Sajo, otra vez en el ojo de la tormenta

Sajo, otra vez en el ojo de la tormenta

El hundimiento de un buque del gigante de la industria pesquera surcoreana Sajo Industries pone de nuevo a este grupo en el ojo de la tormenta.


El hundimiento de un buque del gigante de la industria pesquera surcoreana Sajo Industries pone de nuevo a este grupo en el ojo de la tormenta.

El arrastrero “Oryang 501”, de 1753 toneladas, se hundió hace pocos días en el mar de Bering, mientras pescaba abadejo o colín de Alaska, con el trágico saldo de varios tripulantes muertos y más de una treintena que continúan desparecidos.

El buque estaba tripulado por 11 surcoreanos, 35 indonesios, 13 filipinos y un inspector de pesca ruso, que fue uno de los rescatados.

La firma, que fue acusada de supuestas violaciones de los derechos humanos y laborales y de pesca ilegal, ya ha tenido que hacer frente a acciones legales en su país y a nivel internacional debido a sus prácticas.

La seguidilla de contratiempos que enfrenta Sajo se remonta al año 2010, cuando su arrastrero “Oyang 70” se hundió frente a la costa de nueva Zelanda, ocasionando la muerte de seis personas, informó The Korea Times.

Los problemas del Grupo se profundizaron en 2011, cuando 32 tripulantes indonesios de su barco “Oyang 75” acusaron a la empresa de trabajo forzado, salarios impagos y abuso físico y sexual. Estas denuncias desencadenaron una serie de acusaciones generalizadas de abusos laborales a bordo de buques con pabellón de Corea del Sur en aguas internacionales.

Según información proveniente de Nueva Zelanda, el asediado “Oyang 75” se enfrenta ahora a ser confiscado por el Gobierno neozelandés, debido a violaciones pesqueras, que incluyen el  descarte de pescado.

A raíz de estas denuncias de abusos en la industria, el Ministerio de Océanos y Pesca de Corea anunció un conjunto de medidas para mejorar las condiciones, entre las que mencionó la creación de un call center para los pescadores extranjeros.

Informes de la prensa surcoreana, las familias de los tripulantes del “Oryang 501” creen que el hundimiento fue un desastre provocado por el hombre, como resultado de la pesca irresponsable con malas condiciones climáticas. (Fis.com)

09/12/14

 

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