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Proyecto de nueva planta y puerto de GNL: la mega obra que podría cambiar la ecuación económica argentina
En un país cuyos gobiernos se destacan por aplicar políticas de corto plazo, hay por lo menos un sector que se ilusiona con proyectos que recién podrían concretarse en siete años. O, tal vez nunca, pero no por eso se deja de planificar. La idea de que la Argentina pueda posicionarse como exportador de gas natural licuado (GNL, la versión líquida del gas) entusiasma a varias empresas, que ya tienen en marcha…
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La “flota en la sombra” de Putin: la estrategia rusa para burlar las sanciones petroleras
A principios de diciembre, los corredores navieros del puerto de Turquía empezaron a divisar una extraña cantidad de barcos en el estrecho del Bósforo y Dardanelos. Llevaban bandera rusa, transportaban petróleo crudo y eran viejas embarcaciones a las que les quedan pocos años de vida antes de convertirse en chatarra. Su misteriosa procedencia llevó a los agentes portuarios a correr la voz de que una “flota en la sombra” aguardaba para cruzar…
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Uruguay y Bolivia firmarán convenio para utilizar a Fray Bentos como “puerto libre”
El próximo 7 de febrero la Administración Nacional de Puertos (ANP) firmará con la Administración de Servicios Portuarios (ASP) de Bolivia un acuerdo para que el negocio naviero de ese país pueda utilizar el puerto de Fray Bentos en régimen de “puerto libre”. Esto implica que utilizando barcazas pueden transportar mercadería boliviana y descargarla en el puerto de Fray Bentos sin hacer Aduana. Pueden mover esa mercadería dentro del puerto e incluso…
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La Pesca, el sector productivo olvidado por la Política Argentina (Giuliano Falconnat)
Nadie puede negar que la industria pesquera es un componente más que importante dentro de la matriz productiva Argentina, más aún cuando se trata de la Provincia de Buenos Aires y del fuerte crecimiento que el sector ha tenido en el Sur de nuestro país. Puntualmente en Mar del Plata, suceden más del 50% de los desembarques totales de pescado, los cuales ascienden a las 800 mil toneladas al año si sumamos…
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Avanzan tareas de dragado en zona crítica del Río Paraguay
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) del Paraguay informó que esta semana, continúan a buen ritmo las labores de dragado del río Paraguay, puntualmente en la desembocadura del río Bermejo, en la zona de Travesía y Vuelta Queso, km 80. La intervención corresponde al Lote 1 a cargo de la firma T&C y continuará hasta que el río Bermejo reduzca su aporte de sedimento. Dicho sector es uno de los…
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El delito penal por la pesca ilegal en el Atlántico Sur (César Lerena)
La Pesca Ilegal debiera considerarse un delito penal y reprimirse con reclusión o prisión de uno (1) a seis (6) años a quien realice pesca ilegal, afectando el ecosistema pesquero y/o marino y, la sostenibilidad de las especies en la Zona Económica Exclusiva (en adelante ZEE) o sobre los recursos pesqueros migratorios de la ZEE que se encuentren más allá de las doscientas millas marinas, o los que migran desde alta mar…
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Estibadores argentinos presionan para crear un “hub” logístico para la flota ilegal que pesca en milla 201
Trabajadores del Golfo de San Jorge urgen crear un corredor para atender a centenares de poteros de la milla 201 | Una veintena de buques gallegos también se beneficiarían. Cuando los aviones argentinos de vigilancia pesquera se van asomando al límite territorial de las aguas del país, de noche, la luz invade el horizonte. Allí, a 200 millas náuticas de tierra (370 kilómetros), centenares de poteros de bandera asiática faenan sin control…
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Maersk y DP World se asocian para descarbonizar la logística y mejorar los servicios al cliente
AP Moller – Maersk (Maersk) y DP World han iniciado una asociación a largo plazo a través de la cual ambas partes colaborarán en varios aspectos de la prestación de servicios y trabajarán hacia el objetivo común de descarbonizar la logística y la mejora de los servicios a sus clientes. Esta alianza dará prioridad al atraque para los buques de Maersk, brindará apoyo a los clientes de Maersk e implementará nuevos procesos…
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Se acerca el Simposio de la OMI: Ventanilla única marítima 2024
La Organización Marítima Internacional (IMO) en colaboración con la Asociación Internacional de Puertos y Terminales (IAPH), BIMCO y el apoyo de la Asociación Internacional de Sistemas Comunitarios Portuarios (IPCSA) organizaron el Simposio “Ventanilla Única Marítima 2024: Una ventana de oportunidades” entre el 18 y 19 de Enero. El evento se realizará en modalidad híbrida, de manera presencial en la Oficina Central de la OMI y será transmitido de manera paralela en el…
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China controla ya toda la logística pesquera en África con la gestión o ejecución de 60 puertos
Consuma el dominio en todos los países, un total de 27, donde opera la flota de capital gallego | Las costas de Gambia, Benín, Congo, Liberia, Somalia y Somalilandia, únicas libres de capital asiático | El sector: “Son amos” El Varalonga, construido en las gradas de Astilleros Luzuriaga en 1988, fue un buque congelador especializado en la pesca de pulpo. Lo hacía bajo bandera española y, en sus últimas mareas, bajo el…
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Pesca: El dominio nacional, las provincias y los recursos migratorios argentinos (César Lerena)
Son de dominio de las provincias con litoral marítimo y estas ejercerán jurisdicción a los fines de su administración, exploración, explotación, investigación y conservación de los recursos vivos que poblaren las aguas interiores y del mar territorial argentino adyacente a sus costas hasta las doce millas marinas medidas desde las líneas de base reconocidas por la legislación nacional y, en los ámbitos provinciales continentales e insulares. Respecto a los recursos que migran…
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:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/RX6GWKW67VD45C3FGGQAROQ27I.jpeg?ssl=1 "Registro de Buques de Panamá mantiene su liderazgo en abanderamiento y toneladas de registro bruto")
Registro de Buques de Panamá mantiene su liderazgo en abanderamiento y toneladas de registro bruto
Posee el 16% de la flota marítima mundial al cierre del mes de diciembre de 2022 con 8.650 naves registradas. El Registro de Buques de Panamá continúa con su posición de liderazgo a nivel mundial, ocupando el primer lugar dentro de 10 principales flotas mercantes en cuanto a abanderamiento y por toneladas de registro bruto (TRB), según el último World Fleet Monitor de Clarksons Research. De acuerdo con la plataforma Clarksons, Panamá…
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Madura una propuesta para el dragado de los Canales a Martín García
La Administración General de Puertos de Argentina y la Administración Nacional de Puertos de Uruguay podrían tomar a cargo la tarea. El antecedente de 2014 y la traza alternativa por el canal Buenos Aires. Desde hace cinco años se sabía que el 31 de enero de 2023 vencería el contrato de dragado de mantenimiento en los canales a Martín García. Sin embargo, la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) nunca…
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La ausente política pesquera (César Lerena)
La política pesquera nacional se constituye en directrices y lineamientos mediante los cuales el Poder Ejecutivo Nacional orienta a los organismos competentes en materia pesquera en la consecución del objetivo de lograr el uso sustentable, eficaz y eficiente de los recursos pesqueros, mediante la aplicación de un enfoque precautorio, ecosistémico y sostenible en la explotación pesquera; la salvaguarda de los ecosistemas marinos en que existan esos recursos; el máximo aprovechamiento de los…
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Argentina busca incentivar la exportación de GNL y de Hidrógeno
El Gobierno de Argentina se encuentra definiendo los lineamientos de los proyectos de promoción de la producción de gas natural licuado (GNL) y de Hidrógeno que serán tratados en las sesiones extraordinarias del Congreso, y que proponen generar un marco legal e incentivos para que las empresas aceleren y aumenten las inversiones y las exportaciones en ambas industrias. En el caso del GNL, la iniciativa en la que trabaja el Gobierno busca…
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Reconversión del Puerto de Mar del Plata. Organizador social y urbanístico (Juan Carlos Donato)
Reconvertir el Puerto de Mar del Plata hacia un nuevo paradigma logístico, es casi una obligación en una ciudad que hace 20 años que pivotea entre el primer y tercer puesto en desempleo, según mediciones del Indec, pero como direccionar el cambio? Los nodos logístico-portuarios son verdaderos articuladores para la facilitación del comercio exterior e interior y toda su cadena de distribución. Los beneficios de la geoestrategia logística, son importantes y se…
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Paraguay: Critican improvisación para dragado del río en medio de crisis por bajante
Si bien coinciden en que las tareas de dragado pueden resultar insuficientes, también afirman que los trabajos ya deberían haber empezado para apaciguar la situación que afecta a la vía fluvial. Con el río Paraguay a tan solo centímetros de su mínimo histórico (-0,18 m ayer en Asunción según la dirección de Meteorología), las embarcaciones de bandera paraguaya sufren las consecuencias de la situación y los navieros y empresarios cuestionan que las…
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:quality(80)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/lanacionar/46WFSD6J2VAIZOVGUFVPG3KGJU.png?ssl=1 "Un buque cerealero chocó contra el puente Zárate-Brazo Largo e hizo temblar toda la estructura")
Un buque cerealero chocó contra el puente Zárate-Brazo Largo e hizo temblar toda la estructura
Ocurrió en el kilómetro 171 del río Paraná. La embarcación, con bandera de Malta, golpeó contra una de las protecciones de los pilotes y terminó con un gran tajo en la proa, a la altura de las anclas. Un buque carguero con bandera de Malta, que se dirigía hacia a la ciudad de San Nicolás para descargar en el muelle de la empresa Ternium, chocó contra el puente Zárate-Brazo Largo e hizo…
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El comercio marítimo desacelera un 1.4% al cierre del año 2022
El comercio marítimo mundial perdió fuerza, y presenta una desaceleración que ronda el 1.4 % en 2022. Se espera que para el periodo 2023-2027, crezca un 2.1 % anual, ritmo que es más lento que el promedio de 3.3% registrado durante las últimas tres décadas, estimó la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). A través de un reporte, destacó que la industria marítima debe invertir ahora para reforzar…
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Esperanzas hídricas para un año mejor (Mempo Giardinelli)
Como para empezar el año con buenas noticias respecto del Río Paraná y el Canal Magdalena, la semana pasada se conoció la Resolución 942/2022, publicada en el Boletín Oficial y según la cual el ingeniero Hernán Darío Orduna quedó a cargo de la puesta en marcha del Canal Magdalena. Informes confidenciales dignos de crédito aseguraron a esta columna que Orduna ya se habría reunido con Juan Manuel Olmos, Vicejefe de Gabinete y…
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La federación mundial de agentes de cargas impulsa el uso local del “Bill of Landing electrónico” para el comercio exterior
Desde la Federación Internacional de Asociaciones de Agentes de Cargas (FIATA) plantearon a las autoridades argentinas la necesidad de digitalizar las operaciones de comercio exterior con el Bill of Landing electrónico. La Federación Internacional de Asociaciones de Agentes de Cargas (FIATA por sus siglas en inglés) impulsa en Argentina el Bill of Lading (FBL) electrónico para garantizar la trazabilidad de las cargas en operaciones de exportación que utilizan el transporte multimodal. La inciativa cuenta con el apoyo de…
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Designaron a Hernán Orduna como nuevo titular de la Unidad Ejecutora del Canal Magdalena
Fue nombrado por el ministro de Transporte, Diego Giuliano en remplazo del actual timonel de la Administración General de Puertos (AGP), José Beni. El ministerio de Transporte, Diego Giuliano designó a Hernán Darío Orduna como nuevo titular de la “Unidad Ejecutora Especial Temporaria Canal Magdalena”. Orduna -que encabezaba temporalmente el Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable (ecovina) tras la salida de Ariel Sujarchuk- reemplaza de esta manera al interventor de…
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Aumento de piratería marítima en Venezuela
Los casos de piratería en las aguas marítimas de Venezuela ya no son un secreto a voces. Siete importantes puertos en el país confirmaron un total de 59 actos de piratería en 2021, según cifras extraoficiales de las capitanías. Estos números ratifican una tendencia al aumento en los últimos 20 años. El crimen organizado ve en las vías marítimas una opción más expedita para lograr el traslado de su mercancía, sean drogas, personas, combustible…
