• Patrulla de Cuba interceptó una embarcación civil de Estados Unidos y mató a cuatro tripulantes

    Patrulla de Cuba interceptó una embarcación civil de Estados Unidos y mató a cuatro tripulantes

    Al menos cuatro personas murieron y seis resultaron heridas cuando una lancha rápida con matrícula de Florida fue interceptada por la Tropa Guardafrontera de Cuba a una milla náutica de Cayo Falcones, en la provincia de Villa Clara. El incidente, confirmado por el Ministerio del Interior (Minint) de la dictadura, se produjo la mañana del miércoles, cuando la embarcación fue detectada en aguas territoriales cubanas y recibió la orden de detenerse. Según…

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  • Conflicto de intereses y concentración de la investigación pesquera (César Lerena)

    Conflicto de intereses y concentración de la investigación pesquera (César Lerena)

    Nos hemos venido refiriendo en anteriores escritos a la adquisición y construcción en el extranjero de nuevos buques al Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) y con los años hemos podido observar que el objetivo que sostenía el Director Otto Christian Wöhler de mejorar la calidad y cantidad de investigación con los buques adquiridos no se ha cumplido como ya demostramos con el bajo promedio de navegación en relación al…

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  • Brasil se adhiere al Convenio TIR de la ONU, que impulsará el comercio y la conectividad en el Corredor Bioceánico

    Brasil se adhiere al Convenio TIR de la ONU, que impulsará el comercio y la conectividad en el Corredor Bioceánico

    La adhesión de Brasil al Convenio Aduanero sobre el Transporte Internacional de Mercancías al Amparo de los Cuadernos TIR ( Convenio TIR ), gestionado por la CEPE-ONU, marca un paso fundamental para la integración aduanera y comercial regional en Sudamérica. El Convenio TIR entrará en vigor para Brasil el 30 de julio de 2026. Brasil se suma a Argentina, Chile y Uruguay para convertirse en el 79º país miembro a nivel mundial…

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  • China acelera compras de trigo y activa un nuevo corredor logístico desde los puertos argentinos

    China acelera compras de trigo y activa un nuevo corredor logístico desde los puertos argentinos

    Los embarques impulsados por COFCO desde puerto Quequén y el nodo agroexportador del Gran Rosario marcan algo más que una oportunidad coyuntural de precios: anticipan el posible inicio de un flujo comercial más sostenido entre Argentina y Asia, con impacto directo en la dinámica portuaria. La decisión de la corporación estatal china COFCO de avanzar con embarques sucesivos de trigo argentino hacia Asia, cuando apenas transitan los primeros meses de la campaña…

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  • Retirar un contenedor del Puerto de Buenos Aires: un costo que Argentina ya no puede naturalizar (Lucas Bianchi)

    Retirar un contenedor del Puerto de Buenos Aires: un costo que Argentina ya no puede naturalizar (Lucas Bianchi)

    En un contexto de sobrecostos portuarios, el retiro eficiente de contenedores y el transporte terrestre se vuelven determinantes para sostener la competitividad del comercio exterior argentino. De acuerdo con un informe de la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA), operar un contenedor en el Puerto de Buenos Aires puede costar entre un 50% y hasta un 500% más que en otros puertos de la región, como Santos, Montevideo o San…

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  • Vito Contessi, la industria naval en alerta: “La flota pesquera está envejecida, y hoy los armadores no pueden renovar sus barcos”

    Vito Contessi, la industria naval en alerta: “La flota pesquera está envejecida, y hoy los armadores no pueden renovar sus barcos”

    En una reciente y profunda entrevista realizada por Jorge Metz para el canal Fisherton Plus, el referente de la industria naval, Vito Contessi, analizó la compleja realidad que atraviesa el sector naval y pesquero argentino. El diálogo, que tuvo lugar en las instalaciones del histórico astillero marplatense, sirvió para exponer las contradicciones de un país con uno de los caladeros más importantes del mundo, pero con una industria paralizada por la falta…

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  • El grupo internacional “Navios” mira a la Argentina, mientras consolida su plataforma logística desde Uruguay

    El grupo internacional “Navios” mira a la Argentina, mientras consolida su plataforma logística desde Uruguay

    El grupo internacional fortalece su operación en Nueva Palmira y vuelve a analizar oportunidades en el sistema portuario argentino, en un contexto de reconfiguración del comercio regional. La logística regional atraviesa un proceso de reconfiguración impulsado por el crecimiento de los flujos comerciales y la necesidad de mayor eficiencia operativa. En ese escenario, Navios South American Logistics consolida su plataforma en Uruguay, pero al mismo tiempo vuelve a poner a la Argentina…

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  • Río Negro y Prefectura coordinan un refuerzo de la seguridad marítima por las exportaciones desde Punta Colorada y San Antonio Este

    Río Negro y Prefectura coordinan un refuerzo de la seguridad marítima por las exportaciones desde Punta Colorada y San Antonio Este

    La provincia y la Prefectura Naval avanzan en un trabajo conjunto para fortalecer controles, presencia operativa y capacidades ante el crecimiento de la actividad portuaria y energética. El Gobierno de Río Negro y la Prefectura Naval Argentina avanzan en la coordinación de acciones para reforzar la seguridad marítima en el Golfo San Matías, en un contexto marcado por el crecimiento de las exportaciones desde Punta Colorada y San Antonio Este. El objetivo…

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  • Tras la presión de Trump, Panamá anuló la concesión a una empresa de Hong Kong para operar en el canal

    Tras la presión de Trump, Panamá anuló la concesión a una empresa de Hong Kong para operar en el canal

    La Corte Suprema de Panamá determinó el jueves por la noche que la concesión otorgada a una subsidiaria de CK Hutchison Holdings, uno de los mayores conglomerados de Hong Kong, para operar puertos en los extremos del Canal de Panamá era inconstitucional, un fallo que impulsa el objetivo de Estados Unidos de bloquear cualquier influencia de China sobre la estratégica vía fluvial. La decisión judicial se produjo tras una auditoría realizada por…

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  • Sobreprecios, conflicto de intereses y corrupción en la pesca (César Lerena)

    Sobreprecios, conflicto de intereses y corrupción en la pesca (César Lerena)

    Es importante destacar que pese a la incorporación de estos nuevos buques al INIDEP el objetivo que sostuvo el Director Otto Christian Wöhler de mejorar la calidad y cantidad de investigación no se ha cumplido. Los días promedio anuales ideales para un Buque de Investigación Pesquera en la Zona Económica Exclusiva y más allá de las 200 millas según estándares internacionales (FAO, CCAMLR, ICES) y la propia planificación histórica del INIDEP y…

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  • Valencia port y Puerto de Santos crean corredor verde para descarbonizar comercio transatlántico

    Valencia port y Puerto de Santos crean corredor verde para descarbonizar comercio transatlántico

    Las autoridades portuarias de València y de Santos han firmado un memorando de entendimiento para la creación de un corredor marítimo verde, con el objetivo de fomentar la descarbonización del transporte marítimo entre Europa y América del Sur y fortalecer la cooperación histórica entre ambos puertos. El acuerdo se ha producido en el marco del evento Global Gateway Green Shipping Corridors and Hubs (GGGSCH) Regional Workshop – Latin America and Caribbean, donde…

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  • Paraguay redefine su logística regional y Buenos Aires gana peso como hub de transbordo

    Paraguay redefine su logística regional y Buenos Aires gana peso como hub de transbordo

    El comercio exterior paraguayo cerró 2025 con una señal clara en materia logística: Buenos Aires consolidó su posicionamiento como principal plataforma de transbordo para la carga del país mediterráneo, en un contexto regional marcado por ajustes operativos, cambios en las estrategias navieras y crecientes exigencias de previsibilidad. Según datos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a lo largo del año pasado se movilizaron aproximadamente 250.000 TEUs vinculados al comercio paraguayo,…

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  • Puerto de Ushuaia: Una Ley que naufraga y con ella el Sistema Portuario (J. C. Donato)

    Puerto de Ushuaia: Una Ley que naufraga y con ella el Sistema Portuario (J. C. Donato)

    El gobierno nacional, en un hecho sin precedentes, desde la sanción de la Ley 24.093 (Actividades Portuarias), intervino, en la madrugada del miércoles último, el Puerto de Ushuaia, mediante Resolución 4/2026 de la Administración Nacional de Puertos y Navegación – ANPYN. La verdad es que los párrafos del Considerando, de dicha Resolución, no reflejan con claridad, afectación al interés público, tal cual lo expresa el artículo 23 del Decreto 769/1993, que reglamenta…

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  • Trump impulsa un nuevo eje geopolítico en el Ártico (el acuerdo sobre Groenlandia y las rutas marítimas emergentes)

    Trump impulsa un nuevo eje geopolítico en el Ártico (el acuerdo sobre Groenlandia y las rutas marítimas emergentes)

    En el contexto del acelerado deshielo del Ártico, la administración del presidente Donald Trump anunció un “marco de acuerdo” con la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) sobre Groenlandia que, según la Casa Blanca, garantizaría a Estados Unidos acceso total y permanente al estratégico territorio ártico. Este entendimiento, que de momento se mantiene en términos amplios y en fase de negociación, ha desactivado momentáneamente amenazas de aranceles a países europeos y…

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  • El Gobierno nacional intervino el Puerto de Ushuaia por desvío de fondos, y tensiona las relaciones con el gobernador

    El Gobierno nacional intervino el Puerto de Ushuaia por desvío de fondos, y tensiona las relaciones con el gobernador

    A través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), el Gobierno intervino por un plazo de 12 meses el Puerto de Ushuaia (bajo la administración de Roberto Murcia -foto-), tras haber encontrado irregularidades financieras y desvíos de fondos que iban para financiar las arcas de la administración provincial de Tierra del Fuego que actualmente comanda el gobernador Gustavo Melella. La medida fue firmada este martes por el titular del organismo…

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  • Mercosur–UE: el Atlántico vuelve a ser clave. Qué cambia según el tipo de carga?

    Mercosur–UE: el Atlántico vuelve a ser clave. Qué cambia según el tipo de carga?

    La firma del acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea marca un hito largamente esperado y reabre una conversación clave para el futuro del comercio, la logística y los puertos de América Latina. No se trata solo de un entendimiento comercial: es una señal política, económica y estratégica en un mundo que redefine sus cadenas de valor y sus alianzas. Para ambos bloques, el acuerdo representa la creación de una de…

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  • Se invertirán en Santa Fe más de US$ 500 millones en infraestructura portuaria

    Se invertirán en Santa Fe más de US$ 500 millones en infraestructura portuaria

    En Rosario y en Villa Constitución se están llevando adelante importantes proyectos que aumentan la capacidad exportadora argentina, lo que incluye a las mercaderías agroindustriales que se envían al exterior desde el Río Paraná. La provincia de Santa Fe invertirá más de 500 millones de dólares aportados entre el sector privado y el Estado provincial, y el primer RIGI aprobado en Santa Fe, para la infraestructura portuaria. El Gobierno de Santa Fe…

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  • Acuerdo Mercosur–UE: oportunidad histórica para exportaciones, puertos y cadenas logísticas

    Acuerdo Mercosur–UE: oportunidad histórica para exportaciones, puertos y cadenas logísticas

    La firma del documento final del Acuerdo de Asociación Mercosur–Unión Europea, concretada este 17 de enero de 2026 en Asunción (Paraguay), marca un punto de inflexión en la relación entre ambos bloques tras más de 25 años de negociaciones. La alianza proyecta un mercado ampliado de más de 700 millones de personas y cerca de un cuarto del PIB mundial, con implicancias económicas y políticas de gran escala. Sin embargo, desde el…

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  • César Lerena: La Argentina no debería ratificar el tratado de alta mar

    César Lerena: La Argentina no debería ratificar el tratado de alta mar

    El Tratado de Alta Mar (BBNJ), vigente desde enero de 2026, despierta fuertes objeciones en la Argentina. Especialistas sostienen que su ratificación violaría la Constitución y podría implicar un reconocimiento indirecto de la ocupación británica en Malvinas y el Atlántico Sur. También advierten que debilita los derechos de los Estados ribereños y favorece a las potencias pesqueras. El “Acuerdo sobre la Conservación y Uso Sostenible de la Diversidad Biológica Marina de las…

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  • Entra en vigor el Tratado de Biodiversidad en Alta Mar tras 120 días de la ratificación mínima de 83 países

    Entra en vigor el Tratado de Biodiversidad en Alta Mar tras 120 días de la ratificación mínima de 83 países

    Tras años de negociaciones, entra en aplicación el pacto internacional para proteger ecosistemas marinos, con respaldo de economías clave y la exclusión de potencias como Estados Unidos, mientras la ONU subraya su importancia para el desarrollo sostenible y el clima global. El respaldo de grandes economías como China, Alemania, Japón, Francia y Brasil consolidó la validez jurídica del Tratado de la Biodiversidad Más Allá de la Jurisdicción Nacional, conocido como Tratado de…

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  • El precio del gas y el GNL se dispara en 7 días: el riesgo geopolítico en Groenlandia y en Ucrania

    El precio del gas y el GNL se dispara en 7 días: el riesgo geopolítico en Groenlandia y en Ucrania

    La invasión rusa en Ucrania, el conflicto con EEUU por Groenlandia y la guerra comercial con nuevos aranceles están tensionando el mercado del gas en Europa, lo que encarecerá la factura energética de hogares e industria.La UE ha reforzado su seguridad energética reduciendo la demanda de gas en más de un 20% entre 2021 y 2024 y frenando las importaciones de gas de Rusia. Sin embargo, este progreso enmascara una nueva vulnerabilidad…

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  • TC2 en Mar del Plata: ¿Por qué fracasó la licitación de la terminal de contenedores del Muelle 2?

    TC2 en Mar del Plata: ¿Por qué fracasó la licitación de la terminal de contenedores del Muelle 2?

    La licitación para concesionar la terminal de contenedores TC2 en el Puerto de Mar del Plata quedó desierta y reabrió el debate sobre el diseño de los pliegos. Emilio Bustamante y Alberto Ovejero, entrevistados por Ariel Armero, explicaron los principales obstáculos: falta de garantía de dragado, exigencias de inversión difíciles de sostener, canon creciente e incertidumbre operativa sobre un muelle público. Ariel Armero abrió la conversación preguntando a los entrevistados por qué no se presentaron su oferta y cuáles eran las condiciones…

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  • Up River Paraná: el nodo Gran Rosario, eje estratégico de las exportaciones argentinas

    Up River Paraná: el nodo Gran Rosario, eje estratégico de las exportaciones argentinas

    El denominado Up River Paraná —o nodo Gran Rosario— constituye uno de los complejos portuarios más relevantes del planeta. Con 66 millones de toneladas embarcadas durante 2024, se posiciona como el segundo nodo exportador de alimentos del mundo, solo detrás de Nueva Orleans, y explica gran parte del perfil agroexportador de la Argentina, tercer exportador agrícola global. Desde sus muelles se despachó el 76% de los productos agroindustriales exportados por el país…

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  • Venezuela: El concepto Anti-Acceso / Denegación de Área (A2AD) es sólo un acrónimo y no es invulnerable

    Venezuela: El concepto Anti-Acceso / Denegación de Área (A2AD) es sólo un acrónimo y no es invulnerable

    Llevamos años oyendo hablar de que la presencia de flotas en las inmediaciones de una costa hostil o posiblemente hostil era prohibitiva. Que la inserción de medios aéreos, y en especial de operaciones anfibias con helicópteros desde la costa eran inviables. Lo sucedido en los últimos meses en aguas del Caribe y en especial los hechos acaecidos en la madrugada del 3 de enero en Venezuela, demuestran que la inviolabilidad de una…

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