El puerto de Barcelona ha alcanzado durante los diez primeros meses del año un crecimiento en contenedores del 12,4%. La nueva disposición de la superficie portuaria, así como las nuevas máquinas adquiridas por las grandes terminales han sido clave en este incremento.
El puerto de Barcelona ha alcanzado durante los diez primeros meses del año un crecimiento en contenedores del 12,4%. La nueva disposición de la superficie portuaria, así como las nuevas máquinas adquiridas por las grandes terminales han sido clave en este incremento.
Atendiendo a criterios meramente estadísticos de la autoridad portuaria, la previsión para el cierre del ejercicio es alcanzar la cifra de 2,6 millones de teus movidos, cerca de 370.000 teus más que el pasado ejercicio, cuando se movieron 2,32 millones de teus.
Es notable que las compañías navieras están apostando cada vez más por Barcelona. Si el pasado jueves Maersk celebraba la ceremonia de nombramiento de su nuevo portacontenedores Kelso, la primera que realiza en España, y su consejero delegado explicaba que el puerto de Barcelona es estratégico por su posición en el Mediterráneo y sus características logísticas; el viernes, otra de las principales navieras, China Shipping Container Lines, anunció que el próximo día domingo 8 de diciembre realizará una escala el buque Xin Hong Kong, con una capacidad de 9.572 teus, y 337 metros de eslora, por lo que será el mayor buque portacontenedores que haya escalado en Barcelona.
Este buque, construido en los astilleros Samsung de Corea y entregado a China Shipping en febrero del 2007, está adscrito a la línea AEX1 que semanalmente enlaza Oriente Lejano con el norte de Europa, y cuyo itinerario completo es: Ningbo, Shanghai, Shekou, Hong Kong, Yantian, Port Kelang, Felixstowe, Hamburgo, Antwerp, Nansha y Ningbo.
Según indicaron desde la compañía, la escala en Barcelona es de carácter extraordinario, y permitirá a CSCL comprobar la capacidad de atraque y operativa del puerto de Barcelona, en relación con sus mega buques.
Por otro lado y en relación con las previsiones de la APB, se calcula que al cierre de ejercicio el movimiento total de mercancías sea cercano a los 50,2 millones de toneladas, por los 46,4millones del pasado año.
Asimismo, el número de pasajeros de crucero se verá incrementado cerca del 20%, siendo el principal puerto del mundo en este aspecto, excluyendo a los caribeños.
03/12/07
TyLog