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El Gobierno evalúa reforzar la búsqueda del submarino ARA San Juan
El Gobierno decidiría esta semana contratar una empresa para buscar al submarino, según una abogada de los familiares, y, así, abandonaría la recompensa de $ 98 millones ofrecida en febrero último. La operación podría demandar entre tres y cuatro semanas para su puesta en marcha -ya que sus equipos deben ser traídos desde Europa- y durar unos 100 días, con un costo cercano a los US$S 3,8 millones.
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Futuro Puerto de Buenos Aires: Licitación de impacto ambiental en medio de una nueva política portuaria nacional
Mientras la comunidad portuaria, logística y la carga en general continúa procesando conclusiones sobre los cambios en la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación, y en su área de referencia de la provincia de Buenos Aires también, la Administración General de Puertos (AGP, órgano de control de los concesionarios de terminales de contenedores del puerto de Buenos Aires) realizó días atrás un llamado a licitación para un estudio de…
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El proyecto de la Hidrovía Amazónica que busca impulsar el transporte entre Perú y Brasil
El Amazonas es el río más caudaloso del mundo, pero existen obstáculos para su navegación. El nuevo proyecto fluvial dejará preparado el tramo del Amazonas que fluye por tierras peruanas y otros tres ríos (el Huallaga, el Uccayali y el Marañón) para que embarcaciones de carga y pasajeros.
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Gobernadores de la Hidrovía piden más promoción de la vía navegable
El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, puso la casa y sus pares de Entre Ríos y Corrientes, Gustavo Bordet y Gustavo Valdés, respectivamente, aceptaron la invitación para debatir sobre la hidrovía y sus roles como vector de integración y desarrollo regional, por un lado, y factor de transporte más económico para el comercio exterior de las producciones provinciales, por el otro.
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Botan barco de minería de mar profundo en Astillero de China
Un astillero chino botó el jueves un barco de minería de mar profundo en la provincia de Fujian, este de China. El nuevo buque PSV Nautilus New Era servirá de apoyo a la producción minera offshore en el yacimiento Solwara 1 Project, en Papúa Nueva Guinea.
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Operar el puerto de Santa Fe: una decisión política
Desde la Cámara de Comercio Exterior y desde Pro Puerto fueron críticos de los últimos años de gestión en el Puerto. Ahora aseguran que Miguel Lifschitz y Emilio Jatón están comprometidos con reactivar la terminal fluvial. Incertidumbre. En diciembre de 2016 se terminó el contrato con Loginter SA, la empresa que operó el puerto por 10 años.
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ARA San Juan: el agente de inteligencia sin preparación, nuevos documentos, y declaraciones testimoniales
Nuevos documentos revelarían que el ARA San Juan no debería haber zarpado de la base Naval Mar del Plata el 30 de octubre de 2017. Ahora se conoce que los auditores de la Armada, en el sumario interno que realizaron por expresa orden del ministro de Defensa, Oscar Aguad, y que lleva el número 29443595, establecieron que el submarino “en sus últimas comunicaciones develan la existencia de anomalías por ingreso de agua…
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Así fueron los momentos finales del ARA San Juan, según la comisión oficial de la investigación
Según el Informe de la Comisión Investigadora, los momentos finales del ARA San Juan no fueron segundos, ni minutos, sino horas donde una serie de hechos, algunos simultáneos y otros concatenados, llevarían a la implosión del submarino que yacería en el fondo del Mar Argentino.
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ARA San Juan: el agente de inteligencia sin preparación, nuevos documentos, y declaraciones testimoniales
Nuevos documentos revelarían que el ARA San Juan no debería haber zarpado de la base Naval Mar del Plata el 30 de octubre de 2017. Ahora se conoce que los auditores de la Armada, en el sumario interno que realizaron por expresa orden del ministro de Defensa, Oscar Aguad, y que lleva el número 29443595, establecieron que el submarino “en sus últimas comunicaciones develan la existencia de anomalías por ingreso de agua…
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ARA San Juan: el agente de inteligencia sin preparación, nuevos documentos, y declaraciones testimoniales
Nuevos documentos revelarían que el ARA San Juan no debería haber zarpado de la base Naval Mar del Plata el 30 de octubre de 2017. Ahora se conoce que los auditores de la Armada, en el sumario interno que realizaron por expresa orden del ministro de Defensa, Oscar Aguad, y que lleva el número 29443595, establecieron que el submarino “en sus últimas comunicaciones develan la existencia de anomalías por ingreso de agua…
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Así fueron los momentos finales del ARA San Juan, según la comisión oficial de la investigación
Según el Informe de la Comisión Investigadora, los momentos finales del ARA San Juan no fueron segundos, ni minutos, sino horas donde una serie de hechos, algunos simultáneos y otros concatenados, llevarían a la implosión del submarino que yacería en el fondo del Mar Argentino.
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Gobernadores de la hidrovía piden más promoción de la vía navegable
El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, puso la casa y sus pares de Entre Ríos y Corrientes, Gustavo Bordet y Gustavo Valdés, respectivamente, aceptaron la invitación para debatir sobre la hidrovía y sus roles como vector de integración y desarrollo regional, por un lado, y factor de transporte más económico para el comercio exterior de las producciones provinciales, por el otro.
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Wista Americas 2018: las mujeres del shipping se reúnen en Buenos Aires
Buenos Aires será sede de un encuentro internacional de primer nivel en materia de shipping, comercio exterior, logística y puertos, a instancias del capítulo local de WISTA (Women´s International Shipping & Trading Association), la asociación internacional nacida en Londres hace más de 40 años y que agrupa a las mujeres ejecutivas vinculadas a todos los sectores de la industria marítima.
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Operar el puerto de Santa Fe: una decisión política
Desde la Cámara de Comercio Exterior y desde Pro Puerto fueron críticos de los últimos años de gestión en el Puerto. Ahora aseguran que Miguel Lifschitz y Emilio Jatón están comprometidos con reactivar la terminal fluvial. Incertidumbre. En diciembre de 2016 se terminó el contrato con Loginter SA, la empresa que operó el puerto por 10 años.
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Empresarios impulsan un proyecto para reactivar el puerto de Santa Fe
Aseguran que con el puerto inoperable desde fines de 2016 los exportadores pierden 50 millones de dólares por año entre fletes terrestres, seguridad y gastos administrativos de la terminal portuaria de Buenos Aires. Aseguran que en menos de un año se podría llamar a licitación.
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La CAPIP se reunión con el Subsecretario de Pesca y ratificó su rechazo a la derogación de la Res. 1113
La Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) se reunió con el Subsecretario de Pesca de la Nación, Juan Manuel Bosch (foto), a quien le plantearon diferentes medidas que debieran estar contenidas dentro del “futuro” Plan de Manejo del Langostino.
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Datos económicos oficiales de la Pesca argentina a febrero de 2018
El informe de la Subsecretaría de Pesca muestra un buen arranque tanto en las capturas como en las exportaciones. Hasta el 28 de febrero se descargaron 125.030 toneladas, un 6% más que en 2017. El crecimiento está dado casi exclusivamente por el calamar, que mejoró las capturas del año pasado; el langostino sorpresivamente mostró una leve baja. El informe registra las exportaciones en el inicio del año: enero de 2018 se muestra…
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Pesquera quiere ampliar inversiones en Puerto Rawson
Directivos de la empresa pesquera Iberpesca solicitaron al Municipio comprar un terreno en Puerto Rawson para ampliar la planta que poseen e incrementar la producción. La idea de la empresa es multiplicar su producción y diversificarla respecto de algunas especies.
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El proyecto de la Hidrovía Amazónica que busca impulsar el transporte entre Perú y Brasil
El Amazonas es el río más caudaloso del mundo, pero existen obstáculos para su navegación. El nuevo proyecto fluvial dejará preparado el tramo del Amazonas que fluye por tierras peruanas y otros tres ríos (el Huallaga, el Uccayali y el Marañón) para que embarcaciones de carga y pasajeros.
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Botan barco de minería de mar profundo en Astillero de China
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Exxon lidera a grandes petroleras en agresivas ofertas por campos marítimos en Brasil
Chevron Corp, Repsol SA, Royal Dutch Shell Plc, BP Plc y Statoil ASA también gastaron muchos dólares para asegurar participaciones en bloques costa fuera de Brasil, algunos de los cuales pueden ser parte de reservas presal, donde el petróleo está entre capas de sal bajo el fondo del océano.
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Perú: Ex Presidente autorizó antes de renunciar a empresa irlandesa a explorar hidrocarburos en su mar
El Expresidente Kuczynski de Perú, dejó firmados cinco decretos que autorizan a empresa irlandesa Tullow Oil a explorar fuentes de hidrocarburos en el mar. Pescadores rechazan la adjudicación de lotes.
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Astilleros y armadores confirman su interés por el gas como combustible marítimo en España
Reganosa constató ayer en Silleda, en la Feria de la Energía de Galicia, el interés de armadores, astilleros y administración por propiciar el uso del Gas Natural Licuado (GNL) como combustible para el sector pesquero.
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El transporte fluvial busca expandirse e integrarse logísticamente
La Hidrovía Paraguay-Paraná proyecta convertirse en un sistema dinámico y sustentable, capaz de interconectarse con la región y la red marítima mundial. Si veinte años no es nada, como define un famoso tango rioplatense, ante los doscientos que acredita el sistema europeo de transporte fluvial del Rin, a la hidrovía sudamericana le resta transitar un largo camino.