EEUU: rechazan otra impugnación a la ley de cabotaje

EEUU: rechazan otra impugnación a la ley de cabotaje

(FNM) Un tribunal estadounidense rechazó un nuevo intento por impugnar la legitimidad de la Ley de cabotaje, conocida como “Jones Act” (Ley Jones).


(FNM) Un tribunal estadounidense rechazó un nuevo intento por impugnar la legitimidad de la Ley de cabotaje, conocida como “Jones Act” (Ley Jones).

La acción legal fue presentada por particulares y una compañía de Hawaii, quienes plantearon la inconstitucionalidad de la norma, que prohíbe la competencia extranjera en el mercado del transporte marítimo doméstico.

La demanda que había sido rechazada en primera instancia por una corte de distrito, recibió igual respuesta en la correspondiente Corte de Apelaciones.

La decisión se produce en momentos de particular interés por el potencial del transporte de exportación de crudo y gas natural.

Algunos intentos estadounidenses por extender la influencia de sus normas de cabotaje han movido a la Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping) a manifestar su preocupación por lo que advierten como una “internacionalización” de la Ley Jones.

En el reciente caso, los demandantes alegaron que las previsiones de la ley perjudicaron el intercambio comercial entre Hawaii y el resto de los Estados Unidos al punto de haber violado la Constitución del país.

Sin embargo, el Tribunal de Apelaciones desestimó la acción, concluyendo que la demanda había alegado solo quejas generalizadas compartidas por residentes y hombres de negocios de Hawaii.

Las normas para el cabotaje en los EEUU limitan la capacidad de los armadores para construir o registrar barcos fuera del país, o para emplear personal extranjero.

La “Jones Act” continúa siendo materia de controversias. Estados y dependencias de ultramar como Hawaii se quejan de que los mayores costos de transporte creados por la Ley Jones afectan a muchos bienes de uso diario, incrementando así el costo de vida de toda la población.  

Ya en 2013 se hicieron intentos para lograr algunas excepciones a la ley. Los resultados, hasta la fecha, han sido negativos. (Por Craig Eason; Lloyds List. Adaptado al español por NUESTROMAR)

05/08/15

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