empresarios de los sectores portuario, naviero, exportador e importador, consultores y docentes. La Fundación NuestroMar estuvo presente en el encuentro.
Argendocks se presenta como “Red de Puertos Argentinos”. Es en esta primera etapa, una plataforma web de consulta sobre puertos y terminales marítimas y fluviales, que además ofrece servicios de consultoría logística y portuaria. Su sitio, www.argendocks.com, ya está disponible.
El núcleo de la herramienta es un mapa interactivo de los 102 puertos del país: 69 privados y 33 públicos, a los que se agregan 37 terminales privadas que operan dentro de 14 puertos estatales. El relevamiento abarca tres regiones, once provincias y la Ciudad de Buenos Aires. Para cada puerto se pueden consultar los accesos náuticos, terrestres y ferroviarios, datos de infraestructura como muelles, calado y tipo de cargas, si está operativo o no, y otros diversos datos.
Donato fue coordinador nacional de puertos entre 2012 y 2016 y representó al país en comisiones binacionales de navegación y puertos. Según contó al diario La Capital de Mar del Plata, en esa etapa empezó a pensar en una plataforma integradora. El desarrollo arrancó hace dos años con el programador Walter Basanta, y más tarde se sumó Ezequiel Albarracín. El primer listado tenía 99 puertos y 32 terminales privadas en puertos públicos; con la actualización de datos, esos números llegaron a 102 y 37.
El diagnóstico detrás del proyecto apunta a lo que Donato describe como “la desconexión de los puertos con el resto del sistema logístico y también productivo”. Como ejemplo mencionó parques industriales y cordones productivos que no están vinculados a puertos cercanos, como ocurre en Posadas o en Ituzaingó. También citó un informe de la Asociación Argentina de Logística Empresaria, publicado en julio, según el cual apenas el 4,2 % de las empresas de la cadena logística tiene sus operaciones registradas en forma digital.
En la primera parte de la presentación, Donato recorrió las funcionalidades de la plataforma y repasó la evolución del proyecto desde su concepción. Explicó que Argendocks se convertirá de manera progresiva en un hub de negocios, con la idea de conectar la producción argentina con la cadena logística y de distribución y mejorar así su competitividad en los mercados externos.
El desarrollo está pensado en cuatro fases. Mar del Plata será el caso testigo de la segunda: Donato señaló que la ciudad tiene un parque industrial en crecimiento y el segundo cordón frutihortícola del país, pero que esa producción no sale ni entra por su puerto. Sobre esa base se apoyan los estudios y la consultoría que la plataforma busca ofrecer a productores, operadores y administraciones portuarias.
Después de un coffee break, Donato retomó la conducción del encuentro con la exposición “Una mirada a la infraestructura logística de exportación”. Allí presentó un informe detallado de la capacidad portuaria instalada y un recorrido por el litoral fluviomarítimo argentino. Al terminar, recibió un aplauso prolongado, y varios de los presentes lo señalaron como un nuevo referente del sector a nivel nacional.
Argendocks arranca con un inventario ordenado y de acceso público del sistema portuario argentino, algo que hasta ahora estaba disperso entre distintas fuentes. Lo que viene, con la fase de Mar del Plata, los estudios y la consultoría, y a partir de aquí la plataforma sumará más bases de datos, y herramientas profesionales y de negocios para quienes producen, transportan y exportan.
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