Forman parte del plan un avión P3 Orion y dos avisos: el “Suboficial Castillo” y el “Sobral”. Mientras que la aeronave ofrecerá apoyo a las operaciones de rescate y evaluará los daños ecológicos, uno de los barcos llevará una barrera de protección oceánica que posibilitará la contención de combustibles ante un derrame.
Forman parte del plan un avión P3 Orion y dos avisos: el “Suboficial Castillo” y el “Sobral”. Mientras que la aeronave ofrecerá apoyo a las operaciones de rescate y evaluará los daños ecológicos, uno de los barcos llevará una barrera de protección oceánica que posibilitará la contención de combustibles ante un derrame.
La Armada Argentina dispuso un operativo de apoyo en torno al Crucero "Explorer" -que naufragó en la madrugada del viernes luego de chocar contra un iceberg en el mar antártico- del que participarán los avisos "Suboficial Castillo" y "Sobral" como así también un avión P3 Orion.
"El ’Suboficial Castillo’ tiene previsto encontrase en su camino hacia la Antártida en la Isla de los Estados con otro buque de la Armada, el Aviso ARA "Sobral" que tiene su apostadero en Ushuaia, para recibir de este último material y víveres que aumentarán su capacidad operativa", informó un vocero de la fuerza.
Entre ese material se destaca una barrera de protección oceánica que posibilitará la contención de combustibles ante un eventual derrame.
En tanto, en la mañana del viernes despegó una aeronave P3 Orión de la Armada Argentina, desde la Base Aeronaval Comandante Espora en Bahía Blanca, a la zona del siniestro, para ofrecer apoyo a las operaciones de rescate y evaluar los daños ecológicos, ambientales que pudieran presentarse.
"Esta aeronave tiene estimado el arribo a la zona a partir de las 15 horas y lleva a bordo personal del Servicio de Salvamento de la Armada, especialista en evaluar las condiciones y estado del barco siniestrado", agregó el comunicado firmado por el capitán de navío, Juan Pablo Panichini, del área de prensa y difusión.
El episodio ocurrió a la 1.30 cuando la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate de la Armada Argentina recibió un llamado telefónico del Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento de Roma, en Italia.
Según se indicó, "el alerta informó que el buque de pasajeros "Explorer" de bandera liberiana de 73 metros de eslora y 14 de manga, con 54 tripulantes y 100 pasajeros a bordo, había sufrido una avería en el casco que provocó un rumbo con una gran vía de agua, teniendo que activar todas las bombas de achique para mantener el buque a flote".
"A las 2.00 de la mañana se recibió información de Norfolk confirmando el incidente por lo que de inmediato se designó al Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate de Ushuaia de la Armada Argentina para que asuma la conducción por encontrarse el buque siniestrado dentro del área de responsabilidad de ese Centro", agregó el parte de prensa.
En ese sentido se informó que se procedió a verificar los buques próximos a la posición del "Explorer", que se encontraba al sudeste de Ushuaia a 476 millas náuticas, y a 33 millas náuticas de la Base Antártica Argentina "Jubany" que está situada en la isla 25 de Mayo.
En ese lugar se hallaban los buques Nordnorge, National Geografiph, Antartis Dream, Viel Toro y Nathainel Palmer.
Una hora después, y según la Armada Argentina, el capitán del barco ordenó el abandono quedándose él y su primer oficial a bordo controlando la situación en tanto que la tripulación y los pasajeros embarcaron en 8 botes zodiac y 4 balsas salvavidas y luego transferidos al Nordnorge, buque que se dirigirá hacia la base antártica chilena Frei.
La fuerza agregó además que el Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate Ushuaia mantuvo enlace permanente con el capitán del barco siniestrado y nombró comandante de la escena del siniestro al capitán del buque Nordnorge por ser el más próximo que arribó a la zona del incidente a las 06:15 hs de la mañana.
Sobre la Armada Argentina, recae la responsabilidad de coordinar las acciones de búsqueda, rescate y preservación del medio ambiente, en unos 10.300.000 kilómetros cuadrados de Océano Atlántico, demarcados por el paralelo límite con Uruguay al norte, hasta el polo sur y desde la costa argentina hasta la mitad del Océano Atlántico.
25/11/07
TELAM