Informe de la CEPAL. Los puertos de América del Sur necesitarán importantes inversiones para mejorar su infraestructura de manera de poder recibir los buques de gran tamaño que actualmente circulan por las principales rutas navieras del mundo, según un informe dado a conocer por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), la semana última.
Informe de la CEPAL. Los puertos de América del Sur necesitarán importantes inversiones para mejorar su infraestructura de manera de poder recibir los buques de gran tamaño que actualmente circulan por las principales rutas navieras del mundo, según un informe dado a conocer por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), la semana última.El estudio fue presentado en la sesión inaugural de la Conferencia Anual de la Asociación Internacional de Economistas Marítimos IAME 2011 América Latina, que se realizó del 25 al 28 del mes último en la sede de la Cepal, en Santiago, Chile.
El informe -que estará próximamente disponible en el sitio de la Cepal, www.eclac.cl- calcula que entre 2016 y 2019 buques de un promedio de 13.000 TEU arribarán a las costas este y oeste de América del Sur. “Actualmente los buques más grandes que recalan en los puertos de la región no sobrepasan los 8000 TEU y se necesitarán importantes inversiones para aumentar la capacidad de los terminales marítimos, especialmente su profundidad. Esto incidiría además en la competitividad de los puertos y de las redes logísticas de la región”, sostuvo el organismo por medio de un comunicado.
Al inaugurar la reunión de la IAME 2011 América Latina, el secretario ejecutivo adjunto de la CEPAL, Antonio Prado, indicó que la industria marítima, los puertos y los servicios logísticos juegan un rol cada vez más crítico como facilitadores del desarrollo e inserción internacional de América latina.
Advirtió que la brecha total de infraestructura (la distancia entre los requerimientos en infraestructura y la provisión efectiva de la misma en las áreas de transporte, energía, telecomunicaciones, agua y saneamiento) en toda América latina asciende a cerca de US$ 170.000 millones anuales hasta 2020, lo que representa poco más del 5% del PBI regional.
En la sesión inaugural de la IAME estuvieron, entre otros, Kevin Cullinane, jefe del Comité Científico del Transport Research Institute (TRI) de la Universidad Napier de Edimburgo; Theo Notteboom, del Institute of Transport and Maritime Management Antwerp, de la Universidad de Amberes, Bélgica; y Ricardo Sánchez, jefe de la Unidad de Servicios de Infraestructura de la División de Recursos Naturales e Infraestructura de la Cepal.
01/11/11
LA NACION