La semana pasada se realizó en el Hilton la Reunión Anual Internacional de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos y Brokers Fonasba 2007 en la cual, a través de distintos comités, se estudian diversos temas de interés para sus asociados.
La semana pasada se realizó en el Hilton la Reunión Anual Internacional de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos y Brokers Fonasba 2007 en la cual, a través de distintos comités, se estudian diversos temas de interés para sus asociados.
Más de 130 representantes de asociaciones de brokers y de agentes marítimos analizaron el mercado de graneles, de tanqueros y de portacontenedores; cómo se está comportando el mercado, los buques en construcción y la situación de la economía mundial.
El vicepresidente para las Américas de Fonasba, Patrick Campbell, comentó que un eje estuvo centrado en el medio ambiente. "El mundo va cambiando, menos papel, menos contaminación, más eficiencia, más compromiso con la sociedad.
El interés por el medio ambiente es un concepto en el que los armadores también quieren contribuir", apuntó. Se analizó cómo están preparadas las instalaciones portuarias para recibir productos contaminantes.
Los agentes marítimos aportaron datos acerca de cómo los buques más grandes, además de significar un ahorro por precio de contenedor que transportan, implican un ahorro muy importante en el consumo de combustible. "Se está buscando cómo racionalizar el aumento de combustible mundial y la única forma es con economías de escala", puntualizó.
Además comentaron la necesidad de cambiar el petróleo por energías alternativas y no contaminantes. En la reunión del bloque latinoamericano, surgió entre otros temas la excesiva documentación de papel requerida. "Perú necesita casi 100 documentos para todo el trámite de exportación, cuando en Europa se necesitan sólo cuatro", agregó Campbell.
Por Lucila Marti Garro
23/10/07
LA NACIÓN