La flota pesquera marplatense, la más importante del país, tiene un nuevo barco entre sus filas. El buque costero “Sofía B” fue botado este jueves, en el elevador sincrónico que Servicios Portuarios Integrados (SPI) tiene en la estación marítima local.
La flota pesquera marplatense, la más importante del país, tiene un nuevo barco entre sus filas. El buque costero “Sofía B” fue botado este jueves, en el elevador sincrónico que Servicios Portuarios Integrados (SPI) tiene en la estación marítima local.
El barco pertenece a la empresa armadora “Poniente S.A” del Grupo Di Leva, un apellido célebre entre la familia de pescadores italianos que llegaron a este puerto en el siglo pasado. Su construcción demando una inversión de 200 mil dólares, la tarea de mas de 50 obreros navales calificados en distintas etapas de la obra, quienes consumieron más de 30 mil horas de trabajo para dejarlo reluciente al sol del mediodía marplatense.
Del acto participaron autoridades del astillero, encabezados por su presidente, el Ing. Horacio Tettamanti, miembros de la empresa armadora, cuya titular es Karina Di Leva, funcionarios nacionales, provinciales y municipales, e invitados especiales, entre los que se destacaron el diputado nacional Carlos Kunkel, la legisladora nacional Marcela Bianchi y Vilma Baragiola.
También asistió Gloria Bidegain, candidata a diputada nacional en las próximas elecciones. La madrina de la nueva embarcación es Sofía Bouzón, de 12 años, hija de Karina Di Leva, quien soltó las cintas que permitieron que la botella de champagne se rompa contra el casco de la embarcación, momento cumbre de la botadura.
El “Sofía B” es un moderno barco costero, con una eslora de 20,3 metros, una manga de 6,25 metros y un puntal de 3 metros, con una capacidad de bodega de 48 m3 (alrededor de 500 cajones de pescado), con una potencia de 315 Kw, a partir de la colocación de un motor Caterpillar de 420 caballos. El “Sofía B” contará con 8 tripulantes: el capitán, un maquinista y seis marineros, pescadores que llenarán la bodega con las distintas variedades que conforman el “variado costero”. También pescarán besugo con nasas.
SPI recientemente acaba de cumplir satisfactoriamente el contrato con el Consorcio Naviero Argentina, a través del cual construyó, en menos de dos años, cuatro barcazas de doble casco para transportar hidrocarburos por el Río Paraná, en las instalaciones del astillero Manuel Domeq García del puerto porteño.
“Es una alegría para el astillero poder seguir contribuyendo a la renovación de la flota pesquera local, con un barco que cuenta con todos los elementos para hacer de su actividad un trabajo seguro y confortable”, destacó Horacio Tettamanti.
El Presidente de SPI agradeció la confianza depositada por el Grupo Di Leva.
“Hace 25 años que nos conocemos con “Chicho” (por Francisco Di Leva) y ha sido como un padre para mí. Este es el quinto barco que construimos para su empresa y me siento muy orgulloso de poder entregárselo”, dijo emocionado
A su turno, la apoderada de “Ponente S.A”, María Cristina Barrenechea, aseguró que la decisión de invertir en un nuevo barco responde a razones “de fe, esperanza y sacrificio”, al tiempo que destacó la “nueva presencia de barcos argentinos, en el mar argentino, tripulado por argentinos, generando riqueza y trabajo para los argentinos”
SPI –Astillero- es una empresa con más de 28 años de actividad en la industria naval Argentina. Es líder en el mercado naval en el rubro pesquero y el de mayor crecimiento operativo en los últimos cinco años. En el 2002 fue el primer astillero en el país en alcanzar la certificación ISO 9001 – 2000 para el servicio de reparaciones y alistamiento de buques, otorgada por el BVQI y la única oficina de ingeniería naval en Argentina con certificación ISO 9001 – 2000 para diseño y construcción de buques, artefactos navales y montajes industriales.
18/10/07
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