• Tettamanti: “Hay que integrar el Paraná y el Río de la Plata con el Atlántico Sur” (Agustín Barletti)

    Tettamanti: “Hay que integrar el Paraná y el Río de la Plata con el Atlántico Sur” (Agustín Barletti)

    La ley 24.093 de Actividades Portuarias fue un hito que transformó la logística argentina, sin embargo, a 33 años de su promulgación, merecía un balance de los logros obtenidos y los temas pendientes de resolución. Con ese foco, el ingeniero Horacio Tettamanti, subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015, y referente del sector, dictó una conferencia en el Salón Arturo Illia del Senado de la Nación.…

    Ver más

  • Malvinas: Acciones bélicas de la Aviación Naval

    Malvinas: Acciones bélicas de la Aviación Naval

    A partir del mismo 2 de abril hasta el fin del conflicto helicópteros, aviones de exploración y antisubmarinos, transporte y ataque de la Aviación Naval, con el apoyo de bases y arsenales, realizaron las tareas para las que se habían adiestrado como parte del Poder Naval Integrado. Participaron en las acciones de abril a junio: Escuela de Aviación Naval, Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque, Escuadrilla Aeronaval de Reconocimiento, Escuadrilla Aeronaval de Propósitos…

    Ver más

  • El rol protagónico de la Prefectura Naval Argentina en la Guerra de Malvinas

    El rol protagónico de la Prefectura Naval Argentina en la Guerra de Malvinas

    43 años transcurrieron desde aquel 2 de abril de 1982 cuando la Argentina desembarcó en las Islas Malvinas para recuperarlas, izando la Bandera Nacional en Puerto Argentino, hecho que provocó el envío de las tropas inglesas que dieron inicio a la guerra. La Prefectura Naval Argentina tuvo un rol protagónico en la gesta de Malvinas. La Institución destacó personal y medios marítimos, aéreos y terrestres para la recuperación de las Islas y…

    Ver más

  • A 43 años de Malvinas: Reconociendo el heroísmo olvidado de la Marina Mercante Argentina

    A 43 años de Malvinas: Reconociendo el heroísmo olvidado de la Marina Mercante Argentina

    En el aniversario del conflicto del Atlántico Sur, es importante destacar el papel crucial y muchas veces ignorado de la Marina Mercante Argentina, cuyos tripulantes civiles arriesgaron sus vidas en misiones de abastecimiento y apoyo durante la guerra.​ El 2 de abril de 1982 marcó el inicio de la Guerra de Malvinas, un conflicto que dejó una huella imborrable en la historia argentina. A 43 años de aquel acontecimiento, es esencial reconocer…

    Ver más

  • Histórica multa electrónica a la pesca ilegal en el Mar Argentino: fue a un buque chino con bandera de Vanuatu

    Histórica multa electrónica a la pesca ilegal en el Mar Argentino: fue a un buque chino con bandera de Vanuatu

    La lucha contra la pesca ilegal en aguas argentinas dio un paso significativo con la aplicación de la primera multa electrónica a un buque extranjero. Este hecho marca un precedente importante en la protección de los recursos marítimos nacionales y en la implementación de tecnologías modernas para la fiscalización. El 5 de enero de 2025, la Prefectura Naval Argentina (PNA) detectó al buque pesquero Xin Run 579, de bandera de Vanuatu pero…

    Ver más

  • C. Lerena: Las políticas sobre el Atlántico Sur y Malvinas del gobierno argentino (1982-2025)

    C. Lerena: Las políticas sobre el Atlántico Sur y Malvinas del gobierno argentino (1982-2025)

    Pasaron 43 años de la recuperación de Malvinas y ni siquiera se animaron a recordar en los años pasados que, después de 149 años, la Argentina recuperó, aún por un corto plazo, la integridad territorial de la nación y, quienes vaciaron de contenido a la gesta, le quitaron a los caídos y a los combatientes la razón de su esfuerzo y heroico papel. Mientras los británicos festejan en el Reino Unido y…

    Ver más

  • Jorge Metz destacó la necesidad de constituir un «órgano de control» para auditar la licitación de la Hidrovia del Paraná

    Jorge Metz destacó la necesidad de constituir un «órgano de control» para auditar la licitación de la Hidrovia del Paraná

    La Hidrovía del río Paraná-Paraguay, conocida como Vía Troncal de Navegación (VNT), vuelve a estar en el centro del debate tras las declaraciones del exsubsecretario de Puertos, Jorge Metz, quien insistió en la necesidad de un órgano de control profesional para garantizar una licitación transparente y eficiente. En medio de recientes cuestionamientos sobre irregularidades en el proceso actual, sus palabras resuenan como un llamado a fortalecer la gestión de esta arteria clave…

    Ver más

  • Pescados y mariscos: alimentos ricos en nutrientes que a los argentinos les cuesta sumar en el día a día

    Pescados y mariscos: alimentos ricos en nutrientes que a los argentinos les cuesta sumar en el día a día

    El pescado con múltiples beneficios para la salud es relegado por gran parte de la población: en la Argentina se consume apenas entre cinco y siete kilos de pescado por persona anualmente, es decir, un 30% menos que en otros países de Latinoamérica. Es el protagonista de la Semana Santa que arranca. El pescado es, tradicionalmente, el plato central de toda la semana, especialmente del Viernes Santo -día en el que se…

    Ver más

  • Juan Carlos Venesia: “Sin un órgano de control, la licitación de la Hidrovía volverá a fracasar”

    Juan Carlos Venesia: “Sin un órgano de control, la licitación de la Hidrovía volverá a fracasar”

    El futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay sigue siendo un tema central para la infraestructura del país, y el especialista en transporte fluvial Juan Carlos Venesia fue contundente en su análisis: sin un órgano de control y una licitación bien diseñada, el nuevo proceso está condenado al fracaso. En una entrevista en el programa Up River de Fisherton Plus, Venesia recordó que el contrato de concesión original de la Hidrovía fue prorrogado en…

    Ver más

  • Después de 30 años, el astillero de Comodoro Rivadavia volverá a la actividad

    Después de 30 años, el astillero de Comodoro Rivadavia volverá a la actividad

    El gobierno de Chubut otorgó la concesión por 20 años a un grupo de empresas vinculado al empresario bahiense Gustavo Elías, que invertirán unos $10 mil millones. Hoy, los pesqueros van hasta Mar del Plata para ser reparados. Luego de tres décadas de inactividad, el astillero de Comodoro Rivadavia retoma su funcionamiento con una fuerte inversión y un plan de modernización. El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, oficializó la adjudicación de la…

    Ver más

  • Hidrovía: el gobierno no hará obras en los puertos ribereños pero cambiará la ley de cabotaje para favorecerlos

    Hidrovía: el gobierno no hará obras en los puertos ribereños pero cambiará la ley de cabotaje para favorecerlos

    El titular de la Agencia Nacional Portuaria, Iñaki Arreseygor, realizó los anticipos ante autoridades portuarias en la ciudad de Rosario y aseguró que la nueva licitación no incluirá el dragado desde Timbúes hacia el norte de la autopista fluvial. Luego de recorrer la Terminal Puerto Rosario y de sostener reuniones en la Bolsa de Comercio rosarina, la visita de Iñaki Arreseygor dejó algunas frases importantes que anticipan las próximas medidas de la…

    Ver más

  • Entrada urgente del buque “MSC Houston V” en Vigo por problemas con la carga de popa

    Entrada urgente del buque “MSC Houston V” en Vigo por problemas con la carga de popa

    El buque portacontenedores “MSC Houston V” (IMO 9463281), abanderado en Madeira (Portugasl) ha entrado de arribada forzosa en la ría de Vigo, tras el deslizamiento de un grupo de contenedores situado a popa de la superestructura, debido a las adversas condiciones meteorológicas. Se encuentra atracado en la terminal Termavi de Guixar a la espera de reorganizar la carga y que pueda continuar su viaje hacia el norte de Europa. El MSC Houston…

    Ver más

  • El último viaje del Eladia Isabel, el buque emblemático del Río de la Plata, navega hacia Turquía para su desguace

    El último viaje del Eladia Isabel, el buque emblemático del Río de la Plata, navega hacia Turquía para su desguace

    Durante más de dos décadas conectó Argentina y Uruguay. Era la embarcación que más conocía las aguas rioplatenses. Fue denunciado por la Dirección General de Aduanas en 2018 debido a su “pésimo estado”. “El barco que más conocía las aguas del Río de la Plata”, aseguraba la empresa Buquebus acerca del ferry Eladia Isabel, una verdadera joya de la flota, tiempo después de que quedara fuera de servicio. Como para todo, el…

    Ver más

  • La OMI desarrollará una estrategia global para la digitalización marítima

    La OMI desarrollará una estrategia global para la digitalización marítima

    Se dan los primeros pasos hacia una estrategia transversal que aprovechará las nuevas tecnologías para impulsar el transporte marítimo internacional. El Comité de Facilitación se reunió en Londres en su 49ª sesión (del 10 al 14 de marzo) para discutir asuntos relacionados con la facilitación del tráfico marítimo internacional. La Organización Marítima Internacional (OMI) está tomando medidas para crear una estrategia integral que aproveche las tecnologías emergentes para potenciar la eficiencia, la…

    Ver más

  • GNL: Southern Energy suma el buque MKII y se reflota la planta onshore en Río Negro

    GNL: Southern Energy suma el buque MKII y se reflota la planta onshore en Río Negro

    El proyecto de Southern Energy está a punto de sellar los detalles económicos. Mientras que YPF y Shell sumarán dos barcos al final de la década, y se exploran opciones para construir una planta onshore en Río Negro. Las negociaciones del consorcio Southern Energy, el primer proyecto de exportación de GNL a gran escala de la Argentina, se encaminan hacia el acuerdo final de inversión en las próximas semanas, a la vez…

    Ver más

  • El Gobierno aprueba el ingreso de “Vaca Muerta Oil Sur” de oleoducto y puerto, al RIGI

    El Gobierno aprueba el ingreso de “Vaca Muerta Oil Sur” de oleoducto y puerto, al RIGI

    La iniciativa permitirá a la Argentina incrementar sus exportaciones de shale oil, con proyecciones de hasta USD 15.000 millones anuales, liderada por YPF junto a PAE, Vista, Pluspetrol, Pampa Energía, Chevron y Shell. El Gobierno Nacional aprobó la incorporación del mega proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). Esta iniciativa, liderada por YPF junto a PAE, Vista, Pluspetrol, Pampa Energía, Chevron y Shell, contempla la…

    Ver más

  • Bandera de Conveniencia, la estrategia de la flota pesquera de China para pescar en la ZEE de Argentina

    Bandera de Conveniencia, la estrategia de la flota pesquera de China para pescar en la ZEE de Argentina

    La flota pesquera china viene intensificando sus maniobras para explotar los recursos del Atlántico Sur, especialmente dentro y en los alrededores de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Argentina. Según un reciente informe del Círculo de Políticas Ambientales, uno de los métodos más utilizados es el uso de banderas de conveniencia, una táctica que permite a embarcaciones chinas operar bajo el amparo de países como Vanuatu y Camerún para ocultar su origen…

    Ver más

  • La Industria Pesquera Argentina: Desafíos y Controversias (Jorge A. Frías)

    La Industria Pesquera Argentina: Desafíos y Controversias (Jorge A. Frías)

    La industria pesquera argentina tiene sus raíces documentadas desde 1821, con un desarrollo inicial centrado en Puerto Rawson, provincia de Chubut[1]. La industria cobró impulso cuando inmigrantes europeos —principalmente españoles e italianos— se establecieron en Mar del Plata tras la Segunda Guerra Mundial, aportando su experiencia e innovaciones pesqueras. Estos primeros artesanos operaban pequeñas embarcaciones, algunas incluso propulsadas a vela, centrándose inicialmente en capturas modestas. Pronto establecieron una industria conservera para especies…

    Ver más

  • Buzos en Turquía descubrieron los restos de un barco que se hundió mientras transportaba jarras de aceite de oliva hace 1.100 años

    Buzos en Turquía descubrieron los restos de un barco que se hundió mientras transportaba jarras de aceite de oliva hace 1.100 años

    Investigadores han encontrado un impresionante naufragio que permaneció oculto en el fondo marino durante más de un milenio, revelando secretos del comercio antiguo. Un hallazgo arqueológico en las profundidades del mar frente a la costa de Turquía ha capturado la atención de la comunidad científica internacional. Según informó Hurriyet Daily News, un equipo de investigadores de la Universidad de Akdeniz ha descubierto los restos de un barco que se hundió hace aproximadamente…

    Ver más

  • Los rebeldes hutíes de Yemen amenazaron con atacar a todos los barcos norteamericanos que naveguen por el mar Rojo

    Los rebeldes hutíes de Yemen amenazaron con atacar a todos los barcos norteamericanos que naveguen por el mar Rojo

    “Sus buques de guerra, sus portaaviones y embarcaciones navales serán objetivos”, advirtió Abdulmalik al Huti, jefe del grupo terrorista, tras los ataques de Estados Unidos en los que fueron abatidos varios líderes insurgentes El líder de los rebeldes hutíes de Yemen, Abdulmalik Badredín al Huti, anunció este domingo el comienzo de una campaña militar específicamente dirigida contra la navegación estadounidense en el mar Rojo como represalia por la campaña de bombardeos lanzada…

    Ver más

  • La automatización, una opción para todos los puertos

    La automatización, una opción para todos los puertos

    La automatización portuaria está revolucionando la industria marítima al mejorar la eficiencia, reducir los costos operativos y mejorar la seguridad. La automatización es ahora una opción para todos los puertos. Se ha demostrado fehacientemente que la automatización mejora el rendimiento portuario y permite un transporte de carga más seguro y sostenible. Actualmente existen más de 50 terminales de contenedores automatizadas en todo el mundo y se siguen produciendo grandes avances en las…

    Ver más

  • China, Rusia e Irán completan ejercicio marítimo como parte de maniobras en golfo de Omán

    China, Rusia e Irán completan ejercicio marítimo como parte de maniobras en golfo de Omán

    Las armadas de China, Irán y Rusia concluyeron una serie de ejercicios marítimos como parte de las maniobras conjuntas que están realizando en las inmediaciones del puerto iraní de Chabahar, en el golfo de Omán. En estos ejercicios, informa hoy la prensa estatal del gigante asiático, se simularon operaciones de rescate de buques comerciales ‘secuestrados’ con el objetivo de «fortalecer las capacidades navales de los tres países para hacer frente a amenazas…

    Ver más

  • La desregulación del sector fluvial y marítimo en Argentina y su impacto a nivel económico, soberano y comercial (J.C. Donato)

    La desregulación del sector fluvial y marítimo en Argentina y su impacto a nivel económico, soberano y comercial (J.C. Donato)

    Frente a las nuevas modificaciones que el gobierno nacional argentino tiene pensado realizar en el sector fluvial y marítimo, puntualmente sobre el Decreto 37/2025, las críticas hacia la propuesta han envalentonado cuestionamientos constantes de los profesionales del ámbito. La medida se enmarca en las políticas impulsadas por el gobierno de Javier Milei, basadas en los principios de libertad económica y contratación, para promover una mayor flexibilidad del sector y nuevas oportunidades para…

    Ver más

  • Al límite de la ZEE: se detectaron cientos de pesqueros chinos merodeando aguas argentinas

    Al límite de la ZEE: se detectaron cientos de pesqueros chinos merodeando aguas argentinas

    La Armada argentina detectó 380 barcos pesqueros extranjeros en las inmediaciones de la Milla 200. En la Zona Económica Exclusiva, la República Argentina ejerce derechos de soberanía para los fines de la exploración y explotación, conservación y administración de los recursos naturales. Sin embargo, este derecho está constantemente amenazado por la presencia de buques extranjeros en las inmediaciones de la Milla 200. Ante este contexto, la Armada argentina llevó a cabo un…

    Ver más

NUESTROMAR en redes sociales:

Scroll al inicio