La Unión Marítima de Nueva Zelanda recibió favorablemente el borrador de una estrategia para el transporte marítimo costero propuesta por el Gobierno, apuntada a que dicho modo pueda captar no menos del 30% de todas las cargas interregionales, para el año 2040.
La Unión Marítima de Nueva Zelanda recibió favorablemente el borrador de una estrategia para el transporte marítimo costero propuesta por el Gobierno, apuntada a que dicho modo pueda captar no menos del 30% de todas las cargas interregionales, para el año 2040.
El documento, titulado “Sea Change”, fue presentado el lunes por la Ministra de Transporte Annette King. Fue diseñado para revitalizar y transformar los servicios de transporte marítimo costero en Nueva Zelanda.
King afirmó que por demasiado tiempo el transporte costero se ha mantenido como la “prima pobre” del sector del transporte, en lugar de potenciar su interconexión con los modos ferroviario y vial.
El Secretario General de la Unión Marítima, Trevor Hanson, dijo que la nueva estrategia identifica cómo se incrementaría la importancia del transporte costero dentro del sistema de transporte del país.
El objetivo apuntado a mover el 30% de las cargas domésticas por vía acuática para el 2040, es considerado como un buen comienzo.
“La Unión Marítima ha trabajado junto con el Gobierno y la industria en este tema, y se satisface al comprobar que se han hecho progresos concretos”.
Hanson sostuvo que el transporte marítimo costero ofrece ventajas, incluidas la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y la congestión de transporte.
La organización gremial se mostró especialmente complacida por el reconocimiento de la necesidad de capacitar a jóvenes marinos, para sumarlos a la fuerza de trabajo del sector en progresivo envejecimiento.
“El transporte marítimo costero está de vuelta, y necesitamos asegurar la disponibilidad de empleos profesionales, de calidad y bien remunerados para gente joven de la industria marítima”.
Rod Grout, presidente de la Federación del Transporte Marítimo de Nueva Zelanda, expresó por su parte que la nueva estrategia permitiría al sector de navegación costera acceder a financiamiento para desarrollar y promover nuevos servicios, y para entrenar a una fuerza de trabajo para el futuro.
(Fuente: nzherald; 07/11/07)
08/11/07
MARITIME NEWS
Traducción de NUESTROMAR