La Autoridad del Canal de Suez anunció descuentos en sus tarifas de tránsito para desviar el comercio marítimo entre Asia y Estados Unidos, una de las principales rutas que atiende el Canal de Panamá, en una movida que busca ganar clientes antes de que Panamá complete su proyecto de expansión de la vía.
La Autoridad del Canal de Suez anunció descuentos en sus tarifas de tránsito para desviar el comercio marítimo entre Asia y Estados Unidos, una de las principales rutas que atiende el Canal de Panamá, en una movida que busca ganar clientes antes de que Panamá complete su proyecto de expansión de la vía.
Suez hará el anuncio oficial de la rebaja en sus peajes en marzo durante la Trans-Pacific Maritime Conference auspiciada por el Port of Long Beach, en el estado de California, según dijo Sayed Zakaria, director del departamento de tránsito de la Autoridad del Canal de Suez.
"Es muy extraño una rebaja por parte de Suez en sus peajes cuando los acaban de subir y sabiendo que el Canal está llegando a plena capacidad", dijo Alberto Alemán Zubieta, administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
Suez no reveló el porcentaje del incremento, pero Zakaria dijo que "en Suez se circulará hacia el este y hacia el oeste para maximizar su cuota del comercio mundial antes de que el Canal de Panamá mejore su capacidad".
El Canal de Suez, con 163 kilómetros de longitud, dentro del territorio de Egipto, separa a África de Asia y une el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo, a través del Istmo de Suez. Suez redujo la ruta a la India en unos cinco mil kilómetros de distancia, desde que se inauguró en 1869.
El Canal panameño, con 80 kilómetros de distancia entre el océano Atlántico y el Océano Pacífico, atiende las rutas de la costa este de Estados Unidos (EU) al Lejano Oriente, de la costa este de EU a la costa oeste de sudamérica y desde Europa a la costa oeste de EU y Canadá.
23/02/07
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