Tras el choque entre un crucero y una barcaza en un puerto uruguayo.
Tras el choque entre un crucero y una barcaza en un puerto uruguayo.
Diez autos y tres contenedores que cayeron durante el choque entre el crucero Norwergian Dream y una barcaza frente al puerto de Montevideo, eran buscados ayer en el canal de acceso a esa terminal por varias embarcaciones de la Armada uruguaya.
"Continúan en el fondo del río diez autos y tres contenedores que cayeron ayer durante el choque del crucero con la barcaza y hoy (por ayer) embarcaciones de la Armada realizan un barrido lateral para chequear si el canal de acceso se encuentra obstruído", dijo Marcelo Larrobla, capitán de fragata, 2do. jefe de Relaciones Públicas de la Armada uruguaya.
"Mientras tanto, el puerto de Montevideo permanece cerrado y solo se autoriza a entrar a algunas embarcaciones, de a una, por fuera del canal de acceso a la altura del primer par", agregó.
El marino recordó que "el lunes a las 17 el crucero Norwergian Dream chocó con una chata porta contenedores que era llevada por el remolcador Papumar, de bandera paraguaya".
El choque se produjo "a la altura del segundo par del canal de acceso" del puerto de Montevideo.
Por entonces las autoridades uruguayas decidieron el cierre de esa terminal, ya que "cayeron al agua cinco contenedores y dos anguilas (porta autos) con 10 autos".
Larrobla explicó que "dos de los contenedores quedaron a flor de agua y posteriormente pudieron ser retirados. Pero permanecen en el fondo del río sin ser ubicados, tres de los contenedores y diez autos".
El marino remarcó que "durante el choque no hubo derrames, por lo que no hay ningún tipo de contaminación en el Río de la Plata".
Ayer a la mañana, las embarcaciones de la Armada uruguaya realizaron el trabajo de búsqueda de contenedores y autos entre el segundo y el cuarto par del canal de acceso.
Mientras tanto, el Norwergian Dream permanecía fondeado fuera del canal de acceso, esperando que se habilite para poder ingresar al puerto de Montevideo.
Según Larrobla, "el crucero, durante el choque sufrió un rumbo (rotura de casco) por arriba de la línea de flotación, por lo cual no peligra".
"Una vez en el puerto de Montevideo el barco deberá ser reparado", concluyó el representante de la Armada uruguaya.
Por su parte, en Buenos Aires, un vocero de la empresa Buquebús dijo que sus barcos a Montevideo operan normalmente, accediendo al puerto por fuera del canal de acceso.
12/12/07
LA PRENSA