Desde la oposición se volvió a cuestionar el proyecto de mudar los bares de Alem a la escollera norte. El presidente del Concejo sostuvo que quienes trabajan en el tema consideran que los bares podrán coexistir con una terminal de cruceros.
Desde la oposición se volvió a cuestionar el proyecto de mudar los bares de Alem a la escollera norte. El presidente del Concejo sostuvo que quienes trabajan en el tema consideran que los bares podrán coexistir con una terminal de cruceros.
La idea de trasladar los bares y pubs de la calle Alem a la Escollera Norte fue ayer otra vez motivo de debate durante la sesión del Concejo Deliberante. El concejal Ricardo Alonso (Concertación Plural) volvió a plantear sus dudas respecto de la viabilidad del proyecto, sosteniendo que la presencia de un centro de esparcimiento nocturno sobre la escollera sería "incompatible" con la existencia de una terminal de cruceros.
A modo de respuesta, el presidente del cuerpo, Marcelo Artime, reveló que esta semana hubo una reunión entre la secretaria de Planeamiento de la comuna, Graciela Gómez; integrantes del equipo del Plan Estratégico de la ciudad y funcionarios del consorcio de administración del puerto, para analizar algunos de los puntos que ponen en duda el éxito de la iniciativa.
Según explicó, quienes vienen trabajando en el tema consideran que es "factible la convivencia de una terminal de cruceros con la actividad nocturna" y aseguró que a la escollera "le sobran metros cuadrados" para albergar "ambas cosas". A modo de ejemplo, Artime señaló que otros puertos como el de "Barcelona o Miami" poseen espacios para permitir el amarre de cruceros, a la vez que poseen áreas comerciales. Alonso no quedó conforme con el ejemplo, subrayando que en los casos citados, las áreas recreativas y las terminales no se encuentran ubicadas exactamente en el mismo sitio. El concejal de la Concertación Plural, quien años atrás se desempeñó como vicepresidente del consorcio del puerto, insistió con que existen normas de seguridad internacionales que "impedirían por completo" que los cruceros turísticos amarren muelle en el que también haya un centro de esparcimiento nocturno como el que se pretende instalar sobre la escollera.
Por su parte Artime defendió la iniciativa recalcando que quienes vienen trabajando en el tema consideran que en el lugar elegido para trasladar los bares y pubs de la calle Alem "hay lugar suficiente y compatibilidad con los requisitos de seguridad requeridos" para la llegada de cruceros a la ciudad. "Este es un proyecto que recién está comenzando y es cierto que aún falta mucho.
Los grandes proyectos suelen tener grandes problemas, pero la discusión que originó este plan para resolver los problemas de la nocturnidad en un sector de la ciudad es mucho más elevada que la que nos proponía el anterior gobierno, cuando planteaba si iba a comprar o no decibelímetros para medir ruidos molestos".
Además, Artime sostuvo que "las luces amarillas" de las que advierte la oposición para señalar las dificultades que podría encontrar la idea "no son obstáculos insalvables". Asimismo, aseguró que la Armada -propietaria de la escollera- "está al tanto de cuál es la idea y si bien tiene algunas objeciones, también tiene opiniones a favor". Durante el debate también intervino la concejal de la Coalición Cívica, Leticia González, informando que su partido presentó en la Legislatura bonaerense un pedido de informes para que se aclaren los alcances de una carta de intención firmada días atrás entre la Provincia y el Ministerio de Defensa de la Nación. En ese texto se indica la posibilidad de que la Armada le ceda al Estado provincial un predio ubicado en la zona de Juan B. Justo y Martínez de Hoz y se hace referencia a una posible explotación conjunta de la escollera norte para desarrollar la terminal de cruceros y un espacio recreativo.
11/09/08
LA CAPITAL – MAR DEL PLATA