• Sujarchuk y Capitanich se reunieron por la Vía de Navegación Troncal

    Sujarchuk y Capitanich se reunieron por la Vía de Navegación Troncal

    Junto con el nuevo funcionario, Ariel Sujarchuk, el gobernador analizó el plan de acción que se implementará en una de las vías claves para el desarrollo del Chaco y la región. En el marco de su agenda de reuniones en Capital Federal, el gobernador Jorge Capitanich se reunió con el nuevo presidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (ENCGVN), Ariel Sujarchuk, junto al que analizó el plan…

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  • Pesca ilegal: economía y política (Cesar Lerena)

    Pesca ilegal: economía y política (Cesar Lerena)

    La presencia británica en el Atlántico sudoccidental es el principal motivo de interés creciente de la pesca extranjera sin control en sus aguas. Como todos los años, la flota china, española, coreana y taiwanesa ha vuelto al Atlántico Sur a llevarse en alta mar los recursos pesqueros migratorios originarios de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA). Si bien parece el problema principal que ocurre en el Atlántico, no lo es. Hay varios…

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  • Privatización de cinco autoridades portuarias de Brasil atraerá USD 3,5 billones en inversiones

    Privatización de cinco autoridades portuarias de Brasil atraerá USD 3,5 billones en inversiones

    La suma de 20 billones de reales o poco más de 3,5 billones de dólares es el monto de las inversiones proyectadas durante el proceso de privatización o desestatización de las primeras cinco autoridades portuarias en Brasil. Así lo detalló Diogo Piloni, secretario Nacional de Puertos de ese país. El alto funcionario del Gobierno Federal del Brasil comentó a este medio, durante el último Congreso Latinoamericano de Puertos de la AAPA, que…

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  • Los ocho factores que condicionarán a los puertos en la pospandemia

    Los ocho factores que condicionarán a los puertos en la pospandemia

    Los puertos solían ser el lugar donde las cargas cambiaban de modo de transporte: del barco o barcaza al camión o tren, y viceversa. Pero esta concepción cambió de manera vertiginosa en los últimos años. Con cada innovación tecnológica que se presenta en el mercado, las transformaciones son más rápidas y los efectos de las mismas son exponenciales. A tal punto que hoy un puerto es una verdadera industria de valor agregado…

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  • Hidrovía Uruguay Brasil vuelve a ser una realidad

    Hidrovía Uruguay Brasil vuelve a ser una realidad

    Baja de costos en exportaciones e importaciones, dinamización en este y noreste, más trabajos y oportunidades de turismo, las claves para Uruguay. La Universidad Federal de Río Grande do Sul, en la ciudad de Porto Alegre, fue sede de la jornada de conmemoración de los 60 años del relanzamiento de la navegación en la hidrovía de la Laguna Merín. “Es la primera vez en mucho tiempo que vivimos un verdadero acto de…

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  • Inicio del nuevo circuito logístico entre Puerto Santa Fe y Puerto La Plata

    Inicio del nuevo circuito logístico entre Puerto Santa Fe y Puerto La Plata

    Comenzó a operar el nuevo circuito que conecta la Terminal de Contenedores del Puerto Santa Fe con TecPlata, terminal de contenedores localizada en el Puerto La Plata. Es un circuito que está diseñado para efectuar un mínimo de 2 escalas mensuales entre los puertos de Santa Fe y La Plata y de ahí al exterior. La operatoria ofrece grandes ventajas competitivas para ser una nueva alternativa de conexión fluvial para las regiones…

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  • Hidrovía: las bajantes y el clima; deberíamos pensar en el plan “B” (Roberto Jorge Basualdo)

    Hidrovía: las bajantes y el clima; deberíamos pensar en el plan “B” (Roberto Jorge Basualdo)

    Puertos secos, de transferencias y la conexión logística, vía terrestre en la combinación mejorada de vial, ferroviario y puertos del Paraná Chaco y Santa Fe Norte. Hace muchos años leíamos sobre el trasporte multimodal en las fronteras de Canada y EEUU, gigantescas playas de estacionamiento, donde los camiones llegaban con sus cargas, dejaban los tráileres y se iban con otros vacíos en el mismo tractor, a veces directo o a veces dejaban…

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  • En poco menos de 48 horas se incendió un buque pesquero en Río Negro y se dio vuelta otro en Chubut

    En poco menos de 48 horas se incendió un buque pesquero en Río Negro y se dio vuelta otro en Chubut

    El jueves se produjo el siniestro del BP Sumatra, en el puerto de San Antonio Oeste, y hoy, cerca de las costas de Rawson, se dio “vuelta campana” el BP Don Tomasso, lo que llevó a la muerte de uno de sus siete tripulantes. Todo comenzó el jueves, cuando la Prefectura detectó el incendio, en un muelle del puerto de San Antonio Oeste, en la provincia de Río Negro, del buque pesquero…

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  • La Prefectura y el cierre de la XIII Reunión Extraordinaria de la ROCRAM

    La Prefectura y el cierre de la XIII Reunión Extraordinaria de la ROCRAM

    La Prefectura Naval Argentina participó ayer viernes de la última jornada y ceremonia de cierre de la “XIII Reunión Extraordinaria” de la Red de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas (ROCRAM), que comenzó el pasado 24 de noviembre y se desarrolló de manera virtual, alternando entre videoconferencias y trabajo por correspondencia. La misma fue organizada por la Autoridad Marítima de la República del Ecuador, quien ostenta la Secretaría de ROCRAM…

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  • Hidrovía: El gobierno designó a Ariel Sujarchuk al frente del ente de control

    Hidrovía: El gobierno designó a Ariel Sujarchuk al frente del ente de control

    El presidente Alberto Fernández designó al actual intendente de Escobar, Ariel Sujarchuk, como presidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, órgano que asumirá el control de los trabajos en la Hidrovía. La designación se hizo pública a través de un comunicado de Presidencia y ocurrió al cabo de un encuentro que mantuvieron el jefe de Estado y el jefe comunal en la Quinta de Olivos, en la…

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  • La aparición sorpresiva de submarino chino en el estrecho de Taiwán pone de manifiesto los riegos de un incidente inesperado

    La aparición sorpresiva de submarino chino en el estrecho de Taiwán pone de manifiesto los riegos de un incidente inesperado

    La inesperada aparición de un supuesto submarino chino en el estrecho de Taiwán esta semana puso de manifiesto los peligros que plantea la frecuente presencia de buques militares en esta angosta vía de agua, que los analistas advierten que podría desencadenar un conflicto no deseado. El lunes, en el blog Covert Shores, el experto en submarinos H.I. Sutton identificó el buque como un submarino chino de misiles balísticos y propulsión nuclear Tipo…

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  • ¿Por qué liberan miles de palomas desde barcos en mitad del mar?

    ¿Por qué liberan miles de palomas desde barcos en mitad del mar?

    Te contamos qué hay detrás de las imágenes en las que se ve cómo liberan miles de palomas en mitad del mar y de las que tanto se ha hablado en redes sociales. La colombofilia o colombicultura es el arte de criar y adiestrar palomas para que lleven mensajes a una determinada ubicación, siendo capaces después de volver a su palomar. El primer concurso colombófilo del que se tiene constancia data del 15…

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  • ¿Contenedores de 53′ con patente?

    ¿Contenedores de 53′ con patente?

    Proponen que los nuevos contenedores de 53 pies sean anotados en el registro automotor. AIMAS, FADEEAC, CETAC RS, CAME y CCIS instan a la continentalización del uso del contenedor de 53 pies. Resulta insólito pensar que un contenedor debiera tener como único registro el mismo que tienen los semirremolques del transporte automotor, pero ante los fundamentos, no parece una intención descabellada. Ramiro Puente, Fernando Bueno y Jorge de Mendonça de AIMAS explicaron…

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  • Murchison: “Los problemas de la Argentina son auto infringidos”

    Murchison: “Los problemas de la Argentina son auto infringidos”

    Roberto Murchison, CEO de Grupo Murchison y presidente de IDEA, advirtió sobre el estancamiento del comercio exterior argentino y el potencial que mantiene el país, al tiempo que reflexionó sobre el modelo económico durante la entrevista que inauguró el Forbes Comex Summit. “El volumen de contenedores operados por la Argentina no varió mucho en los últimos 11 años. Ronda el 1,7 millón de TEU, por lo que estamos bastante estancados”, indicó el…

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  • Felizia dijo que los astilleros en el puerto de Mar del Plata tendrán permisos de uso por 30 años

    Felizia dijo que los astilleros en el puerto de Mar del Plata tendrán permisos de uso por 30 años

    El presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Gabriel Felizia, anunció hoy que los astilleros asentados en esta estación marítima seguramente tendrán, a partir de 2022, permisos de uso por 30 años. El funcionario se refirió a tema durante su exposición en el Sexto Encuentro Internacional de la Industria Naval, Einaval 2021, que se lleva a cabo en esa ciudad atlántica. “Vamos a avanzar en algo que es fundamental para…

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  • Filippello: “El desafío de la industria marítima es conectar la carga con los contenedores”

    Filippello: “El desafío de la industria marítima es conectar la carga con los contenedores”

    “Somos una plataforma para que los clientes del comercio exterior puedan hacer negocios. Tenemos empresas de charteo de buques, importadores, exportadores, compañías marítimas, ferrocarriles, depósitos fiscales, camiones… Es una idea de lugar donde invitamos a la gente a que pueda hacer negocios de forma completa, complementándose, buscando soluciones y siendo flexibles”, resumió María Laura Filippello, al hablar en el panel “Integración logística” en el Forbes Comex Summit. Filippello tiene una larga trayectoria…

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  • La pesca en alta mar es ilegal. Una interpretación biológica (Cesar Lerena)

    La pesca en alta mar es ilegal. Una interpretación biológica (Cesar Lerena)

    La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR) es considerada por muchos expertos y juristas como la Constitución de los Océanos. Algunos sostienen, que es «uno de los avances del derecho internacional más importantes del siglo XX». Yo entiendo, que la regulación de los límites marítimos, en la que derivó la IIIª Conferencia, minimizó -en perjuicio de los Estados ribereños- las cuestiones relativas al cuidado de los recursos…

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  • Empresas españolas invierten en Paraguay para agregar valor al langostino pescado en aguas argentinas

    Empresas españolas invierten en Paraguay para agregar valor al langostino pescado en aguas argentinas

    Dos empresas españolas han decidido invertir más de 20 millones de dólares en una planta de procesamiento de langostino argentino en la ciudad de Hohenau, departamento de Itapúa. Es decir, que se abastecen de “langostino en bloque” de empresas argentinas, en Paraguay hacen productos con ‘valor agregado’ y los reexportan a Europa. Dice la crónica firmada por Nelson Saldivia: “Comenzó la temporada de langostino salvaje patagónico en Paraguay. La afirmación parece una…

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  • La inconveniente Área Marina Protegida Bentónica “Agujero Azul” (César Lerena)

    La inconveniente Área Marina Protegida Bentónica “Agujero Azul” (César Lerena)

    El pasado 27 de octubre, el proyecto de la diputada Graciela Camaño y otros diputados sobre el Área Marina Protegida (AMP) Bentónica Agujero Azul, ubicado más allá de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) no fue tratado sobre tablas en el recinto porque no obtuvo dos tercios de los votos. El proyecto en cuestión carece de todo rigor científico, técnico, ambiental, económico, productivo y es absolutamente inocuo a la pesca ilegal extranjera, además…

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  • Los contenedores plegables podrían ser una solución para la congestión en el sector marítimo

    Los contenedores plegables podrían ser una solución para la congestión en el sector marítimo

    Costos iniciales más elevados y conservadurismo del sector han impedido que se conviertan en una opción habitual. Pocas herramientas de la economía mundial han sobrevivido sin grandes innovaciones tanto tiempo como los contenedores marítimos. A medida que los puertos, las estaciones ferroviarias y los almacenes permanecen congestionados con los contenedores marítimos estandarizados, tanto vacíos como llenos de productos, las ideas del sector observan ahora un equipo difícil de vender antes de la…

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  • Presentan proyecto en el Senado para que el Gobierno Nacional informe sobre medidas de vigilancia sobre la pesca INDNR y flota china que se acerca al Mar Argentino

    Presentan proyecto en el Senado para que el Gobierno Nacional informe sobre medidas de vigilancia de la pesca y flota china que llega al Mar Argentino

    Ante el avance de la flota pesquera de China sobre nuestro Mar Argentino, el senador Pablo Blanco (JxC – Tierra del Fuego) presentó un proyecto para que el gobierno nacional, la Prefectura Naval y la Armada Argentina, informe qué medidas de vigilancia temprana va a tomar frente a esta amenaza de derechos soberanos y sustentabilidad de los recursos vivos. Si bien la pesca en la milla 201 es libre, por efecto de…

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  • Los caños ocultos que la bajante del Paraná evidenció y la contaminación sin control del río (VIDEO)

    Los caños ocultos que la bajante del Paraná evidenció y la contaminación sin control del río (VIDEO)

    Los desagües de las empresas y de las cloacas sin tratamiento multiplicaron su impacto con la pérdida de caudal este año. El Instituto Soberanía realizó un mapeo de “Los 100 caños” en el Gran Rosario y midió muestras de lo vertido al río. Solo el 1% de los privados tiene estudios de impacto ambiental vigentes. La bajante del río Paraná que obligó al gobierno nacional a declarar la “emergencia hídrica” dejó al…

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  • El CESMAR de Capitanes de Pesca, lanza el Webinar “Basura Plástica Marina: impactos y soluciones”

    El CESMAR de Capitanes de Pesca, lanza el Webinar “Basura Plástica Marina: impactos y soluciones”

    El CESMAr, Centro de Estudios Superiores del Mar Argentino de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, en conjunto con el Foro para la Conservación del Mar Patagónico y Áreas de Influencia, presenta el siguiente webinar sobre la problemática de la contaminación proveniente de la pesca. Objetivo Dar a conocer la problemática de la contaminación por basura marina proveniente de la pesca y de los buques pesqueros. Analizar los…

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  • La AGP presentó informe sobre los primeros días de operación y facturación de la Hidrovía

    La AGP presentó informe sobre los primeros días de operación y facturación de la Hidrovía

    La Administración General de Puertos presentó el balance del primer mes de funcionamiento. En cuanto a la infraestructura, la administración dragó 852.446 metros cúbicos durante el mes de septiembre de 2021. Agregaron que los datos de octubre aún no fueron completamente procesados. El 11 de septiembre la Administración General de Puertos se hizo cargo de la hidrovía Paraná-Paraguay. A un mes de gestión, la AGP informó que facturó 25.354.661 dólares y cobró…

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