Paso de buques a través del estrecho de Ormuz se mantiene en cifras de un solo dígito, y la situación en el Estrecho de Bab el-Mandeb

Paso de buques a través del estrecho de Ormuz se mantiene en cifras de un solo dígito, y la situación en el Estrecho de Bab el-Mandeb

El tránsito de buques a través del estrecho de Ormuz se mantuvo en cifras de un solo dígito el lunes 17 de agosto, a pesar de registrar un ligero aumento respecto al fin de semana, según datos preliminares de navegación del martes 18, en medio de un estancamiento en las conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán.

Un total de seis naves de carga pasaron por el estrecho el lunes (tres saliendo del Golfo y tres entrando), según datos de rastreo marítimo de Kpler, en comparación con el promedio de 11 navíos registrados en los últimos 10 días. Tres unidades cruzaron el sábado 15, mientras que solo dos lo hicieron el domingo 16.

No transitó ningún petrolero de gran tamaño (VLCC) ni navíos para el transporte de gas natural licuado (GNL). Algunos buques podrían estar cruzando el estrecho con sus transpondedores apagados, por lo que no se incluyen en el cómputo.

La nave gasera de gran tamaño (VLGC) Xavia ingresó al estrecho por la ruta iraní en lastre, es decir, sin carga, según los datos. Los VLGC se utilizan habitualmente para el transporte de gases licuados de petróleo (GLP), como el propano y el butano.

Los datos también mostraron que un petrolero de productos de medio alcance y un petrolero de alcance intermedio ingresaron al Golfo, mientras que un buque de GLP de tamaño mediano, un granelero Panamax y un petrolero de productos de tamaño Panamax salieron de la zona.

Estrecho de Bab el-Mandeb

En el paso estrecho de Bab el-Mandeb, al otro lado de la península arábiga, 19 buques de carga transitaron el lunes, según datos de Kpler; cifra inferior a la media móvil de 10 días, situadas en 26 naves, y a los 33 cruces registrados el domingo.

De las 19 naves, cinco ingresaban al mar Rojo y 14 se dirigían hacia la salida. Entre las 14 naves en tránsito de salida se encontraba el VLCC Norns, cargado con dos millones de barriles de petróleo, de acuerdo con los datos.

En cuanto a los buques de entrada, dos correspondían a los petroleros de productos líquidos Admiral y Portofino; este último cargado con diésel con destino a los mercados al oeste de Suez.

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