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La batalla naval de las islas Malvinas en el inicio de la 1ª Guerra Mundial
La batalla de las islas Malvinas fue un combate naval librado el 8 de diciembre de 1914, a principios de la Primera Guerra Mundial, entre la escuadra alemana victoriosa en la anterior batalla de Coronel, frente a las costas de Chile, y una escuadra británica fondeada en Puerto Argentino. El combate terminó con victoria británica y, destruida la flota alemana y muerto su mejor comandante, el conde Maximilian von Spee, el resultado…
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Científicos se reúnen en Ushuaia para debatir sobre Antártida, desde las ciencias sociales y humanidades
Durante la primera semana de abril Ushuaia será sede de la reunión bianual del Comité́ Científico Internacional para la Investigación en la Antártida, en un espacio de debate académico científico que se realiza por primera vez en América Latina y pondrá en relevancia el rol estratégico que tiene la capital fueguina como puerta de entrada al Continente Blanco.
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Capitán Jorge Bianchi: “la realidad del sector naviero es caótica sin embargo, existe una esperanza”
El secretario Tesorero del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo realizó importantes definiciones en materia de política naviera y sobre la realidad sindical de su gremio. En materia de pesca comercial, valoró el plan gubernamental de estímulo para la renovación de la flota pesquera, reclamó más presupuesto para ser aplicado al control del Mar Argentino y la aplicación plena de las leyes que castigan la pesca…
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El deshielo glaciar por el cambio climático desaliniza mares de la Antártida
Científicos chilenos recopilaron evidencias del deshielo de los glaciares de la Antártida a causa del aumento de las temperaturas provocado por el cambio climático, que genera la desalinización de los océanos que rodean el continente helado y afecta a la fauna marina.
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Científicos se reúnen en Ushuaia para debatir sobre Antártida, desde las ciencias sociales y humanidades
Durante la primera semana de abril Ushuaia será sede de la reunión bianual del Comité́ Científico Internacional para la Investigación en la Antártida, en un espacio de debate académico científico que se realiza por primera vez en América Latina y pondrá en relevancia el rol estratégico que tiene la capital fueguina como puerta de entrada al Continente Blanco.
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Capitán Jorge Bianchi: “la realidad del sector naviero es caótica sin embargo, existe una esperanza”
El secretario Tesorero del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo realizó importantes definiciones en materia de política naviera y sobre la realidad sindical de su gremio. En materia de pesca comercial, valoró el plan gubernamental de estímulo para la renovación de la flota pesquera, reclamó más presupuesto para ser aplicado al control del Mar Argentino y la aplicación plena de las leyes que castigan la pesca…
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El realismo después de La Haya y la demanda marítima boliviana
El abogado boliviano Gonzalo Mendieta describe el itinerario histórico de la demanda marítima boliviana y da pistas de por dónde puede evolucionar un nuevo relato después de La Haya.
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Armadores de Chile esperan tener otro terminal tan grande y competitivo como T1 en Valparaíso
Chile, el Gerente de la Asociación Nacional de Armadores (ANA) espera una pronta re-licitación del T2 y no ver afectado el transporte modal. Fortalecer la marina mercante nacional y contribuir a la apertura del cabotaje nacional en iguales condiciones de competencia, han sido dos objetivos centrales para la Asociación. En esto último, hubo cambios este año, pero hay otros pendientes, según el gerente general del gremio Ricardo Tejada, quien conversó sobre los…
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Seguridad de contenedores y mercaderías peligrosas
La campaña de seguridad de contenedores debe centrarse primero en las mercaderías peligrosas. La punta de un iceberg de seguridad defectuoso. Los recientes incendios de buques portacontenedores vuelven a centrar la atención en cuestiones de seguridad relacionadas con el procesamiento incorrecto de mercancías peligrosas.
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Semmartin: “Ahora que vamos a optimizar los recursos hay que salir a posicionar el producto Puerto Dock Sud”
La nueva etapa que se abre en el puerto de Dock Sud a partir de la decisión de la gobernadora María Eugenia Vidal de dejar atrás su pasado de delegación portuaria y consorciar las decisiones entre todos sus actores (públicos y privados) no sólo se sentirá en la comunidad con injerencia directa en su operatoria, sino que beneficiará un “hinterland social”, integrado por permisionarios y concesionarios, por gremios y funcionarios y por…
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Saul: “Este año se va a completar la reglamentación de la Ley de Marina Mercante”
Así lo aseguró Mariano Saúl, el Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación. “No se completó aún su reglamentación, faltan tres artículos y uno es el del combustible, que es un número importante y va a ayudar mucho. Pero más allá de eso, seguimos sin ser competitivos, la logística va a seguir siendo acá más cara que la de afuera.”
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Bolivia: Puerto Jennefer pretende seguir potenciando servicios con afán de aumentar la carga movilizada
Gerente general del terminal, Bismark Rosales resaltó la importancia de la hidrovía para el comex de Cochabamba y Santa Cruz. La opción de salida al mar para Bolivia a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná ya es una realidad vigente que se encuentra en pleno desarrollo. En ese sentido, el país altiplánico podría ser uno de los que opere mayores cantidades de carga a través de puertos de la Hidrovía.
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Astillero Contessi de Mar del Plata realizó la botadura nro.130 con el pesquero Luca Santino
En las primeras horas de la tarde del jueves 28 de marzo se realizó en Astillero Naval Federico Contessi y Cía. SA, la botadura nro. 130 concretada con la entrega de un innovador buque pesquero denominado “LUCA SANTINO” para la firma Cabo Vírgenes SRL que tendrá asiento en Puerto Madryn.
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El primer ingreso de un buque paraguayo sin práctico argentino tuvo un incidente al entrar a Buenos Aires
Un confuso episodio no reportado sucedió en la noche del martes 26 de marzo alrededor de las 21.15, en el canal sur del Puerto Buenos Aires, cuando el buque de bandera paraguaya Doña Magda no habría podido hacer frente a la creciente mientras aguardaba para ingresar a Exolgan, y se habría varado al salir del canal. En el incidente, también colisionó una boya.
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Bolivia: Puerto Jennefer pretende seguir potenciando servicios con afán de aumentar la carga movilizada
Gerente general del terminal, Bismark Rosales resaltó la importancia de la hidrovía para el comex de Cochabamba y Santa Cruz. La opción de salida al mar para Bolivia a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná ya es una realidad vigente que se encuentra en pleno desarrollo. En ese sentido, el país altiplánico podría ser uno de los que opere mayores cantidades de carga a través de puertos de la Hidrovía.
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El primer ingreso de un buque paraguayo sin práctico argentino tuvo un incidente al entrar a Buenos Aires
Un confuso episodio no reportado sucedió en la noche del martes 26 de marzo alrededor de las 21.15, en el canal sur del Puerto Buenos Aires, cuando el buque de bandera paraguaya Doña Magda no habría podido hacer frente a la creciente mientras aguardaba para ingresar a Exolgan, y se habría varado al salir del canal. En el incidente, también colisionó una boya.
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Astillero Contessi de Mar del Plata realizó la botadura nro.130 con el pesquero Luca Santino
En las primeras horas de la tarde del jueves 28 de marzo se realizó en Astillero Naval Federico Contessi y Cía. SA, la botadura nro. 130 concretada con la entrega de un innovador buque pesquero denominado “LUCA SANTINO” para la firma Cabo Vírgenes SRL que tendrá asiento en Puerto Madryn.
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Seguridad de contenedores y mercaderías peligrosas
La campaña de seguridad de contenedores debe centrarse primero en las mercaderías peligrosas. La punta de un iceberg de seguridad defectuoso. Los recientes incendios de buques portacontenedores vuelven a centrar la atención en cuestiones de seguridad relacionadas con el procesamiento incorrecto de mercancías peligrosas.
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La justicia dispuso un embargo sobre la naviera Maruba, sus dueños y hasta sus contadores y abogados
La empresa había sido beneficiada con un plan de salvataje oficial de la mano de algunos gremios marítimos durante la gestión de Cristina Kirchner. Si bien Maruba SA es una de las compañías navieras nacionales más antiguas, alcanzó popularidad cuando fue la elegida por la entonces presidente Cristina Kirchner para transportar la exposición comercial que el ex ministro de Planificación Federal Julio de Vido montó en Angola y que incluyó desde tractores…
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Mesa Logística: Buscan bajar los costos de transporte
Se realizó una nueva edición de la Mesa Logística que reúne a cámaras y sindicatos para abordar temas de infraestructura, normativa y desburocratización en el sector del transporte. Junto a más de 70 representantes de cámaras empresarias y sindicales vinculadas con el sector del transporte de cargas, el presidente Mauricio Macri encabezó esta semana en Casa Rosada, la Mesa Logística, secundado por los ministros de Transporte, Guillermo Dietrich, y de Producción y…
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Saul: “Este año se va a completar la reglamentación de la Ley de Marina Mercante”
Así lo aseguró Mariano Saúl, el Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación. “No se completó aún su reglamentación, faltan tres artículos y uno es el del combustible, que es un número importante y va a ayudar mucho. Pero más allá de eso, seguimos sin ser competitivos, la logística va a seguir siendo acá más cara que la de afuera.”
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Semmartin: “Ahora que vamos a optimizar los recursos hay que salir a posicionar el producto Puerto Dock Sud”
La nueva etapa que se abre en el puerto de Dock Sud a partir de la decisión de la gobernadora María Eugenia Vidal de dejar atrás su pasado de delegación portuaria y consorciar las decisiones entre todos sus actores (públicos y privados) no sólo se sentirá en la comunidad con injerencia directa en su operatoria, sino que beneficiará un “hinterland social”, integrado por permisionarios y concesionarios, por gremios y funcionarios y por…
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Crisis en el Puerto de Mar del Plata y la Pesca: una empresa en procedimiento de crisis despidió a 200 trabajadores
La firma “El Marisco”, que administra el frigorífico homónimo y la empresa pesquera “Sebastián Gaboto”, presentó un procedimiento preventivo de crisis, lo que significó el cierre total de las plantas y el despido de más de 200 empleados.
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Conflicto, paro, y conciliación obligatoria por el Puerto de Buenos Aires
Hay conciliación obligatoria entre partes en el marco del paro que frena la actividad en el Puerto de Buenos Aires, en la zona de Retiro. Es para pedir una suba salarial. La medida de fuerza fue impulsada por trabajadores portuarios agrupados en la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), que lidera el exjefe de la CGT Juan Carlos Schmid.