China, juez y parte en el mar

Como se recuerda, los archipiélagos del Mar Meridional Chino son reivindicados en su totalidad o parcialmente por 5 Estados: Brunei, China, Filipinas, Malasia y Vietnam (ver nota relacionada).

China, juez
El juez chino Gao Zhiguo fue elegido de nuevo este jueves (16/06) por abrumadora mayoría como juez del Tribunal Internacional de la Ley del Mar, informa la Agencia de noticia de Xinhua.

Doctorado en Derecho y actual juez del tribunal, Gao, de 56 años de edad, obtuvo 141 votos en la votación secreta realizada en la 21° reunión de los Estados Parte de la Convención de Naciones Unidas para la Ley del Mar, con lo que superó la mayoría de dos tercios necesaria de los 149 Estados parte participantes en la votación.

Gao, director ejecutivo del Instituto de Asuntos Marítimos de China perteneciente a la Administración Estatal de Oceanografía, fue elegido para el tribunal por primera ocasión el 30/01/08 para ocupar la vacante que dejó el juez Xu Guangjian, también chino, quien renunció por motivos de salud. Puesto que Xu fue elegido para un periodo de 9 años, el cual habría concluido el 30/09/11, Gao fue elegido para cumplir con el resto de ese periodo y su nuevo periodo también será de 9 años.

Gao atribuyó su reelección al apoyo y los esfuerzos de largo plazo del gobierno chino. “Tengo un firme apoyo detrás de mí: Mi patria, China, un país emergente responsable. Sin el apoyo de China mi elección hubiera sido imposible”, dijo Gao.

Gao señaló que como el único juez chino y uno de los 5 jueces asiáticos del tribunal está plenamente consciente de su gran responsabilidad. “Cumpliré con mi responsabilidad de manera justa e imparcial a través de apegarme a la Convención de la ONU para la Ley del Mar y salvaguardaré los intereses del mar de todos los países con el fin de hacer mi debida aportación como juez chino”, señaló Gao.

El Tribunal Internacional para le Ley del Mar fue establecido en Hamburgo, Alemania, cuando la convención entró en vigor el 16/11/94. Está integrado por 21 jueces, cada uno de los cuales es elegido para un periodo de 9 años. El tribunal se encarga de las disputas derivadas de la interpretación y aplicación de la convención, un régimen legal sobre los océanos y mares del mundo.

El Tribunal es competente en conflictos de límites en zonas marítimas; zona económica exclusiva; plataforma continental y alta mar; derechos de navegación y estrechos para la navegación internacional, y estados archipiélagos.

A su vez también le compete resolver problemáticas de paz y seguridad en los océanos y mares; conservación y gestión de los recursos marinos vivos; protección y preservación del medio marino; investigación científica marina; y procedimientos para la solución de controversias.

El tribunal tambien cuenta con la presencia de una argentina
Jorge Argüello, embajador argentino ante la ONU, anunció ayer (16/06) desde USA que la diplomática Elsa Kelly fue elegida para integrar el Tribunal Internacional del Mar por un periodo de 9 años y consideró que "se trata de un organismo clave para los intereses estratégicos del país".

En primera instancia fueron elegidos los candidatos de China, Ucrania, Argentina, Trinidad y Tobago y, posteriormente, los miembros por Europa Occidental y Africa, cuyos ganadores fueron los candidatos de Francia y Senegal.

China, parte
China se enfrenta a un número creciente de intrusiones por parte de navíos y aviones extranjeros en las aguas y el espacio aéreo de China en los últimos años por lo que se ha anunciado que la vigilancia en alta mar por parte de China será reforzada para asegurar que los intereses marítimos del país están plenamente protegidos, en la actual coyuntura de disputas crecientes con las naciones vecinas.

Para 2020, un total de 15 mil efectivos servirán en la fuerza de Vigilancia Marítima de China (VMCh), frente a los 9 mil actuales, que sirven bajo la Administración Estatal de Océanos, según declaró un alto cargo bajo anonimato citado por el ‘China Daily’.

Las fuerzas aéreas de la VMCh se incrementarán con 16 aviones y la flota de patrulla tendrá 350 navíos durante el periodo de vigencia del XII Plan Quinquenal (2011-2015), según declaró el funcionario, quien añadió que la flota dispondrá de más de 520 embarcaciones para el año 2020.

Actualmente están en activo más de 9 aviones, 260 patrulleras y 280 vehículos de aplicación de la ley. La VMCh lanzó el año pasado la construcción de 36 patrulleras y 54 lanchas rápidas, según el citado funcionario.

Los planes de ampliación fueros desvelados coincidiendo con el envío del mayor navío de patrulla marítima civil, el Haixun 31, a las aguas del Mar de China Meridional para proteger los “derechos y la soberanía” nacional.

La embarcación Haixun 31, de la Administración de Seguridad Marítima de China, bajo el Ministerio de Transportes, partió el miércoles (15/06) desde Zhuhai, en la provincia de Guangdong, hacia Singapur para una visita de dos semanas, de acuerdo con la agencia oficial Xinhua.

El navío, de 3 mil toneladas y equipado con helicóptero, realizará labores de observación de la navegación y trabajos de vigilancia, inspeccionando pozos petrolíferos y “protegiendo la seguridad marítima”, según Xinhua. También inspeccionará las embarcaciones extranjeras ancladas o que operen en aguas chinas.

Se ha producido un número creciente de intrusiones por parte de navíos y aviones extranjeros en aguas y en el espacio aéreo de China en los últimos años. En 2010, la VMCh registró intrusiones por parte de 1.303 barcos foráneos y 214 aviones extranjeros, frente a un total combinado de 110 casos en 2007, según el funcionario.

La VMCh fue fundada en 1998 y entre sus responsabilidades se incluye el patrulleo de las aguas territoriales, la observación de las zonas económicas exclusivas y la protección del medio ambiente marino. Cuenta con bases en Dalian (provincia de Liaoning), Tanggu (Tianjin), Qingdao (Shandong), Shanghái, Ningbo (Zhejiang), Xiamen (Fujian), Guangzhou y Beihai (ambas en Cantón), así como una base aérea en construcción en la isla de Zhoushan, en la provincia de Zhejiang.

El Informe sobre Desarrollo Oceánico de China 2011, hecho público por el Instituto en mayo, indica que las disputas marítimas entre China y otros países han aumentado. Vietnam, Filipinas, Malasia y Brunéi mantienen reivindicaciones encontradas sobre algunas islas chinas en el Mar de China Meridional, según dicho documento.

La fuerza naval vietnamita realizó ejercicios de tiro el lunes, tras denunciar que varias embarcaciones chinas habían interrumpido las exploraciones de gas y petróleo en sus aguas. A pesar del aumento de la tensión, el ministerio de Asuntos Exteriores de China reiteró el jueves (16/06) que Beijing no hará uso de la fuerza para resolver el litigio.

“China está comprometida con el mantenimiento de la paz y la estabilidad en el Mar de China Meridional”, afirmó el portavoz Hong Lei en una rueda de prensa ordinaria.

Continúa la ¿pacífica? escalada
En una nueva subida de la apuesta, el Ministerio de Defensa filipino anunció este viernes (17/06) que Filipinas enviará un barco de guerra a vigilar el área marítima de las islas Spratly, en el Mar de China Meridional, cuya soberanía disputa con Beijing y otros países de la zona.

El Gobierno filipino ha protestado reiteradamente en los últimos meses por las acciones que considera intrusiones chinas cerca de las disputadas islas para intimidar a los países que reclaman su soberanía.

En conferencia de prensa, el portavoz del Ministerio filipino de Defensa, Eduardo Batac, señaló que la misión ha sido encomendada al buque Raja Humabo que porta una tripulación formada por 74 militares, aunque no específico cuando partirá con rumbo a las Spratly.

Por su parte, el jefe de la Marina de Guerra, almirante Alexander Parma, destacó que Filipinas se abstendrá de llevar a cabo cualquier acción que pueda ser considerada "provocativa" durante la misión de vigilancia.

El Gobierno de Manila denunció la semana pasada que las acciones de buques chinos en la zona dificultan la legítima actividad de los pescadores filipinos y son una "seria violación" de su integridad territorial.

17/06/11
URGENTE 24