“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

Mientras el Gobierno avanza con decretos para reactivar la marina mercante nacional, desde el sector privado advierten que los costos operativos excesivos siguen siendo una barrera estructural difícil de superar. Según Miguel […]

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Argentina suspende transbordo de combustibles en KM 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

Argentina suspende transbordo de combustibles en KM 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero de Argentina (ARCA) apunta a suspender la operativa en zona de alijo ubicada en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú, medida que afecta directamente

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Transformación del INA: El riesgo de desarmar un organismo clave en la gestión hídrica (J. C. Donato)

Transformación del INA: El riesgo de desarmar un organismo clave en la gestión hídrica (J. C. Donato)

El Gobierno publicó, el Decreto 396/2025 que dispone la transformación del Instituto Nacional del Agua, y lo fusiona con el Instituto de Prevención Sísmica (INPRES) y el Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR).

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Gente de mar, seguridad, digitalización y descarbonización, los ejes de la agenda del Director de la OMI

Gente de mar, seguridad, digitalización y descarbonización, los ejes de la agenda del Director de la OMI

El 1° de enero de 2024, el panameño Arsenio Domínguez se convirtió en el primer latinoamericano en dirigir la Organización Marítima Internacional (OMI). En el año y medio que lleva al frente

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Milei participó de la Conferencia de la ONU sobre los Océanos en Niza, junto a líderes mundiales

Milei participó de la Conferencia de la ONU sobre los Océanos en Niza, junto a líderes mundiales

El pasado 9 de junio comenzó en la ciudad francesa de Niza la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos, una cumbre clave para el futuro de los mares y

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Decreto 340/2025: Riesgos estratégicos de exportar sin Marina Mercante e Industria Naval (J. C. Donato)

Decreto 340/2025: Riesgos estratégicos de exportar sin Marina Mercante e Industria Naval (J. C. Donato)

El gobierno nacional publicó en Boletín Oficial, el Decreto 340/2025, que, a todas luces, se parece mucho a un Decreto Ómnibus porque modifica 4 Leyes madres: 19.492/1944 – 20.094/1973 – 27.418/2017 y

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Sturzenegger anunció la desregulación del transporte marítimo y dio de baja trabas sindicales

Sturzenegger anunció la desregulación del transporte marítimo y dio de baja trabas sindicales

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció la publicación del Decreto 340/2025, que desregula el mercado de cabotaje fluvial y marítimo para los buques argentinos y da de

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