El Consejo Portuario Argentino realizará su próximo encuentro el 23 de noviembre en Puerto Madryn, donde concurrirán los representantes de los principales puertos marítimos y fluviales de todo el país. Al cierre de esta edición se trabajaba en la elaboración de una amplia agenda de temas a ser tratados por la entidad que nuclea a las entidades públicas, privadas y mixtas que tienen a su cargo la administración de las estaciones portuarias.
El Consejo Portuario Argentino realizará su próximo encuentro el 23 de noviembre en Puerto Madryn, donde concurrirán los representantes de los principales puertos marítimos y fluviales de todo el país. Al cierre de esta edición se trabajaba en la elaboración de una amplia agenda de temas a ser tratados por la entidad que nuclea a las entidades públicas, privadas y mixtas que tienen a su cargo la administración de las estaciones portuarias.
(Puerto Madryn) La inauguración del encuentro sería presidida por el gobernador Mario Das Neves, oportunidad en que las autoridades provinciales expondrían sobre la política de mejoramiento de la infraestructura portuaria y de sus servicios llevada a cabo en los últimos años; al tiempo que se volverá a plantear el tema de la reinstauración del régimen de reembolsos por puertos patagónicos, proyecto sobre el cual Chubut ha tomado la delantera en el Congreso Nacional.
Según se informó desde el área de Puertos de la provincia, Chubut exhibirá dos ejes de su política en la materia, por un lado el mejoramiento logrado en infraestructura para darle impulso a las exportaciones, y por otro lado la promoción de las terminales portuarias que permite la llegada de más cruceros turísticos.
Los puertos chubutenses son cinco: Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, Rawson, Caleta Córdova y Camarones, en los cuales se están ejecutando diversas obras que les permitan expandir sus horizontes comerciales. Se llevan a cabo obras de reparación de macizos del Muelle Storni de la ciudad de Puerto Madryn, se construyó a nuevo el muelle de Camarones, y se ha encarado un fuerte proceso de inversión en los puertos de Comodoro y Caleta Córdova.
El puerto comodorense tendrá una playa de tanques de 12 mil metros cuadrados, incorporando una playa de contenedores, se trata de una inversión que ronda los ocho millones de pesos. En tanto, está prevista la reparación y ampliación en una segunda etapa del muelle Caleta Córdova, es una obra que está inconclusa desde la década del 80.
Las autoridades portuarias provinciales destacaron, por otro lado, que Chubut se consolida como uno de los principales destino de las compañías de cruceros más importantes del mundo, lo que permitirá incrementar el número de arribos de estas naves lujosas a los puertos de Madryn, Comodoro Rivadavia y Camarones.
Esta posición de privilegio está basada en la significativa gestión de promocionar las terminales portuarias y los atractivos turísticos del Chubut en ferias y misiones comerciales alrededor del mundo.
Es válido destacar que durante el año 2006 y lo que va del 2007, 40 cruceros de placer han arribado a los puertos de la provincia, generando un impacto importante en sectores de la economía regional, ya que los más de 33 mil turistas extranjeros y los 17 mil tripulantes desembarcaron para recorrer los centros comerciales.
Asimismo, cada vez más buques usan las terminales chubutenses como puertos de cabecera para la carga de insumos, desde agua hasta productos alimenticios, generando ingresos monetarios adicionales en sectores diferentes a los estrictamente turísticos.
Reembolsos: Scoccia dió el sí
Durante la última jornada del Ciclo Storni, que lo tuvo como panelista, Jorge Scoccia fue consultado sobre la posición del CPA y del puerto de Bahía Blanca sobre la posible restauración de los reembolsos a los puertos patagónicos.
Al respecto indicó que aunque el CPA no tiene aún una postura definida “si el reembolso va a los productores, el Puerto de Bahía Blanca está de acuerdo y la provincia de Buenos Aires también”.
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12/11/07
PESCA & PUERTOS