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El Gobierno Nacional comenzó la licitación para entregar el puerto de Buenos Aires a un solo grupo operador
Se Licitará en el 2020 la concesión de las cinco terminales, a un único consorcio. En la actualidad, las cinco terminales son operadas por tres grupos. La estrategia se encuentra plasmada en el Decreto 870/2018, en la que llama a Licitación Pública Nacional e Internacional para la Concesión de Obra Pública para la construcción, conservación y explotación de la Terminal Portuaria de PUERTO NUEVO – BUENOS AIRES.
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Nueva Convención internacional sobre biodiversidad marina en alta mar
La conferencia intergubernamental sobre biodiversidad marina en alta mar se reunió los días 4 al 17 de setiembre. La segunda sesión de la conferencia tendrá lugar los días 25 de marzo – 5 de abril del año 2019 y la tercera los días 19 – 30 de agosto de ese año. El propósito de este proceso negociador en una escala global es elaborar un proyecto de tratado multilateral con tres características principales.
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El Gobierno Nacional comenzó la licitación para entregar el puerto de Buenos Aires a un solo grupo operador
Se Licitará en el 2020 la concesión de las cinco terminales, a un único consorcio. En la actualidad, las cinco terminales son operadas por tres grupos. La estrategia se encuentra plasmada en el Decreto 870/2018, en la que llama a Licitación Pública Nacional e Internacional para la Concesión de Obra Pública para la construcción, conservación y explotación de la Terminal Portuaria de PUERTO NUEVO – BUENOS AIRES.
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Tres argentinos ganaron una beca de investigación por un proyecto para la generación de energía mareomotriz
Son oriundos de Córdoba y fueron distinguidos entre 50 profesionales a través de la beca LafargeHolcim, en el marco de los Premios Next Generation. Los autores proponen una infraestructura para la utilización de la energía producida por las mareas en el estuario de Punta Loyola, en Río Gallegos.
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Abuso del plástico y los mares. Ese daño colateral del petróleo
Que el plástico ha servido para la evolución del ser humano es un hecho incuestionable. El problema que cierne sobre nuestra cabeza es alarmante a nivel sanitario. El abuso del plástico que se ha hecho en las últimas décadas ha generado un problema medioambiental de proporciones espectaculares. Si seguimos así en el 2025 por cada 3 peces que chapoteen en los océanos, tendrán la “grata” compañía de 1 Tn de plástico.
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Japón lanza sus primeros ejercicios en el disputado mar de la China Meridional
Un submarino participó por primera vez en un ejercicio militar nipón en el disputado mar de la China Meridional, anunció este el lunes el Ministerio de Defensa de Japón, informa Reuters. El submarino entró en las aguas en litigio junto con otros tres buques de guerra nipones y cinco aviones.
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Gobierno argentino lanza ronda para buscar petroleo y gas en el mar
Con unos tres meses de demora, el Gobierno lanzará en octubre la licitación de áreas en el Mar Argentino para explorar petróleo y gas, en una anunciada rueda que atrajo el interés de gigantes globales del sector, tales como ExxonMobil, BP, Shell y CNOOC. Así lo informó el secretario de Energía, Javier Iguacel, en su visita por Houston, Estados Unidos, donde se encontró con algunos de los principales ejecutivos de esas compañías.
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El parque eólico marino más grande del mundo ocupa 20.000 campos de fútbol
Por alguna extraña razón que se escapa a cualquier comprensión científica, en países futboleros como España o el Reino Unido gusta medir las áreas en campos de fútbol. Así que ahí va: se ha inaugurado en el Reino Unido el parque eólico marítimo más grande del mundo, que ocupa 20.000 estadios de fútbol. Para los que no les gusta el deporte o prefieren las matéticas puras y duras, el parque eólico mide…
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Navegistic 2018 Paraguay: La actividad portuaria y el futuro en la hidrovía serán los temas centrales
El próximo miércoles 3 de Octubre en Asunción, Paraguay, inicia la mayor feria del sector logístico fluvial de la región, el Navegistic en su séptima edición consecutiva con participación de empresas de países de todos los continentes. Durante la feria se desarrollaran cursos de capacitaciones, charlas y mesas de debates de alta importancia.
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En los próximos días, el Río Paraná comenzaría a recuperar su nivel
En un plazo estimado de diez días comenzaría a verse la recuperación del nivel del río Paraná. Los pronósticos relativos a precipitaciones en esta cuenca hacen prever que podría bajar en los próximos dos o tres días, atravesando un período oscilante, para en algo más de una semana, empezar a recuperarse. La información corresponde al jefe del Departamento de Hidrología y Cuencas de la Dirección de Hidráulica de Entre Ríos, Oscar Duarte.
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Importantes desafíos en el ciclo de charlas del Centro de Navegación en Expo Logisti-K
El Centro de Navegación realizó un ciclo de charlas con funcionarios y especialistas del sector, en el marco de Expo Logisti-K, que tuvo lugar en la Rural. Exposiciones de Julio Delfino, Alejandro Ok, Ramiro López Saubidet, y Ricardo Sánchez.
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En los próximos días, el Río Paraná comenzaría a recuperar su nivel
En un plazo estimado de diez días comenzaría a verse la recuperación del nivel del río Paraná. Los pronósticos relativos a precipitaciones en esta cuenca hacen prever que podría bajar en los próximos dos o tres días, atravesando un período oscilante, para en algo más de una semana, empezar a recuperarse. La información corresponde al jefe del Departamento de Hidrología y Cuencas de la Dirección de Hidráulica de Entre Ríos, Oscar Duarte.
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Puerto de Comodoro Rivadavia apunta a transformarse en un nodo logístico de la Patagonia argentina
El administrador del Puerto de Comodoro Rivadavia, Favio Cambareri junto al director nacional de Puertos, Construcciones Portuarias y Vías Navegables, Martin Hagelstrom sostuvieron un encuentro con representantes de empresas de logística, petroleras, portuarias y gremios para avanzar en un proyecto que tiene como objetivo restablecer el tránsito marítimo en la Patagonia, brindar un servicio de logística y conectar a la región.
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Con el puerto de Dock Sud en conflicto, la provincia invierte 2,5 millones en vigiladores privados
Con los obreros nucleados en el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP) en estado de alerta permanente y los antecedentes del Astillero Río Santiago, la provincia ha decidido echar mano al asunto y colocar vigiladores privados en la zona. El objetivo del servicio es el de “prevenir eventuales hechos delictivos que pudieran derivar en perjuicio del personal y bienes de esta delegación portuaria”.
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La descarga portuaria de los aerogeneradores: el caso de Terminal Zárate
La Argentina lleva ya adjudicados 34 proyectos de parques eólicos como parte del Programa RenovAr que licita el la Secretaría de Energía, y que prevé “sembrar” aerogeneradores en todo el país. Mientras astilleros como Tandanor evalúa presentarse en licitaciones e incluso construir para compañías eléctricas estos molinos eólicos, los 4.466,5 megavatios que se incorporarán a la red eléctrica aprovechando la energía generada por el viento son importados y requieren una logística dedicada…
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Importantes desafíos en el ciclo de charlas del Centro de Navegación en Expo Logisti-K
El Centro de Navegación realizó un ciclo de charlas con funcionarios y especialistas del sector, en el marco de Expo Logisti-K, que tuvo lugar en la Rural. Exposiciones de Julio Delfino, Alejandro Ok, Ramiro López Saubidet, y Ricardo Sánchez.
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Políticas de transporte nacional, futuro y competencia del Puerto de Buenos Aires (Antonio Zuidwijk)
Análisis de la ausencia de Políticas integrales de Transporte del país, durante los últimos 70 años, el plan del futuro Puerto de Buenos Aires, conferencia del Sr. López Saubidet de AGP en la Expo Logisti-k, las dudas sobre tan oneroso Plan, la futura competencia con otros puertos regionales, y la inexistencia de un Debate serio y multidisciplinario.
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Dr. Cesar Lerena: “Canciller Jorge Faurie, explíquenos cómo debatirá la soberanía de Malvinas”
Días pasados el Canciller Jorge Faurie declaró a la prensa que «de a poquito, hemos venido recreando una mayor confianza entre nosotros y el Reino Unido de Gran Bretaña y, auguró que, en un futuro, se podrá debatir la soberanía de las Islas Malvinas».
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Presentación de lineamientos para el Red Troncal de Navegación del Río Paraná 2020-2040
Este martes 18 de septiembre, en la sede de Gobierno de Santa Fe, la Mesa de Trabajo Público Privada de la provincia de Santa Fe, presentó al Subsecretario de Puertos Vias Navegables y Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl, el documento con los lineamientos para la Red Troncal de Navegación del Río Paraná 2020-2040.
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Reunión del Consejo Portuario Argentino: Nuevos desafíos para los Puertos
Parámetros que implican mayor participación frente a la próxima licitación del dragado de la red troncal, temas de seguridad y medio ambiente, en el análisis de los directivos de los puertos públicos en una nueva reunión de la Comisión Directiva del Consejo Portuario Argentino (CPA).
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Presentación de lineamientos para el Red Troncal de Navegación del Río Paraná 2020-2040
Este martes 18 de septiembre, en la sede de Gobierno de Santa Fe, la Mesa de Trabajo Público Privada de la provincia de Santa Fe, presentó al Subsecretario de Puertos Vias Navegables y Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl, el documento con los lineamientos para la Red Troncal de Navegación del Río Paraná 2020-2040.
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Reunión del Consejo Portuario Argentino: Nuevos desafíos para los Puertos
Parámetros que implican mayor participación frente a la próxima licitación del dragado de la red troncal, temas de seguridad y medio ambiente, en el análisis de los directivos de los puertos públicos en una nueva reunión de la Comisión Directiva del Consejo Portuario Argentino (CPA).
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Dr. Cesar Lerena: “Canciller Jorge Faurie, explíquenos cómo debatirá la soberanía de Malvinas”
Días pasados el Canciller Jorge Faurie declaró a la prensa que «de a poquito, hemos venido recreando una mayor confianza entre nosotros y el Reino Unido de Gran Bretaña y, auguró que, en un futuro, se podrá debatir la soberanía de las Islas Malvinas».
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Políticas de transporte nacional, futuro y competencia del Puerto de Buenos Aires (Antonio Zuidwijk)
Análisis de la ausencia de Políticas integrales de Transporte del país, durante los últimos 70 años, el plan del futuro Puerto de Buenos Aires, conferencia del Sr. López Saubidet de AGP en la Expo Logisti-k, las dudas sobre tan oneroso Plan, la futura competencia con otros puertos regionales, y la inexistencia de un Debate serio y multidisciplinario.



