• Centro Marítimo de Rosario: Identifican zonas de fondeo en el Río Paraná

    Centro Marítimo de Rosario: Identifican zonas de fondeo en el Río Paraná

    El sistema de navegación troncal del rio Paraná presenta elevados niveles de congestión, especialmente durante la temporada alta de exportación de cereales, oleaginosas y subproductos. Esto limita significativamente la operatoria portuaria, encarece los fletes y produce efectos perjudiciales en la seguridad náutica. Dentro de estas limitaciones, uno de los aspectos más característicos es la insuficiencia de radas de fondeo para los buques de ultramar.

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  • Buenos Aires: La modernización de Puerto Nuevo va adquiriendo su forma definitiva

    Buenos Aires: La modernización de Puerto Nuevo va adquiriendo su forma definitiva

    Vencen las actuales concesiones, y con la mira puesta en mayo de 2020, el proyecto de modernización del Puerto Buenos Aires toma cuerpo definitivo. Ya se lanzó la licitación de impacto ambiental, y la de análisis de costos. El paso siguiente, será el anuncio oficial por parte del Ministerio de Transporte de la Nación, la explicación técnica del proyecto, el lanzamiento de un data room, y la comunidad portuaria en su conjunto…

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  • Centro Marítimo de Rosario: Identifican zonas de fondeo en el Río Paraná

    Centro Marítimo de Rosario: Identifican zonas de fondeo en el Río Paraná

    El sistema de navegación troncal del rio Paraná presenta elevados niveles de congestión, especialmente durante la temporada alta de exportación de cereales, oleaginosas y subproductos. Esto limita significativamente la operatoria portuaria, encarece los fletes y produce efectos perjudiciales en la seguridad náutica. Dentro de estas limitaciones, uno de los aspectos más característicos es la insuficiencia de radas de fondeo para los buques de ultramar.

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  • Buenos Aires: La modernización de Puerto Nuevo va adquiriendo su forma definitiva

    Buenos Aires: La modernización de Puerto Nuevo va adquiriendo su forma definitiva

    Vencen las actuales concesiones, y con la mira puesta en mayo de 2020, el proyecto de modernización del Puerto Buenos Aires toma cuerpo definitivo. Ya se lanzó la licitación de impacto ambiental, y la de análisis de costos. El paso siguiente, será el anuncio oficial por parte del Ministerio de Transporte de la Nación, la explicación técnica del proyecto, el lanzamiento de un data room, y la comunidad portuaria en su conjunto…

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  • Puerto de Buenos Aires: buscan limitar los negocios locales del mayor operador del mundo

    Puerto de Buenos Aires: buscan limitar los negocios locales del mayor operador del mundo

    La mega empresa Maersk reducirá su market share para permitir que uno de sus competidores siga en el negocio y evitar un conflicto gremial de fuertes consecuencias. Se trata de una pelea que se abrió tras el avance local de Maersk Line que, junto a Hamburg Sud y APM Terminals, es la concesionaria de la Terminal 4, actualmente acusada de “conductas y actos restrictivos de la competencia en el Puerto de Buenos…

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  • IBM y Maersk anuncian plataforma para el comercio internacional con Blockchain para reducir costes y tiempo

    IBM y Maersk anuncian plataforma para el comercio internacional con Blockchain para reducir costes y tiempo

    A.P. Moller-Maersk e IBM anunciaron la creación de TradeLens, desarrollado conjuntamente por las dos empresas para aplicar el blockchain a la cadena de suministro global. TradeLens es el resultado de un acuerdo de colaboración entre Maersk e IBM, una solución de envío compatible con blockchain diseñada para promover un comercio global más eficiente y seguro, que reúne a varias partes para respaldar el intercambio de información y la transparencia, al tiempo que…

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  • Puerto de Buenos Aires: buscan limitar los negocios locales del mayor operador del mundo

    Puerto de Buenos Aires: buscan limitar los negocios locales del mayor operador del mundo

    La mega empresa Maersk reducirá su market share para permitir que uno de sus competidores siga en el negocio y evitar un conflicto gremial de fuertes consecuencias. Se trata de una pelea que se abrió tras el avance local de Maersk Line que, junto a Hamburg Sud y APM Terminals, es la concesionaria de la Terminal 4, actualmente acusada de “conductas y actos restrictivos de la competencia en el Puerto de Buenos…

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  • China y la Pesca en la milla 201 (Daniel Molina Carranza)

    China y la Pesca en la milla 201 (Daniel Molina Carranza)

    Desde hace muchos años desde NUESTROMAR se viene avisando sobre la necesidad de regular las pesquerías en la milla 201 o zona adyacente a la Zona Económica Exclusiva. Hemos escrito muchas páginas e inclusive promovimos una conferencia en el Centro Naval en Buenos Aires informando el peligro de no hacer nada.

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  • La pesca de altura en España recibe tanto en subvenciones como factura

    El 54% de las pesquerías de altura del mundo pierden dinero, y sólo se mantienen por las subvenciones de los gobiernos. Y España es un buen ejemplo de ello, ya que, después de Japón, es el país que da más ayudas públicas a la pesca en relación al valor en lonja de las capturas. Así lo afirma un estudio realizado por ocho científicos de EEUU, Canadá, y Australia, y coordinado por el…

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  • China y la Pesca en la milla 201 (Daniel Molina Carranza)

    China y la Pesca en la milla 201 (Daniel Molina Carranza)

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  • Se estiman transportar más de 20 millones de toneladas de carga al año a través de la Presa Itaipú

    Se estiman transportar más de 20 millones de toneladas de carga al año a través de la Presa Itaipú

    La construcción de la esclusa de navegación para la transposición de la Presa Itaipú se encuentra en una etapa de anteproyecto Indicó el Ingeniero Pedro Domanisky, director de coordinación de la Binacional (de Paraguay y Brasil) Itaipú.

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  • Contenedores refrigerados en aumento, y amenaza de guerra comercial

    El comercio de productos perecederos a través del transporte marítimo de contenedores refrigerados está superando las expectativas de crecimiento este año con un 8% más que en 2017, según el informe y pronóstico anual Drewry’s Reefer Shipping. Este progreso se debió a un fuerte crecimiento en el comercio de banano, carne y pescado.

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  • Descubren grandes yacimientos de “hielo combustible” en fondo marino de Patagonia chilena

    Se trata de una concentración de hidrato de metano (hielo y gas) en el fondo marino de la Patagonia chilena, un material bajo condiciones de alta presión y temperaturas bajas. Diversas investigaciones indican que el hidrato de metano podría llegar a ser un sustituto futuro del petróleo y el gas natural.

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  • Analizan en el Consejo Portuario Argentino la hidrovía, tecnologías y costos

    Analizan en el Consejo Portuario Argentino la hidrovía, tecnologías y costos

    Una suerte de estado de situación de varios de los puertos públicos se dio en el marco una nueva reunión de la Comisión Directiva del Consejo Portuario Argentino, desarrollada en las instalaciones del puerto de Barranqueras, Chaco. La reunión se hizo en paralelo al encuentro de Jóvenes Profesionales del PIANC, donde estuvo presente el gobernador de la provincia, Domingo Peppo, e incluyó una recorrida por la terminal junto al mandatario chaqueño.

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    El comercio de productos perecederos a través del transporte marítimo de contenedores refrigerados está superando las expectativas de crecimiento este año con un 8% más que en 2017, según el informe y pronóstico anual Drewry’s Reefer Shipping. Este progreso se debió a un fuerte crecimiento en el comercio de banano, carne y pescado.

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  • Descubren grandes yacimientos de “hielo combustible” en fondo marino de Patagonia chilena

    Se trata de una concentración de hidrato de metano (hielo y gas) en el fondo marino de la Patagonia chilena, un material bajo condiciones de alta presión y temperaturas bajas. Diversas investigaciones indican que el hidrato de metano podría llegar a ser un sustituto futuro del petróleo y el gas natural.

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  • La innovación llegó ‘con todo’ para sacar el petróleo del fondo del mar

    Empresas petroleras innovan para que la perforación sea barata y rentable, y el Golfo de México ha sido la vanguardia para la experimentación en este ramo. BP, el mayor operador del Golfo, ahora quiere hacer más exploración cerca de sus plataformas y conducir hacia ellas el petróleo vía ductos, en lugar de construir nuevas y costosas plataformas flotantes.

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  • Analizan en el Consejo Portuario Argentino la hidrovía, tecnologías y costos

    Analizan en el Consejo Portuario Argentino la hidrovía, tecnologías y costos

    Una suerte de estado de situación de varios de los puertos públicos se dio en el marco una nueva reunión de la Comisión Directiva del Consejo Portuario Argentino, desarrollada en las instalaciones del puerto de Barranqueras, Chaco. La reunión se hizo en paralelo al encuentro de Jóvenes Profesionales del PIANC, donde estuvo presente el gobernador de la provincia, Domingo Peppo, e incluyó una recorrida por la terminal junto al mandatario chaqueño.

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  • Puerto Madryn: La Administración Portuaria ampliará cien nuevas bocas “reefers”

    El interventor en la Administración Portuaria Puerto Madryn (APPM), Osvaldo Sala, confirmó que ya se encuentran culminando los pasos administrativos para definir la obra de ampliación de dos hectáreas con cien nuevas bocas “reefers” para recibir los contenedores con pescado congelado y otros productos para exportación. Fuerte crecimiento en el movimiento de buques.

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  • Se terminó un incentivo al procesamiento de pescado en tierra

    Se terminó un incentivo al procesamiento de pescado en tierra

    Perdió vigencia el Decreto 639. Contempló una mejora en los reintegros a las exportaciones de merluza y variado costero aportados por la flota fresquera. Bosch dice que es difícil renovarlo aunque la emergencia laboral continúa en Mar del Plata.

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  • Nueva botadura de un pesquero en el astillero Contessi de Mar del Plata

    Nueva botadura de un pesquero en el astillero Contessi de Mar del Plata

    Darle prioridad al trabajo argentino fue uno de los reclamos que marcaron una nueva botadura en el astillero Contessi, clelebrada ayer, oportunidad en la que también se destacó la labor en equipo entre lo público y lo privado.

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  • Rompehielos de 300 metros de largo: la apuesta de Rusia para obtener gas en el mar congelado

    Estos rompehielos, que son barcos que se mueven por mares congelados, son los más grandes de su tipo y podrían explotar un área de 44 billones de pies cúbicos de combustible, que equivalen a cerca de 8 mil millones de barriles de petróleo.

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  • Historias del pago de las Conchas, los guaranies, el desembarco de Liniers, e inundaciones trágicas

    Historias del pago de las Conchas, los guaranies, el desembarco de Liniers, e inundaciones trágicas

    Historias del pago de las Conchas, hoy Tigre, donde Juan de Garay llamó riachuelo de las Conchas al curso de aguas muertas, hoy conocido como río de la Reconquista, y que en agosto de 1806, el capitán Santiago de Liniers encontró de extrema utilidad desembarcar en el puerto de guardia con una fuerza expedicionaria que desalojaría a la primera invasión inglesa de Buenos Aires.

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  • La incorporación de la mejicana Enestas aumenta la presencia de la coalición SEA-GNL en América

    La incorporación de la mejicana Enestas aumenta la presencia de la coalición SEA-GNL en América

    SEA\LNG, la coalición industrial multisectorial con el objetivo de acelerar la adopción generalizada del gas natural licuado (GNL) como combustible marino, anunció que ha incorporado a la compañía de GNL Enestas, con sede en México, como miembro de su coalición de miembros.

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