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¿Cambio de planes? Tras el conflicto interno, en el Gobierno confirman que la Hidrovía pasaría a manos del Estado (Guido Carelli Lynch)
A la espera del inminente decreto presidencial para traspasar el control a la Administración General de Puertos, en el Ejecutivo destacan que la licitación internacional se llevará a cabo. En la Casa
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Este jueves comienza la audiencia pública por la exploración sísmica petrolera en el Mar Argentino
Será en el marco de un proyecto que genera preocupación por la posible alteración de los ecosistemas marítimos y costeros. Este jueves tendrá lugar la primera audiencia pública después de la ratificación
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Descargan en Puerto San Antonio (Chile) 15.000 Tn. de soja de Bolivia, transportada por la Hidrovía Paraná, y embarcada en Puerto San Lorenzo, Argentina
Alternativa de exportación de soja boliviana por el Pacífico: Puerto Panul, terminal dedicado a la transferencia de graneles ubicado en San Antonio, recibió 15.000 toneladas de soya boliviana procedente del Puerto de
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La “Pequeña Venecia”, en Saavedra: historia del proyecto faraónico para que los transatlánticos amarren dentro del barrio porteño
A finales del siglo XIX Buenos Aires era un hervidero de nuevas ideas que marchaban en sintonía con las capitales más avanzadas del mundo. La sensación era de que todo estaba por
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Malvinas: la política transversal de la colonización argentina de Thomas Bridge a Daniel Filmus (Cesar Lerena)
La colonización de Argentina no es solo una tarea de británicos, es fundamentalmente una obra de unos cuantos argentinos con débil nacionalidad y flojo carácter que ocuparon y ocupan importantes espacios del
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Homenaje de la gente de mar, héroes silenciosos del comercio internacional durante la pandemia (video)
El Centro de Navegación Argentina manifestó su homenaje a las tripulaciones de la marina mercante argentina, a los prácticos y a la gente de mar de todo el mundo, y agradeció “su
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Día de la Gente de Mar 2021: “un futuro justo para la gente de mar”
El comercio marítimo internacional y el mundo cuentan con un gran aliado incondicional: la gente de mar. Es por ello que, en reconocimiento a estos protagonistas anónimos, la Organización Marítima Internacional (OMI)
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PTP Group invierte u$s 42 millones para construir un puerto en Uruguay
El grupo argentino, con sede en varios países de la región, formalizó la compra de un predio de 266 hectáreas en Punta Arenal, Departamento de Soriano donde construirá una terminal portuaria multipropósito.
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La Unión Europea se esfuerza para establecer nuevas áreas marinas protegidas en la Antártida
El Comisario de Medio Ambiente, Océanos y Pesca, Virginijus Sinkevičius, ha sido el anfitrión de una reunión ministerial. Esta reunión se hizo para recabar el apoyo de los miembros de la Comisión
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Por qué la hidrovía es un sistema multimodal logístico exitoso (Gustavo Anschutz)
El único interés de estas líneas es que nuestro país encuentre el camino del éxito y del crecimiento. No nos vincula ningún interés partidario ni empresario, sólo el aporte profesional y técnico
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Las fallas del Green Deal de la Unión Europea para impulsar un transporte marítimo ecológico
Estrictos requisitos para el sector limitarían su acceso al capital verde y, por tanto, su transformación. Recientemente la UE ha publicado su taxonomía que se aplicará a las empresas para clasificarlas desde
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Aseguran que la Hidrovía es “el potencial” para el comercio exterior de toda la Argentina
Lo afirmó Pérez Pons, ministro de Economía de la provincia del Chaco, que destacó el carácter federal que el Gobierno nacional le dio al tema. El ministro de Economía de la provincia
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El patrullero oceánico ARA “Piedrabuena” llega a Mar del Plata para incorporarse a la Armada
Con la presencia del ministro de Defensa de la Nación, Agustín Rossi, se llevará a cabo este miércoles un acto para recibir formalmente en la Base Naval de Mar del Plata al
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Julio González Insfran: “Hablan de la hidrovía pero nadie dice que Argentina no tiene flota”
La última semana el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, confirmó sobre el futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay, que “se va a llamar a una licitación internacional con un sistema mucho más preciso
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El kirchnerismo reclama “retomar el control” de la Hidrovía y condiciona la futura concesión (Ezequiel Chabay)
A 40 días de vencer la concesión prorrogada de la principal vía fluvial de la Argentina, por donde sale casi la totalidad de los granos y la carne exportados, figuras del oficialismo
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Congreso del Perú da luz verde para la construcción del mega-puerto de ILO
Parlamentarios señalan que con este proyecto se mejorará la competitividad, reducirá los costos y se alcanzará una máxima eficiencia en la importación y exportación del comercio. Tiene el potencial de ser una
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Régimen nacional y regional del Estado rector del puerto: Prefectura realizó curso de capacitación para Oficiales de Supervisión (OSERP)
La Prefectura Naval Argentina realizó de manera exitosa el “Seminario de actualización profesional para Oficiales de supervisión de buques por el Estado rector del puerto”, de manera virtual y entre los días
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Diplomáticos advierten que la influencia de China en la Antártida está creciendo
La 54a Conferencia del Tratado Antártico sobre el futuro de la Antártida se celebra en París hasta el 24 de junio. Diplomáticos y académicos advierten sobre la creciente influencia de China en
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La AGP se apresta a asumir la gobernanza de la transición en la hidrovía (Emiliano Galli)
La filtración del proyecto de decreto que establecía que la Administración General de Puertos (AGP) se encargaría de una licitación de transición (dos en realidad, una de dragado y otra de balizamiento),
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Cambio climático: los glaciares gigantes de la Antártida son cada vez más rápidos
El glaciar Pine Island es uno de los glaciares más grandes de la Antártida occidental. Al mismo tiempo, también fluye hacia el mar más rápido que la mayoría de los otros glaciares.
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La OMI y sus avances en la reducción de los gases de efecto invernadero en el transporte marítimo
Además, la meta más próxima es reducir la intensidad de carbono de la flota en un 40% para 2030, respecto a 2008. La Estrategia inicial de la OMI para reducir los gases
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Advierten por la creciente del narcotráfico a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná
En un informe elaborado por el diputado radical Carlos Fernández se alerta sobre el tráfico ilegal de marihuana y cocaína, pero también de “tierras raras”, como se denomina a metales necesarios para
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Hidrovía: una licitación clave para el comercio exterior argentino (Daniel Nasini)
La Hidrovía Paraguay-Paraná, con 3442 km., constituye una de las vías navegables naturales de mayor longitud del planeta, estando conformada por los ríos Paraguay, Paraná y Uruguay. Desarrollada en un área donde
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¿Qué pasará con el río Paraná?
Como ocurrió en 2020, nuevamente este año preocupa la gran bajante del principal cauce argentino. Un análisis climática revela qué ocurrirá en los próximos meses. Además, cómo afecta a la navegación y
