Ataque a un presunto buque de transporte de GNL de la ‘flota fantasma’ rusa en el mar Mediterráneo

Ataque a un presunto buque de transporte de GNL de la ‘flota fantasma’ rusa en el mar Mediterráneo

La autoridad libia de puertos y transporte marítimo dijo que el Arctic Metagaz GNL naufragó tras unas “explosiones repentinas” de origen desconocido. Rusia acusa a Ucrania del ataque. Un buque ruso cargado de gas natural licuado se hundió en el Mediterráneo, […]

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Blindaje del sistema portuario argentino: El rol estratégico de la Prefectura y el Código PBIP ante la crisis global

Blindaje del sistema portuario argentino: El rol estratégico de la Prefectura y el Código PBIP ante la crisis global

Ante la escalada de tensión internacional en Irán, el Gobierno Nacional ha dispuesto un despliegue extraordinario de fuerzas federales y una aplicación rigurosa de los protocolos internacionales para garantizar la seguridad en

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Un sismo frente a la costa bonaerense, reabre interrogantes sobre el inusual fenómeno marítimo de enero

Un sismo frente a la costa bonaerense, reabre interrogantes sobre el inusual fenómeno marítimo de enero

El movimiento, registrado el 19 de febrero a más de 150 kilómetros de la costa, introduce un nuevo elemento en el debate técnico sobre el desplazamiento de agua que semanas atrás afectó

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Brasil se adhiere al Convenio TIR de la ONU, que impulsará el comercio y la conectividad en el Corredor Bioceánico

Brasil se adhiere al Convenio TIR de la ONU, que impulsará el comercio y la conectividad en el Corredor Bioceánico

La adhesión de Brasil al Convenio Aduanero sobre el Transporte Internacional de Mercancías al Amparo de los Cuadernos TIR ( Convenio TIR ), gestionado por la CEPE-ONU, marca un paso fundamental para

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Retirar un contenedor del Puerto de Buenos Aires: un costo que Argentina ya no puede naturalizar (Lucas Bianchi)

Retirar un contenedor del Puerto de Buenos Aires: un costo que Argentina ya no puede naturalizar (Lucas Bianchi)

En un contexto de sobrecostos portuarios, el retiro eficiente de contenedores y el transporte terrestre se vuelven determinantes para sostener la competitividad del comercio exterior argentino. De acuerdo con un informe de

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Vito Contessi, la industria naval en alerta: “La flota pesquera está envejecida, y hoy los armadores no pueden renovar sus barcos”

Vito Contessi, la industria naval en alerta: “La flota pesquera está envejecida, y hoy los armadores no pueden renovar sus barcos”

En una reciente y profunda entrevista realizada por Jorge Metz para el canal Fisherton Plus, el referente de la industria naval, Vito Contessi, analizó la compleja realidad que atraviesa el sector naval

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