Despedidos por un castillo de fuegos artificiales, el célebre barco y su moderna escolta partieron hacia Nueva York, primera escala en un viaje de tres meses alrededor del mundo. La embarcación terminará sus días como un lujoso hotel flotante.
Despedidos por un castillo de fuegos artificiales, el célebre barco y su moderna escolta partieron hacia Nueva York, primera escala en un viaje de tres meses alrededor del mundo. La embarcación terminará sus días como un lujoso hotel flotante.
El Queen Elizabeth II, uno de los mayores y más famosos cruceros del mundo, zarpó este domingo, junto a su sucesor el Queen Victoria, desde el sureño puerto inglés de Southampton, en su última travesía por los océanos. El navío de 40 años volverá, posteriormente, a astilleros británicos para ser reacondicionado y anclará definitivamente en el emirato árabe de Dubai, a partir de noviembre próximo.
Despedidos por un castillo de fuegos artificiales, el célebre barco y su moderna escolta partieron hacia Nueva York, primera escala en un viaje de tres meses alrededor del mundo.
En esa ciudad, a estos dos buques se les unirá el Queen Mary. Será la primera vez en la historia que estos tres colosos navegarán conjuntamente.
El Queen Elizabeth fue adquirido en junio por el emir de Dubai, Mohamed Bin Rashid Al-Maktum, en 110 millones de dólares, con el fin de incluirlo, en los primeros meses de 2009, como un lujoso hotel-museo en la isla artificial de Palm Jumeirah, la que tiene forma de palmera.
La reina Isabel II encargó la construcción del navío en 1967 y entró en funciones en 1969.
Administrado por la compañía Cunard Line, el Queen Elizabeth ha surcado el Atlántico en más de 800 oportunidades, ha transportado a 2,5 millones de pasajeros y ha recorrido 10 millones 186 mil kilómetros, distancia equivalente a trece viajes a la Luna ida y vuelta, según la naviera.
A su regreso a astilleros británicos en tres meses más, un largo proceso de remodelación espera al Queen Elizabeth II, que consistirá en recrear el decorado original del buque y acondicionar un museo que permita reconstituir la historia del navío.
El emir de Dubai, Mohamed bin Rashid Al-Maktum, cuya fortuna asciende a 14 mil millones de dólares, ha sabido mostrar al mundo un liderazgo árabe moderado y modernizado, logrando posicionar al emirato como un atractivo destino turístico, especialmente para Europa.
En esta iniciativa se enmarca el Palm Jumeirah, lugar que recibirá al Queen Elizabeth II y una de las tres islas artificiales de un balneario de lujo en el litoral del emirato de cerca de un millón y medio de habitantes, lugar donde además se construye la torre más alta del mundo, el Burj Dubai.
Otros miembros de la dinastía
Queen Mary
Con 297 m de eslora y 36 m de manga, entró en funciones en 1934. En la II G.M. fue usado para transportar tropas. Desde 1967 funciona como hotel-museo en Long Beach.
Queen Mary 2
Entró en funciones en 2002. Con 345 m de eslora y 41 de manga, tiene capacidad para 2.620 pasajeros y se desplaza a 56 km/h. Su valor es de US$ 1.000 millones.
Queen Victoria
Con un mes en funciones, tiene 294 m de eslora y 32 m de manga. Destacan su biblioteca con 6.000 ejemplares y su invernadero con cubierta de cristal retráctil.
Maersk Line reduce su plantilla en un 10% como parte de su plan para recuperar beneficios
La naviera Maersk Line ha anunciado las una nueva estrategia empresarial, que persigue regresar a una “rentabilidad sostenible”, y que contempla el despido de entre 2.000 y 3.000 de sus empleados, cerca del 10% de una plantilla de 25.000 personas en todo el mundo.
Fuente: diario.elmercurio.com, 08 de enero de 2008.
09/01/08
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