Ambas estaciones ayudarán a mejorar la gestión del tráfico marítimo. Proporcionarán información en tiempo real para desarrollar las predicciones oceánicas.
Ambas estaciones ayudarán a mejorar la gestión del tráfico marítimo. Proporcionarán información en tiempo real para desarrollar las predicciones oceánicas.
Tras meses de pruebas y un informe final de evaluación que ha estimado buenos los resultados, la dotación de al menos dos radares de alta frecuencia en Galicia ha sido aprobada. Estas instalaciones podrán operar, seguramente a partir de noviembre, con el fin de mejorar las predicciones oceanográficas frente a la costa. Una de sus principales utilidades -que se ha sondeado con test en estaciones desde los faros Silleiro y Fisterra- será la predicción de la trayectoria de objetos flotantes o vertidos contaminantes.
El fabricante californiano del sistema afirma que -a partir de la información en tiempo real que proporciona el radar de alta frecuencia (que, al contrario que otros medios, funciona las 24 horas de los 365 días del año) y del análisis de trayectorias anteriores de corrientes o datos aportados por otros medios- se puede identificar el origen de las manchas, bien sea un vertido desde una embarcación o desde tierra, y planificar con eficacia la recogida de residuos.
Probablemente será el Ministerio de Fomento, a través de Puertos del Estado, el que gestione dichos equipos, implantados por primera vez en España. En la actualidad ya utiliza otros sistemas -boyas o mareógrafos acústicos en A Coruña, Vigo y Vilagarcía para prever el nivel del mar de forma más precisa que en las tablas de mareas-. En la evaluación del radar de alta frecuencia, que mide las corrientes y el oleaje, han participado, además de Puertos, las autoridades portuarias de Vigo y A Coruña, y técnicos de la Xunta.
Con un mayor conocimiento del comportamiento de las corrientes superficiales del mar, incluso más allá de la plataforma continental gallega, también esperan predecir mejor la circulación dentro de las rías.
11/07/07
PORTUALIA
