-

Brasil bota el Riachuelo, el primero de los cinco submarinos que construye en el país
La Marina de Brasil botó hoy el Riachuelo, de 72 metros de longitud, el primero de los cinco submarinos que construye en el país en el marco de una acuerdo de cooperación militar con Francia y que prevé el desarrollo de un sumergible de propulsión nuclear.
-

Merlini: “El puerto de Mar del Plata continuará siendo pesquero”
El presidente del Consorcio Regional Portuario habló sobre la demolición de los silos en el puerto y la intención de ampliar el horizonte de oportunidades: “lo que se busca es ampliar el abanico de posibilidades de carga, incluida la pesca”. También brindó precisiones de las obras en la zona de la Reserva Natural y del dragado a futuro.
-
INIDEP: intervención, desactivación y default científico (Dr. César Lerena)
En 1977 se creó el Instituto de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), que es desde hace años una de las Instituciones más prestigiosas del país en materia de investigación. Siempre ha sido materia de discusión si la investigación debe subordinarse a la política o ésta debe ajustarse a los límites impuestos por la investigación. Ni una ni otra.
-

Las claves del acuerdo climático mundial que no convencen a los expertos
La Cumbre del Clima de 2018 cerró la noche del sábado 15 de diciembre un acuerdo parcial que recoge las decisiones de 197 países. El nuevo pacto, pensado para poner en marcha el Acuerdo de París en 2020, ha pospuesto para nuevos encuentros algunos temas de discordancia y que retrasaron, hasta 24 horas, la resolución final de esta conferencia celebrada en Katowice, Polonia.
-

El Lado B de la presentación del nuevo Puerto Buenos Aires
Los detalles hacen al estilo del Gobierno cuando comunica. Los contenidos se curan y el relato debe ser coherente con la naturaleza “planificadora” del Equipo. El Gobierno pasa tanto tiempo “haciendo lo que hay que hacer” como “diciendo lo que hace”. Ya no es “mejor que decir es hacer”. La hiperconexión que nos tiene esclavizados llevó a la política al súmmum donde “decir es tan importante como hacer”.
-

Túneles y cuevas submarinas
Las cuevas submarinas son uno de los hábitats marinos más frágiles. Los organismos que viven en ellas forman comunidades muy estables que son sensibles a pequeños cambios. En las cuevas más visitadas la presencia habitual de buceadores tiene un impacto importante si no se extreman las medidas para evitar golpear y romper a los frágiles invertebrados marinos que viven allí o para evitar que se acumulen grandes cantidades de aire en el…
-

Las claves del acuerdo climático mundial que no convencen a los expertos
La Cumbre del Clima de 2018 cerró la noche del sábado 15 de diciembre un acuerdo parcial que recoge las decisiones de 197 países. El nuevo pacto, pensado para poner en marcha el Acuerdo de París en 2020, ha pospuesto para nuevos encuentros algunos temas de discordancia y que retrasaron, hasta 24 horas, la resolución final de esta conferencia celebrada en Katowice, Polonia.
-

El Lado B de la presentación del nuevo Puerto Buenos Aires
Los detalles hacen al estilo del Gobierno cuando comunica. Los contenidos se curan y el relato debe ser coherente con la naturaleza “planificadora” del Equipo. El Gobierno pasa tanto tiempo “haciendo lo que hay que hacer” como “diciendo lo que hace”. Ya no es “mejor que decir es hacer”. La hiperconexión que nos tiene esclavizados llevó a la política al súmmum donde “decir es tan importante como hacer”.
-

Buscan abrir nuevos mercados para la centolla argentina
El presidente de Crustáceos del Sur, Vitali Khanash, valoró las cualidades de la centolla que se captura en el mar argentino, y si bien reconoció que por el momento existe una fuerte restricción sobre la pesquería se mostró conforme con las medidas de manejo “porque son efectuadas para preservar el recurso”.
-

En la Hidrovía operan 3.445 embarcaciones de bandera Paraguaya, la mayor flota fluvial de Sudamérica
Según datos oficiales del Centro de armadores fluviales y marítimos del Paraguay (CAFyM), en la Hidrovía Parguay Paraná operan unas 3.445 embarcaciones de bandera Paraguaya. Los números oficiales afirman que existen unas 2.700 barcazas graneleras, 247 Barcazas tanques y 33 barcazas del tipo porta contenedores, la flota de embarcaciones autopropulsadas asciende a 380 remolcadores y 85 buques con propulsión propia entre buques porta contenedores y buques tanques.
-

La licitación para crear un mega puerto porteño genera críticas y dudas entre los operadores
La decisión del Gobierno de entregar toda la actividad a un solo grupo empresario y la caída de la actividad, las principales preocupaciones. Bajo el título de “Plan de Modernización del Puerto Buenos Aires”, el Gobierno buscará entregar las operaciones de la terminal marítima porteña a un solo operador internacional que se hará cargo de las operaciones a partir de agosto del 2019.
-

ARA San Juan: qué se sabe y cuáles son las incógnitas a un mes del hallazgo del submarino
El submarino fue encontrado a las 00.05 del 17 de noviembre, cuando se cumplía un año y un día de su desaparición. Pasó un mes desde que el vehículo de observación remota (ROV) descendió hasta los 907 metros de profundidad en el océano y pudo ver al submarino ARA San Juan que yacía en el lecho marino hacía un año y un día. Desde ese momento, solo se difundieron tres imágenes de…
-

Bolivia: prevén mover 2 millones de toneladas por Puerto Jennefer
El gerente del puerto Jennefer, Bismark Rosales, informó que la meta del próximo año es movilizar alrededor de 2 millones de toneladas de mercadería por esa terminal portuaria instalada en la Hidrovía Paraguay-Paraná, con enlace hacia el Atlántico.
-

La licitación para crear un mega puerto porteño genera críticas y dudas entre los operadores
La decisión del Gobierno de entregar toda la actividad a un solo grupo empresario y la caída de la actividad, las principales preocupaciones. Bajo el título de “Plan de Modernización del Puerto Buenos Aires”, el Gobierno buscará entregar las operaciones de la terminal marítima porteña a un solo operador internacional que se hará cargo de las operaciones a partir de agosto del 2019.
-

Bolivia: prevén mover 2 millones de toneladas por Puerto Jennefer
El gerente del puerto Jennefer, Bismark Rosales, informó que la meta del próximo año es movilizar alrededor de 2 millones de toneladas de mercadería por esa terminal portuaria instalada en la Hidrovía Paraguay-Paraná, con enlace hacia el Atlántico.
-

ARA San Juan: qué se sabe y cuáles son las incógnitas a un mes del hallazgo del submarino
El submarino fue encontrado a las 00.05 del 17 de noviembre, cuando se cumplía un año y un día de su desaparición. Pasó un mes desde que el vehículo de observación remota (ROV) descendió hasta los 907 metros de profundidad en el océano y pudo ver al submarino ARA San Juan que yacía en el lecho marino hacía un año y un día. Desde ese momento, solo se difundieron tres imágenes de…
-

En la Hidrovía operan 3.445 embarcaciones de bandera Paraguaya, la mayor flota fluvial de Sudamérica
Según datos oficiales del Centro de armadores fluviales y marítimos del Paraguay (CAFyM), en la Hidrovía Parguay Paraná operan unas 3.445 embarcaciones de bandera Paraguaya. Los números oficiales afirman que existen unas 2.700 barcazas graneleras, 247 Barcazas tanques y 33 barcazas del tipo porta contenedores, la flota de embarcaciones autopropulsadas asciende a 380 remolcadores y 85 buques con propulsión propia entre buques porta contenedores y buques tanques.
-

Crece el movimiento en los puertos entrerrianos
Los puertos de Concepción del Uruguay e Ibicuy tienen “un excelente panorama”, aseguró el presidente del Instituto Portuario de Entre Ríos, Carlos Scheppens, en relación a las cargas que se hicieron días atrás y la que se prevé concretar la próxima semana.
-

Las 13º derrotas de Malvinas. Parte 1: Las reservas marítimas protegidas
La primera derrota, mal que nos pese, ya todos la conocemos, fue el 14 de junio de 1982 cuando Benjamín Menéndez firmó la rendición de los argentinos en Malvinas. La siguiente decena de derrotas de Argentina son menos conocidas por el común de los ciudadanos y, les ha permitido al Reino Unido ocupar 1.639.900 km2 del mar argentino, mucho más que el archipiélago de Malvinas que solo alcanza a los 11.410 km2,…
-

El Gobierno Nacional lanza la licitación para modernizar el puerto de Buenos Aires
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, lanzó la licitación internacional para modernizar el Puerto de Buenos Aires, que prevé una inversión privada de US$ 1.370 millones y el Estado aportará otros US$ 540 millones, en un plazo de 50 años. El gobierno anunció que el próximo lunes ya estarán publicados los primeros pliegos de la licitación.
-

Fonplata financiará proyecto para mejorar acceso a Puerto Las Palmas en Chaco
El Directorio Ejecutivo de Fonplata aprobó, el financiamiento para la construcción de obras básicas y pavimento, para el acceso al Puerto Las Palmas en la Provincia del Chaco de la República Argentina por US$ 10.8 millones; el acceso de aproximadamente 14 km une al recinto con la Ruta Provincial N°56.
-

El Gobierno Nacional lanza la licitación para modernizar el puerto de Buenos Aires
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, lanzó la licitación internacional para modernizar el Puerto de Buenos Aires, que prevé una inversión privada de US$ 1.370 millones y el Estado aportará otros US$ 540 millones, en un plazo de 50 años. El gobierno anunció que el próximo lunes ya estarán publicados los primeros pliegos de la licitación.
-

Fonplata financiará proyecto para mejorar acceso a Puerto Las Palmas en Chaco
El Directorio Ejecutivo de Fonplata aprobó, el financiamiento para la construcción de obras básicas y pavimento, para el acceso al Puerto Las Palmas en la Provincia del Chaco de la República Argentina por US$ 10.8 millones; el acceso de aproximadamente 14 km une al recinto con la Ruta Provincial N°56.
-

El futuro verosímil del Puerto Buenos Aires: versiones, road show y forzosos
Desde el Gobierno aseguran que “todos” los actores están al tanto del proyecto futuro. Es cierto, se han realizado presentaciones. Pero estos actores (carga, navieras, operadores portuarios, sindicatos) no opinan abiertamente al respecto. Una derivada: la propuesta por juzgar está incompleta.



