-
Pesca: El dominio nacional, las provincias y los recursos migratorios argentinos (César Lerena)
Son de dominio de las provincias con litoral marítimo y estas ejercerán jurisdicción a los fines de su administración, exploración, explotación, investigación y conservación de los recursos vivos que poblaren las aguas interiores y del mar territorial argentino adyacente a sus costas hasta las doce millas marinas medidas desde las líneas de base reconocidas por la legislación nacional y, en los ámbitos provinciales continentales e insulares. Respecto a los recursos que migran…
-
:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/RX6GWKW67VD45C3FGGQAROQ27I.jpeg?ssl=1 "Registro de Buques de Panamá mantiene su liderazgo en abanderamiento y toneladas de registro bruto")
Registro de Buques de Panamá mantiene su liderazgo en abanderamiento y toneladas de registro bruto
Posee el 16% de la flota marítima mundial al cierre del mes de diciembre de 2022 con 8.650 naves registradas. El Registro de Buques de Panamá continúa con su posición de liderazgo a nivel mundial, ocupando el primer lugar dentro de 10 principales flotas mercantes en cuanto a abanderamiento y por toneladas de registro bruto (TRB), según el último World Fleet Monitor de Clarksons Research. De acuerdo con la plataforma Clarksons, Panamá…
-
Madura una propuesta para el dragado de los Canales a Martín García
La Administración General de Puertos de Argentina y la Administración Nacional de Puertos de Uruguay podrían tomar a cargo la tarea. El antecedente de 2014 y la traza alternativa por el canal Buenos Aires. Desde hace cinco años se sabía que el 31 de enero de 2023 vencería el contrato de dragado de mantenimiento en los canales a Martín García. Sin embargo, la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) nunca…
-
La ausente política pesquera (César Lerena)
La política pesquera nacional se constituye en directrices y lineamientos mediante los cuales el Poder Ejecutivo Nacional orienta a los organismos competentes en materia pesquera en la consecución del objetivo de lograr el uso sustentable, eficaz y eficiente de los recursos pesqueros, mediante la aplicación de un enfoque precautorio, ecosistémico y sostenible en la explotación pesquera; la salvaguarda de los ecosistemas marinos en que existan esos recursos; el máximo aprovechamiento de los…
-
Argentina busca incentivar la exportación de GNL y de Hidrógeno
El Gobierno de Argentina se encuentra definiendo los lineamientos de los proyectos de promoción de la producción de gas natural licuado (GNL) y de Hidrógeno que serán tratados en las sesiones extraordinarias del Congreso, y que proponen generar un marco legal e incentivos para que las empresas aceleren y aumenten las inversiones y las exportaciones en ambas industrias. En el caso del GNL, la iniciativa en la que trabaja el Gobierno busca…
-
Reconversión del Puerto de Mar del Plata. Organizador social y urbanístico (Juan Carlos Donato)
Reconvertir el Puerto de Mar del Plata hacia un nuevo paradigma logístico, es casi una obligación en una ciudad que hace 20 años que pivotea entre el primer y tercer puesto en desempleo, según mediciones del Indec, pero como direccionar el cambio? Los nodos logístico-portuarios son verdaderos articuladores para la facilitación del comercio exterior e interior y toda su cadena de distribución. Los beneficios de la geoestrategia logística, son importantes y se…
-
Paraguay: Critican improvisación para dragado del río en medio de crisis por bajante
Si bien coinciden en que las tareas de dragado pueden resultar insuficientes, también afirman que los trabajos ya deberían haber empezado para apaciguar la situación que afecta a la vía fluvial. Con el río Paraguay a tan solo centímetros de su mínimo histórico (-0,18 m ayer en Asunción según la dirección de Meteorología), las embarcaciones de bandera paraguaya sufren las consecuencias de la situación y los navieros y empresarios cuestionan que las…
-
:quality(80)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/lanacionar/46WFSD6J2VAIZOVGUFVPG3KGJU.png?ssl=1 "Un buque cerealero chocó contra el puente Zárate-Brazo Largo e hizo temblar toda la estructura")
Un buque cerealero chocó contra el puente Zárate-Brazo Largo e hizo temblar toda la estructura
Ocurrió en el kilómetro 171 del río Paraná. La embarcación, con bandera de Malta, golpeó contra una de las protecciones de los pilotes y terminó con un gran tajo en la proa, a la altura de las anclas. Un buque carguero con bandera de Malta, que se dirigía hacia a la ciudad de San Nicolás para descargar en el muelle de la empresa Ternium, chocó contra el puente Zárate-Brazo Largo e hizo…
-
El comercio marítimo desacelera un 1.4% al cierre del año 2022
El comercio marítimo mundial perdió fuerza, y presenta una desaceleración que ronda el 1.4 % en 2022. Se espera que para el periodo 2023-2027, crezca un 2.1 % anual, ritmo que es más lento que el promedio de 3.3% registrado durante las últimas tres décadas, estimó la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). A través de un reporte, destacó que la industria marítima debe invertir ahora para reforzar…
-
Esperanzas hídricas para un año mejor (Mempo Giardinelli)
Como para empezar el año con buenas noticias respecto del Río Paraná y el Canal Magdalena, la semana pasada se conoció la Resolución 942/2022, publicada en el Boletín Oficial y según la cual el ingeniero Hernán Darío Orduna quedó a cargo de la puesta en marcha del Canal Magdalena. Informes confidenciales dignos de crédito aseguraron a esta columna que Orduna ya se habría reunido con Juan Manuel Olmos, Vicejefe de Gabinete y…
-
La federación mundial de agentes de cargas impulsa el uso local del “Bill of Landing electrónico” para el comercio exterior
Desde la Federación Internacional de Asociaciones de Agentes de Cargas (FIATA) plantearon a las autoridades argentinas la necesidad de digitalizar las operaciones de comercio exterior con el Bill of Landing electrónico. La Federación Internacional de Asociaciones de Agentes de Cargas (FIATA por sus siglas en inglés) impulsa en Argentina el Bill of Lading (FBL) electrónico para garantizar la trazabilidad de las cargas en operaciones de exportación que utilizan el transporte multimodal. La inciativa cuenta con el apoyo de…
-
Designaron a Hernán Orduna como nuevo titular de la Unidad Ejecutora del Canal Magdalena
Fue nombrado por el ministro de Transporte, Diego Giuliano en remplazo del actual timonel de la Administración General de Puertos (AGP), José Beni. El ministerio de Transporte, Diego Giuliano designó a Hernán Darío Orduna como nuevo titular de la “Unidad Ejecutora Especial Temporaria Canal Magdalena”. Orduna -que encabezaba temporalmente el Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable (ecovina) tras la salida de Ariel Sujarchuk- reemplaza de esta manera al interventor de…
-
Aumento de piratería marítima en Venezuela
Los casos de piratería en las aguas marítimas de Venezuela ya no son un secreto a voces. Siete importantes puertos en el país confirmaron un total de 59 actos de piratería en 2021, según cifras extraoficiales de las capitanías. Estos números ratifican una tendencia al aumento en los últimos 20 años. El crimen organizado ve en las vías marítimas una opción más expedita para lograr el traslado de su mercancía, sean drogas, personas, combustible…
-
Canal Magdalena: A ponerse la gorra! (Jorge Metz)
Que en el lunfardo es lo mismo de cortar un clima de alegría, para intentar poner orden, y asumir una actitud de un agente de la Ley en un estado de atropello ante un colapso indeclinable. Hay que ser suficientemente agudo en el análisis de la cosas, después de las criticas vienen las propuestas. Que es lo que habría que hacer o por donde habría que ir. Esto es lo que debemos…
-
Informe: En 2021 se transportaron más de 100 millones de toneladas de mercadería por la Hidrovía
Un trabajo de la Bolsa de Comercio de Rosario analiza el aporte de cargas de Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay durante el año pasado. Sumando el transporte aguas abajo y aguas arriba desde nuestros países vecinos, así como el transporte de cabotaje dentro de Argentina, la exportación desde puertos argentinos y desde el puerto uruguayo de Nueva Palmira al extremo del corredor, la hidrovía Paraguay-Paraná tuvo un tráfico de mercaderías por,…
-
Canal de Panamá administrará 354 ha. del fondo de mar como parte de su estrategia de sostenibilidad
El Gobierno Nacional en Consejo de Gabinete celebrado el 21 de diciembre, autorizó al Canal de Panamá el uso y administración de, aproximadamente, 354 hectáreas de fondo de mar, en Farfán (Panamá Oeste) y Sherman (Colón), sumado a otras tierras propiedad del Estado con el fin de garantizar la seguridad y eficiencia operativa de la vía acuática. La custodia de estas 354 hectáreas de fondo de mar forma parte del “Proyecto de…
-
La descarbonización del transporte marítimo también pasó a tiempo suplementario
Con un “sufrimiento ilusionado” como el que los hinchas de la Argentina vivimos antes de ganar la Copa Mundial de fútbol, representantes de varios países y de organizaciones que defienden el medioambiente dejaron la sede de la Organización Marítima Internacional (OMI) convencidos de que en julio podrán sellar un ambicioso acuerdo para la descarbonización del transporte marítimo. A pesar de los encarnizados debates y de las persistentes negociaciones, el Comité de Protección…
-
Jan De Nul realizó importantes obras de conexión de cables eléctricos marinos para parques eólicos offshore en Países Bajos
Jan De Nul Group completó la primera parte de los trabajos de instalación de cables marítimos de la red eléctrica de Tennet que conectarán las estaciones de transformación de los parques eólicos Hollandse Kust Norte y Alpha Oeste con el continente en Holanda. Cada una de estas estaciones recibirá dos cables, con una longitud total de 235 kilómetros. En línea con el objetivo de seguir potenciando sus capacidades de instalación en alta…
-
Maersk, la naviera integrada con todo el transporte, busca ampliar capacidades de almacenamiento en Chile
La empresa Maersk planea implementar una estrategia de instalación, operación y expansión de almacenes frigoríficos y secos para doblar su huella en Santiago, San Antonio, San Bernardo y Puerto Montt, integrando productos de valor agregado para sus clientes. En la actualidad, la compañía danesa cuenta con más de 138.000 m2 de almacenajes secos y dos frigoríficos en el sur del país. Lo anterior no sería suficiente ante los cambios de conductas de…
-
Misiones: El puerto de Posadas podrá servir para gasificar la región
A pesar de la promesa inconclusa del gas natural para la provincia, en el puerto se realizarán operaciones que permitan la llegada de buques gasificadores. El Ministerio de Transporte se apresta a firmar una autorización para que dos barcazas extranjeras operen con el Puerto de Posadas. “Hoy, Nación nos abre un camino muy importante y se comienza a despejar esa nebulosa que hizo decir a algunos de que quizá nunca se iba…
-
Chubut: Inauguraron la ampliación del Puerto de Rawson
Cabe destacar que los trabajos de ampliación comprendieron la extensión del muelle en 47.40 metros hacia el este. Alcanzando el espigón norte, que fue remodelado durante la ejecución de la obra de remodelación de Puerto Rawson, quedando un frente de atraque de 183,86 metros. El gobernador del Chubut, Mariano Arcioni, inauguró este lunes la obra de ampliación del Muelle nuevo del Puerto de Rawson, la cual demandó una inversión superior a los…
-
Corrientes: Cuatro puertos en construcción en un río menos caudaloso, y transporte fluvial limitado (Juan Carlos Donato)
Quienes trabajamos en actividades portuarias, remarcamos siempre la importancia de los puertos porque son el primer eslabón de la amplia cadena logística de comercialización y distribución; máxime para un país como Argentina que representa el quinto litoral fluviomarítimo del mundo. Se constituye además como uno de los tres exportadores de alimentos del globo y sigue el mismo camino en producción y exportación de energía. Nos falta marina mercante propia y es una…
-
Se destraba la complicada aventura del petróleo offshore bonaerense
La Cámara Federal de Apelaciones de Mar del Plata revocó una medida cautelar que había dictado el Juzgado Federal N°2, y habilitó las operaciones a más de 300 kilómetros de las costas marplatenses para la exploración petrolera. El tribunal de alzada también avisó en la sentencia que “se podrá denunciar ante las autoridades administrativas y judiciales actuantes cualquier acontecimiento que afecte y/o dañe sensiblemente al ambiente, para propiciar la inmediata suspensión de…
