China extendió hasta fines de 2017 su programa de subsidios para desguace

China extendió hasta fines de 2017 su programa de subsidios para desguace

 

(FNM) El pasado martes China extendió por dos años un programa de subsidios que estimula a las empresas navieras a desguazar sus barcos más antiguos, en una campaña destinada a ayudar a la actividad naviera a resurgir de la depresión global.

 

(FNM) El pasado martes China extendió por dos años un programa de subsidios que estimula a las empresas navieras a desguazar sus barcos más antiguos, en una campaña destinada a ayudar a la actividad naviera a resurgir de la depresión global.

El esquema, que comenzó en 2013 y debía finalizar a fin de este año, concede a los armadores subvenciones de 1.500 yuan (USD 241,67) por cada tonelada de arqueo en el reemplazo de viejos barcos, por modelos más nuevos y ambientalmente amigables.

Estos subsidios han ayudado a los armadores respaldados por el Estado – incluidos  China COSCO y China Shipping Development-, a incrementar sus beneficios en 2014 a pesar de la caída registrada por el sector a nivel global.

China Cosco reconoció que de no haber sido por los subsidios, habría registrado pérdidas.

“Las industrias naviera y de construcción naval están atravesando una muy difícil crisis recesiva y la extensión del esquema de subsidios refleja sus necesidades”, afirmó Zhang Shouguo, vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Armadores de China.

La prórroga del esquema hasta fines de 2017 fue anunciada mediante un comunicado conjunto de los ministerios de Transporte y el de Finanzas, más la Comisión Nacional de Desarrollo y Reformas.

La desaceleración de la economía china ha estrujado a la industria naviera global, que ha quedado atrapada en una rutina desde 2008. Ello se debió en parte, al exceso de nuevas construcciones ordenadas antes de que se desatara la crisis financiera de aquel año, que derrumbó los valores de los fletes a sus mínimos históricos.

En el primer trimestre de 2015, las órdenes de nuevas construcciones en astilleros chinos registraron una caída anual del 77%, según lo informara la Asociación de Constructores Navales de China en abril. (Por Brenda Goh; Reuters en Hellenic Shipping News. Adaptado al español por NUESTROMAR).

26/06/15

 

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