Con la premisa de prestar un servicio extra a las empresas barcaceras que operan en la hidrovía, volvió a tomar forma el proyecto de un astillero en el puerto de Rosario, tras el fallido proyecto de Saab.
Con la premisa de prestar un servicio extra a las empresas barcaceras que operan en la hidrovía, volvió a tomar forma el proyecto de un astillero en el puerto de Rosario, tras el fallido proyecto de Saab.
Aunque están ligados financieramente, este nuevo emprendimiento presenta diferencias con el anterior. Se emplazará en el mismo predio ubicado en el extremo sur de los terrenos portuarios, cuya puesta a punto demandó una inversión de 300 mil dólares, pero no estará destinado a fabricar barcazas sino a repararlas.
Es una iniciativa encarada por la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Nora Julián Servicios Financieros y Melodi TM, compañía que ya realiza servicios de reparación en otros puertos para empresas líderes del sector. Las instalaciones fueron inauguradas ayer durante un acto del que participaron empresarios, dirigentes sindicales, la directora del Programa de Coordinación de Puertos de la provincia, Ana Brunet; y el titular del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Angel Elías.
"Podemos sacar embarcaciones de entre 250 y 300 toneladas y tenemos capacidad operativa para reparar cuatro al mismo tiempo", dijo el apoderado de Melodi TM, Fabián Maldonado, quien explicó que la reparación de cada barcaza demanda entre 20 y 28 personas. De ese modo, "si trabajamos al límite de capacidad ocuparemos alrededor de 100 personas", estimó.
Según el empresario, la intención es prestarle un servicio extra a sus actuales clientes. A futuro, la intención es avanzar en la puesta a punto de un muelle de alistamiento para que las agencias marítimas pueden atender a sus clientes.
A diferencia del multitudinario acto con el que se inauguró el astillero de Saab, la presentación de ayer fue mucho más modesta y con menos funcionarios para la foto.
El fracaso de la experiencia anterior y el hecho de que la pata financiera del negocio Nora Julián forme haya participado de la misma, ya que es propietaria de la financiera Tiasa que actuó en el fideicomiso que hoy mantiene una abultada deuda con los inversores, generaron cierto escepticismo entre los empresarios del sector. Sin embargo, desde la UTE consideran que los hechos demostrarán que este emprendimiento tendrá un mejor destino.
06/08/09
LA CAPITAL (Rosario)