(FNM) Tras la firma a principios de mes del contrato de salvamento correspondiente, un equipo de buzos efectuó este miércoles inspecciones preliminares sobre los restos del transbordador hundido, iniciando las acciones tendientes a su reflotamiento.
(FNM) Tras la firma a principios de mes del contrato de salvamento correspondiente, un equipo de buzos efectuó este miércoles inspecciones preliminares sobre los restos del transbordador hundido, iniciando las acciones tendientes a su reflotamiento.
El Ministro de Océanos y Pesca de Corea del Sur anunció que una docena de buzos pertenecientes al consorcio dirigido por Shanghai Salvage comenzaron el miércoles por la tarde con tareas para determinar las condiciones del buque. Las inspecciones preliminares tomarán alrededor de 10 días y ayudarán en el consecuente desarrollo del plan de salvamento.
El gobierno surcoreano formalizó su contrato para el proyecto de reflotamiento, con un consorcio liderado por la empresa estatal china Shanghai Salvage. El consorcio triunfó en la licitación sobre otros seis competidores, con una oferta de 85.100 millones de won (alrededor de USD 74 millones) y un plan que prevé izar el buque hundido en una pieza.
Hasta el momento, el consorcio ha movilizado una barcaza al sitio del hundimiento, la que oficiará de base de operaciones durante todo el desarrollo del proyecto.
El plan de salvamento preliminar apunta a un reflotamiento parcial mediante la utilización de “airbags” y la propia flotabilidad del buque hasta que pueda ser desplazado hacia una plataforma de acero, que será luego izada con grúas apropiadas. El buque se encuentra en una profundidad de 44 metros.
El transbordador “Sewol” se hundió el 19 de abril en inmediaciones de Jindo, Corea del Sur, con la pérdida de más de 300 vidas, la mayor parte estudiantes secundarios en viaje de estudios. Todavía no se han podido recuperar los cuerpos de nueve de las víctimas. (gCaptain. Adaptado al español por NUESTROMAR)
21/08/15